Onderwerp: Bootje is kaal, maar nu?

Ik ben bezig met een Oostzaanse Jol weer toonbaar te maken.
Heb de afgelopen week de buitenkant kaal gehaald en geschuurd.

Volgens de timmerman op de club is t ding van Boliviaans Mahonie.

Nu moet ik gaan beschermen maar geen flauw idee wat te gaan gebruiken.

Ik kan niet nat in nat blijven werken ivm tijdsplan.


Prijs is hoofd-issue, t moet betaalbaar.

Roept u maar???

Waarom niet gewoon bootvernis gebruiken? Of wil de boot ook nog definitief waterdicht maken? Ik heb mijn jol met een huid van 10 mm mahonie voorzien van 1 laag dun glasweefsel en epoxy. Daarna 2 lagen bootvernis.

Bootvernis, een bepaald merk?

Nee ding is misschien al wel 50 jaar oud, onderkant zit dik in de teer.Vind een glas/epoxy jasje overdone temeer daar het ding waarschijnlijk door een andere amateur onderhouden moet worden dus KISS is fijn

Ik gebruik altijd Epifanes. Is in mijn ogen beter van bijv Valspar.

Als het goedkoop moet en niet in het water blijft liggen. Dan gewoon een potje van de Action erop tjetten..

Gammel verkoopt ook een best fijne betaalbare eencomponent pu jachtlak die heet RUWA!
Dat word mooier dan de epifanes die meer op olie lijkt en dus geen mooie dikke laag opbouwt. Voordeel van die epifanes is wel weer dat het wat makkelijker te ondehrouden is (juist omdat die wat meer olie achtig is)
Daarmee krijg je een mooi resultaat. Ik weet niet of de Action ook jachtlak verkoopt.

Veel succes.

Ruwa is al een heel oud type jachtlak toen Sikkens nog zelfstandig was.
Maar het volgens deze test is niet de beste: www.everson33.nl/Everson33/Eve...20laktest%202010.pdf
En Ruwa is trouwens geen eencomponent PU lak maar een "gewone" Alkydlak.
Ad

freek1970 schreef :
De Epifanes waarover jij praat, lijkt mij hun Hardoutolie.
Maar Epifanes heeft een breed assortiment en ze hebben ongetwijfeld ook een traditionele blanke vernis.

Over die hardhoutolie ben ik trouwens wel te spreken. Het bladdert niet zo snel, zoals een traditionele vernies wel doet bij gebrekkig onderhoud. De glans is inderdaad niet die welke je met een traditionele blanke bootlak kan bereiken, maar als ik lees dat de onderkant van de Jol duimendik in de teer staat, dan heeft het ding toch meer een werkboot-uitstraling dan dat het een rode-broeken-kijk-mij-eens-met-mij-glimmende-jol is..

Als je wil lakken en niet teveel geld uitgeven zou je ook eens maar Jotun kunnen kijken. 5 liter Spontan Varnish voor 60 Euro bij Marinediscounter. Daar kun je een jol wel een paar keer mee schilderen.

Vraag eens bij de verfwinkel naar een sneldrogende PU-lak. Die is hard en blijft lang goed, en als je een sneldrogende gebruikt dan kun je meerdere lagen op één dag aanbrengen...

Voor massief hout ( niet voor ehchthout) is PU lak minder geschikt , juist omdat het zo hard en sterk is.
Massief hout werkt altijd , o.a. onder invloed van de temperatuur en dat kan de harde lak niet opvangen waardoor het kan scheuren.
Als die jol van massief hout is is "klassieke" lak of olie beter.
Ad

@Anjo,voor boven de waterlijn kan je ook kijken naar een olieachtig product.
Daarmee kan je laag op laag zetten zonder te schuren.
Ben op het ogenblik bezig met de ark - hardhout - weer een vers laagje Tencolineum Transparant Natuurbruin te geven.
Dat spul "verdun" ik met een scheutje Owatrol olie.
Daarmee strijkt het makkelijker zonder dat je, zoals met terpentine, je verf verarmd.
Kom maar kijken dan mag je meteen een stukje proefschilderen, iets van 20 M2, dan weet je waar ik het over heb.

Het is gewone epifanes bootlak geworden en vandaag is de eerste laag verdund met terpetine erop gegaan.

@ Stegman een rode-broeken-kijk-mij-eens-met-mij-glimmende-jol is echt hélemaal mijn ding

Buitenkant Epifanes Bootlak/vernis binnenkant Epifanes hardhoutolie/vernis.

Achteraf had t allemaal bootlak kunnen zijn geweest want Mahonie ademt niet.....
goo.gl/photos/bzjc9oJTCppozNVGA

goo.gl/photos/7XApUpHNqBTe7nZd7

Lekker bezig! stevige boot, hout ziet er dik uit!

Freek