Onderwerp: Antifouling onder stempels

dehler schreef :
Zoals ik al schreef zal de antifouling onder dat plastic wel erg langzaam drogen , zeker als de steunen een groter oppervlak hebben.

Ad

Maar Ad, antifouling aanbrengen kan toch weken van te voren.
Dan is het droog.

Plekken onder de stempels drogen in een half uur voor tewaterlating al genoeg. Doe elk jaar de plekken onder de stempels vlak voor in het water en volgend jaar niet te zien waar de stempels zaten. Enig probleem zie ik in het kleven van het plastic aan de AF, water doet dat niet.

Oud draadje, maar een actueel thema.

De boot staat bij mij, net als TS en velen, op de kiel met 4 stempels. Het gaat bij mij niet alleen om het aanbrengen van de nieuwe AF (of misschien wel Coppercoat) maar ook om het verwijderen van de dikke laag combi harde anti-fouling en zachte anti-fouling, krabben of schuren, dus.

De stempels zouden er dus (desnoods één voor één) een tijdje onder uit moeten.

En de boot zakt ook nog eens een klein beetje over de kiel.

Hoe pak ik dat aan?

Wachten tot aan een hijs en de boot in de banden hangt?

MSS een tijdelijke steun er vlak bij zetten als je t niet vertrouwd?

Ik kon altijd wel 1 stempel tijdelijk verwijderen.

Bert65 schreef : ik heb het zo gedaan:

Anjo schreef :
Hoi Anja. Bedankt voor je reactie, daar zat ik ook aan te denken. Maar het probleem is dat ik ook nog flink moet krabben op die plekken. dan gaat het als snel om (inclusief AF of Coppercoat) enkele uren.
Ik zal ook met mijn havenmeester overleggen.

Het speelt gelukkig nu nog niet, maar ik zou al wel onder de stempels kunnen schuren en krabben.

@Tuulevi: mooie oplossing, ik ga eens kijken of dat voor mij ook mogelijk is.

Een stempel weghalen brengt altijd een risico met zich mee Een klein beetje beweging kan heel grote krachten oproepen. Als je boot buitenstaat zou ik erg helemaal voorzichtig omgaan met het tijdelijk weghalen van een stempel. Op de werf waar mijn boot op de kant staat leidde dat enkele jaren terug tot een dodelijk ongeluk. Het schip in kwestie stond nog op drie stempels en het vulhout onder de kiel maar waaide wel om toen er een stempel was los gedraaid en de wind toenam.

Dat klinkt heel serieus,

Ik sta binnen. Ik ben van plan dit heel voorzichtig aan te pakken. De oplossing van Tuulevi spreekt mij wel aan maar geen idee of dat in onze loods kan.

Bedankt voor je waarschuwing.

Als je naast het betreffende stempel een 2e steun aanbrengt door bv een steigerpijp op houtblok en goed vast klemt dan kun daarna het stempel wel lossen.

Bert65 schreef : zorg wel dat je puttings vast(ja, vast) zitten.

Ik zou dit maar lekker aan de werf overlaten. Laat hun het plan bedenken en uitvoeren.

@Nachtvlinder: dat heb ik gedaan. Ik lig overigens in een loods bij een vereniging, met een zeer ervaren havenmeester.

Ik zou misschien foto's moeten plaatsen om duidelijk te maken wat ik bedoel.

De boot staan nu op twee spanten die overeind gehouden worden door een balk die door deze spanten geschoven wordt aan de onderzijde. Deze balk steekt aan beide zijden ( aan de ene kant meer dan de ander )

Je kun zowel voor als achter een tweede spant op deze balk schuiven. Deze wordt met wiggen vastgeslagen, waarna de andere wiggen worden verwijderd.

Daar ga ik niet te lang mee wachten, want de romp moet ook (helemaal) kaal op de delen onder de stempels.

Ik realiseer mij dat de steunen misschien naaste de spanten van de boot terecht kunne komen, het mag dus niet ta lang duren alle maal, maar er zal echt een aantal keren gewisseld moeten worden. Namelijk kaalhalen; gelshield of epoxy en Coppercoat.

Ook omdat het volgens mij (en de havenmeester) niet goed is om de stempels te lang op de andere plek te laten rusten.

Ik heb toen de hele boot tot en met de antifauling gedaan en m toen een keer laten verzetten en daarna die vier plekken gedaan, ik zag t niet zitten om de boot op drie stempels te laten staan, als t mis gaat ben je de pisang of de werfbaas t nou goed vond of niet.
Hij zal geen verantwoording dragen .

Resultaat was prima er zat geen noemenswaardige overgang tussen de stempelplekken en de rest.

hier zijn de steunen om de beurt naar beneden gegaan. mocht ik niet zelf doen, de werfbaas wilde dat doen.

Mijn havenmeester heeft het niet verboden maar raadde het wel af.
Ik volg zijn aanwijzingen

Bij ons in de haven hebben ze een losse verplaatsbare hydrolische stempel. Zijn inmiddels al een heleboel booteigenaren blij mee. Misschien is dat ook een goede toevoeging in jullie vereniging?