Onderwerp: Boete illegale antifouling

boarderbas schreef :
Tja , alleen is VC17M in Nederland ook niet toegelaten , zelfs niet voor professionele toepassing.
En daarover gaat dit draadje immers.
Ad

Mischief schreef :
Ik begrijp dit echt niet.
Als je wilt borstelen waarom smeer je er dan zelfslijpende AF op?

Het is al heel lang duidelijk dat het zelfslijpende effect nauwelijks werkt als de boot maar weinig mijlen maakt en/of dat doet met een flinke snelheid. Als je bij dergelijke AF toch moet borstelen, betekent dat dat je beter op harde AF kunt overschakelen. En dan inderdaad zo af en toe borstelen.

Rond zwemmen in wolken AF blijft van de gekke.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

zuipschuit schreef :
Niks mis met niet perse heel snel willen/hoeven zeilen natuurlijk. Dat was het punt niet.
Het punt was dat eindeloos trimmer weinig zin heeft als je OWS veel weerstand levert.

@stegman, is niet zo ingewikkeld hoor. Als er eenmaal een verfsysteem op zit heb je niet veel keuze, en er zat zelfslijpend op. Daarbij hebben we vorig jaar best veel gevaren en toch was er op de waterlijn een dun laagje troep dat je er makkelijk af kan borstelen, maar niet vanzelf verdween, ook niet van zoet naar zout en vv. Kennelijk is dat spul niet zo goed dat alles er af valt... Dan kun je kiezen: niks doen of toch boenen.

Dus ja, bij het eerstvolgende groot onderhoud graag coppercoat maar wat doet koper dat op een loden kiel?

Mischief schreef :
In wolken AF gaan zwemmen lijkt mij wel degelijk een keuze. En dat allemaal voor een slijmrandje. Het hoeft niet, natuurlijk. Maar goed: het is jouw keus..

lodewijk stegman schreef :
Het is jouw leven

coppercoat op loden kiel: je zet er toch sowiezo een afsluitende onderlaag overheen neem ik aan?
Bij mij zit er pantsercoat tussen. (IJzeren kiel overigens...)

Kun je niet vergelijken met een gietijzeren kiel en wel in het voordeel van een loden kiel.
Lood ligt nl op dezelfde hoogte op de galvanische reeks als koper, eerder iets hoger en veel hoger dan gietijzer.
Er zal dus weinig met lood gebeuren , zelfs zonder epoxy coating.Maar ik zou vanwege de hechting sowieso een voor lood geschikt systeem op de kiel zetten.
Ad

ik blijf maar even een tijdje aan de groningse kant van het lauwersmeer

www.omropfryslan.nl/nieuws/710...boden-onderwaterverf

Ik vind dit een weinig samenhangend artikel. Als het "aangetroffen" (nat of droog!?) wordt, wordt besloten dat het niet meer verkocht mag worden?

Ik dacht dat het om heterdaadjes ging tijdens het aanbrengen...

Erikdejong schreef :
Heb je dat ultrasone altijd aanstaan? Of alleen als je stil ligt?

als je met Zelfslijpende AF het voor elkaar krijgt om 15 jaar laagopbouw te krijgen doe je toch echt wat verkeerd. Je smeert het er A te dik op aan het begin van het seizoen en b boen je hem aan het einde van het seizoen niet hard genoeg af als ie weer op de wal staat.

Bij mij schijnt de groene waas van de gelshield er alweer doorheen. Nu nog even met de schuurmachien er onderdoor (waterproof 280 of 400 ofzo) en dan nieuw laagje micron er onder. Mijn maat vaart met VC17 onder zijn boot en dat groeit bij ons toch echt meer aan als Micron. Mij niet gezien om in september bij water van 12 graden in je zwembroekje overboord te moeten om de pokken onder je boot vandaan te boenen.



Laatste 3 min is een close up van mijn antislip dek boenen en filmen tegelijk onder water ging niet zo goed.

hscharft schreef :
Ja, dat soort dingen vallen mij ook wel eens op. Dat poetsen levert meer bevrediging, denk ik.
Dat onderwaterschip zie je toch niet meer als de boot er weer in ligt.

Er wordt inderdaad veel te veel gesmeerd.  Maar laagopbouw tegengaan door zelfslijpende AF er op de wal weer af te boenen? Doe je dan ook niet iets verkeerd?

Ondanks dat je het allemaal heel goed lijkt te weten, snap je nog niet alles, Scharft.
Zelfslijpende AF schuren met korrel 280? Voor het aanbrengen van een nieuwe laag? Volslagen zinloos. Even nat opruwen met een schuursponsje (korrel weet-ik-veel), even nat afnemen, laten drogen, nieuw laagje. Heb je ook geen last van dat giftige schuurstof. Daarbij ga ik er even van uit dat je oude laag er niet uitziet als een maanlandschap.

Kan zijn. Maar VC17 is dus AF waarbij het wel loont om met een gladgeschuurd onderwaterschip te beginnen. Die maat van je is een serieuzere wedstrijdzeiler dan jij, denk ik.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Inderdaad even raken met een schuurdingetje is toch genoeg?
Ik zie ook in mijn haven mensen die de (dure!) AF van hun boot afschuren die ze er ongeveer een jaar eerder opgesmeerd hebben. Kan ik niet volgen. AF werkt alleen op het oppervlak dus is de laagdikte niet van belang. Daarom kies je niet meer dan de dikte die je verbruikt tussen twee smeer-acties.

maat en ik zijn beiden even serieus en liggen elk weekend samen op dezelfde startlijn.

Vanmiddag boot er uit gepakt en het resultaat van de micron viel me absoluut niet tegen voor 1 seizoen zonder boenen enz.






Micron EU extra.
Laag is bijna weg kan er her en der alweer doorheen kijken op de onderliggende primer.

Het wordt er weer tijd voor en dus maar even wijzen op de neiuwe toelatingen.
N.a.v. een vraag op een Duits vforum heb ik een handleiding gemaakt om de betreffende actuele lijst te vinden op website van het CTGB omdat dat minder handig gaat :
Zo ben je altijd "bij de tijd"
Ad

Yellow Boat schreef :
Is dat echt zo?
Dus als ik voor 1 dag in dienst treed van een mij bevriende werfeigenaar...............

zeekraal schreef : Kijk naar de AF die er onder mijn boot zit en door wie dat is gedaan....

zeekraal schreef :
Nee want de schilder moet wel gecertificeerd zijn om de alleen voor profs beschikbare AF';s aan te brengen ( zo is mij althans een keer door de CTGB verzekerd).Bovendien mag bijv. een groothandel het alleen aan zo'n bevoegd bedrijf verkopen ( hoewel het vaak ook gewoon particulier te bestellen is ..... ).
Dus ook bijv een winterstalling van een jachthaven mag dat niet zomaar.
Het gaat kennelijk niet zozeer om het beschermen van het water maar meer om het beschermen van de gebruiker.
Iets dergelijks zie je bij veel biociden en andere gevaarlijke producten. Jij mag ook niet alle bestrijdingsmiddelen gebruiken die een boer wel mat toepassen. Ook bijv. zoutzuur mag een bouwmarkt slechts als 5-10 % verkopen , professionele verkopers echter ook als 35% geconcentreerd.En zo zijn er legio producten.
Ad

Hey Yellow

mocht je van het voorjaar nog nieuwe nodig hebben.... Er is een bepaald bedrijfje in Farmsum waar ze als je lief kijkt ook direct vanuit het magazijn wel verkopen aan particulieren.

Mondje dicht he

zeekraal schreef :
Het wordt nog gekker in de komende toekomst, alles waar styreen in zit oa polyester etc mag straks niet meer verkocht worden aan de dhz

Als ze eenmaal aan de gang zijn

En al die polystyreen koffiebekertjes en andere wegwerpmeuk dan?

JRomkes schreef :
Als jij koffie bekertjes hebt waar de styreen in grote getale uit verdampt zou ik toch eens andere bekertjes gaan kopen , gok dat het drankje ook beter smaakt

hscharft schreef :
Haha , wist ik al wel hoor. Ik stal ook daar in de buurt , vandaar
Je moet alleen geen controle krijgen als je bezig bent want dan hang je als je fout bezig bent.
En ze schijnen echt regelmatig te controleren.
Ad

Jeroen-pion schreef :
Dat schijnt in Duitsland al het geval te zijn geweest maar is kennelijk ook weer terug gedraaid. Wel is alleen kleinverpakking toegestaan maar dat geld al voor zoveel chemicaliën.
Ad

Het grote verschil is dat deze zeegaande beroepsvaart continue vaart en met hoge snelheid. De pleziervaart ligt vaak stil en dan wordt de bescherming met siliconen een heel ander verhaal.