Onderwerp: Antifouling onder stempels

Dit probleem heeft iedereen. Hoe kan ik dit oplossen ? Als je 4x stempel laat zakken en 1 voor 1 eronder schuurt en antifouling er op zet ben je minstens 4 dagen heen en weer aan het rijden voor 4 kleine stukjes.(en de havenmeester is er niet gek op om zonder toezicht boot op 3 stempels te laten staan als het zo wie zo mag)

Is het een oplossing om in 1 keer(1 dag) om de beurt 1 stempel laten zakken schuren antifouling, stempel naar boven met ertussen plastic of karton of triplex Of een stuk rubber bijv. autobinnenband. Het droogt hieronder natuurlijk niet hard maar als je dat nu doet heb je lang de tijd.

Groeten
Jan van de Joeky

stempels verplaatsen ?
als het stempels zijn kan dat, maar ze zullen wel 2 aan 2 aanelkaar zitten, meer een bok dus.

vraag of ze op de werf nog een identieke bok hebben. maak de bokken met spanbanden aan elkaar en laat dan de stempels van de bok waar de boot op staat zakken. (uiteraard in twee fase, voor en achter)

volgens mij is dit de veiligste manier (op verzetten en in de kraan hangen na dan...)

Ik deed dat door met een dommekracht de boot eerst voor (schilder sessie 1) en daarna achter (schilder sessie 2) iets op te tillen. Net ver genoeg om met een schuurpapiertje en een rollertje tussen boot en stempel te kunnen komen. Zo kun je in twee keer alles antifoulingen ipv 4 keer.

Als je dan de boot weer onbeheerd achter laat tijdens het drogen, de dommekracht laten zakken zodat de boot net de stempels niet raakt.

Ik rol die stukjes met AF terwijl de boot in de banden hangt om weer te water te gaan. Meteen daarna erin. Klaar.

Zo deed ik het ook maar weet niet of AF dan goed erop zit en werkt.

Stempels zitten vast aan bok en worden via schroefdraad omhoog gedraaid.

2 bokken daarom geen oplossing

Ik weet niet of Dommekracht zonder toezicht gebruiken toegestaan is.
Bovendien heb ik op mijzelf na geen dommekracht.?
Baasklusje schreef :

Soms- bij mijn boot dus- kan je de stempels boven de waterlijn zetten.
Stempels zijn steun voor omvallen de boot staat er niet op.

Kant voor kant zou ik ook wel durven als je met lijn uit de mast (staat ie erop?) en voor en achter kan werken.
Als je stempels weghaalt is een van de gevaren dat de boot van de bok draait.

Baasklusje schreef :
Zo doe ik het ook. In de banden laten hangen en dan koffie of lunchpauze. Dan is die Hempel of Jotun net droog.

Janjoeky schreef : Je tilt de boot iets op maar je stempels blijven staan. Mocht die dommekracht omvallen, 'valt' de boot maar een 1 centimeter of zo, terug je stempels in. Omvallen gaat niet.
Zo'n ding huur je een week voor circa €40 bij een grote boot. Een 10 tons potkrik koop je voor dat geld maar dan moet je gaan klussen.

Faran schreef : Dat werkt bij veel antifouling en zo deed ik het vroeger ook altijd. Maar bij coppercoat of andere onderwaterschipbehandelingen die langer moeten drogen, gaat dat niet meer.

Mijn werf hangt hem om half 5 in de banden en de volgende morgen gaat hij erin.
Heb ik nog een uur of 4 licht in april om vanalles te kunnen doen
Komt mooi uit want de AF gaat er grotendeels af, dan een tiecoat en een ander soort AF erop, dus dat moet voor de stempels en onderkant kiel dan mooi gebeuren.

Bedankt voor alle antwoorden maar mijn belangrijkste vraag is..

Kan ik genoemde materialen gebruiken en droogt het dan nog eronder..
En blijft AF dan niet alleen aan plastic,rubber,karton of triplex plakken zodat er niets op boot blijft..
En blijven deze tussen materialen niet muurvast aan boot zitten.

Janjoeky schreef :

voor de luch de kraan in, verven en de föhn er op, na de lunch de kraandrijver flink aan de praat houden en dan blijft de verf wel zitten.

waar wij staan hebben ze enkele halve bokken die zetten zij voor je er onder en laten de orginele zakken en een paar dagen er na de achterste dit mag je niet zelf doen dat word bij ons gedaan gratis.

succes

Beste antwoord is gegeven: als ie in de banden hangt.
Maar nu je vraag: geen plastic of andere onzin. Hoe harder het materiaal, hoe minder hechting dus insmeren en (hardhouten of metalen?) stempel weer terug. Je kunt de stempel ook nog even invetten, dan hecht het nog minder.

Ts:
Ja dat plakt. Mijn inziens is t een Questie van geluk waar het t  meest aan plakt: stempel of kartonnetje of binnenband of boot. Heb ervaring op dat vlak...

Of je moet stempel ergens mee insmeren maar dat gaat vanzelfsprekend mengen met AF.

Gelukkig is t maar een klein stukkie
Ikzelf laat die 4stukjes daarom maar zondrr AF en tot nu toe groeit daar niet ineens een heel onderwaterbos ofzo.




Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bakpapier er tussen?

stempels allen goed afstellen en dan 1 stempel laten zakken, ontvetten , schuren en antifouling aanbrengen.
Na 1 uur plastic zak over de stempel en aan draaien.
Gaat prima en plakt niet.

Bakpapier lijkt me een prima idee!

Ik maak me nooit zo druk over die kleine stukjes. Elk jaar staat de boot wat anders op de bok, dus zeg maar om het jaar worden de stukjes in de Antifouling gezet. Dat is meer dan voldoende voor mijn vaarwater (IJsselmeer)

Lijkt me dat als je het gaat afdekken de AF nog minder zal kunnen drogen, dan als deze afgedekt is door banden of stempels.
Waardoor al je inspanningen niet tot een goed resultaat leiden.
Beste oplossing is, op een of andere manier de stempels 24H te laten verplaatsen zodat je de AF op de juiste manier kunt laten drogen.
Hoe is afhankelijk van de romp en de bok en stempels.

Janjoeky schreef :
Klopt, zij het dat het niet voor iedereen een probleem is. Als het gaat om een toerboot van polyester, waar de antifouling alleen maar dient als aangroeiwering, is het geen enkel probleem, zoals hiervoor ook al werd aangegeven, om die paar stukjes een volgende keer aan de beurt te laten komen.

Dick

Er zijn toch wel van die losse stempels?

Ik was dat van plan te gebruiken wanneer ik mijn zeilboot in de coppercoat ga zetten.
Schilder eerst alles waar ik bij kan, daarna drogen, dan losse stempels plaatsen.
En dan de andere lossen en het proces herhalen.

Onder de kiel word wel vrij lastig, dus "even" vragen of ze de balkjes willen verplaatsen.

Jurrien schreef :
Veel beter gaat het met een velletje polytheenfolie.
Daar hecht niets aan.
Vervelende is wel dat de antifouling daaronder slecht droogt dus de folie een beetje perforeren of dampdoorlatende polytheenfolie gebruiken zoals dat o.a. bij dakisolatie wordt gebruikt.
Wat ook wel gaat is popypropyleen vloerbedekking gevbruiken i.p.v. andere materialen. Aan polypropyleen hecht ook niets.
Ad

Werkt prima met een stukje vuilniszak, voor 4 stempels is 1 vuilniszak genoeg.
Om de stempel plastic afplakken.
Zoals ik al eerder beschreef werkt dit al heel wat jaren in de winterberging.