Onderwerp: Lakken houten mast

Ik heb een Sturgeon 22 uit 1964 met een houten mast. Deze mast bestaat uit 4 delen die verlijmd zijn. De mast heb ik in 2015 laten resiveren ( rot gedeelte in mastvoet laten vervangen en opnieuw verlijmen). Desbetreffende firma zou ook de mast kaal halen en negen lagen nieuwe lak aanbrengen. Dit is niet en/of onvoldoende gedaan waardoor het nu opnieuw moet gebeuren. Ik wil dit nu zelf gaan doen. Vandaag begonnen met al het beslag te verwijderen en de mast kaal halen. Na het schuren weer in de lak zetten maar welke lak is hiervoor het beste geschikt. Kan ik bv een twee componenten lak gebruiken of gaat dat niet samen met de lijm voor het velijmen van de mastdelen? Wie heeft hier kennis en/ervaring mee?

Ik hoor het graag van jullie

ik zou bij voorkeur gewone klassieke blanke lak gebruiken. inderdaad wel in een stuk of tien lagen. Dat is en blijft flexibel.
dat is ook makkelijk bij te werken.
Maar wat ging er mis met de eerder aangebrachte lagen, dat helemaal kaal maken noodzakelijk is?

Ipv van 9 lagen zaten er maar ws 2 lagen op. Overal kale plekken en inwatering.

Een houten mast moet je eigenlijl elk jaar wel weer van 1 of 2 lagen lak voorzien. Zeker als de mast ook in winter buiten staat/ligt

Dat een mast die voor het laatst in 2015.gelakt is nu weer aan lak toe is is dus niet zo.raar

Wij gebruiken met grote tevredenheid al jaren epifanes rapidclear vele lagen en als laatste 2 lagen hardhoutolie van epifanes.

Na vele jaren uitproberen met z.g. Jachtlak en beits etc is dit de beste keus gebleken.
We hebben het ook op de zwaarden en die hebben wat te lijden. Prima.

Mijn houten mast krijgt in principe elk najaar een verse laag blanke lak van Epifanes.
Afgelopen najaar lukte dat vanwege de mist helaas niet.
Daarom stond de jol dit voorjaar een weekje in de loods om de mast, giek, luiken en entreepui/deur te lakken. En een nieuw laagje antifouling.
Afgelopen winter heb ik alle blanke lak van het roer eraf gehaald en met 14 nieuwe laklagen (m.i. het minimaal aantal lagen op kaal hout) kan het er weer tegen.

Goed kaal maken en met ontweringswater de grijze plekken verwijderen. Na droging schuren en met Epifanes blanke bootlak afwerken volgens recept op de bus. Zeven lagen dus.
Zelf breng ik twee lagen epoxy aan op het kale hout en daarna 2 lagen bootvernis. Meningen daar over zijn op dit forum verdeeld. Voordeel is wel dat de epoxy ook in de naden van de verlijmde delen dringt en deze versterkt.

Na het schuren het hout niet te lang "droog" laten staan, zonder lak erop. Dat vindt de lijm niet zo leuk. Geen idee welke lijm ze natuurlijk gebruikt hebben....

Voordat ik ga lakken moet ik eerst schuren natuurlijk. Hoe doen jullie dat? Met de hand of met een machine? Welke korrel en volgorde? Ik heb wel eens gehoord over schuren met een lat voor de gelijkmatigheid, maar hoe werkt dat dan? Hoor graag van jullie

Als je met een krabber hebt gewerkt, is het hout erg ruw. Ik schuur dan met de hand ( machines schuren alleen maar vlak en dat is niet practisch) om te beginnen met korrel 100, daarna met korrel 200. Daarna lakken en schuren volgens voorschrift op de bus. Wat heel handig schuurt bij rondhouten is een schuurband van een bandschuurmachine open knippen en de einden van klossen als handvatten voorzien. Je schuurt daar prachtig rond mee. Schuurbanden zijn in verschillende korrelzwaarten te koop in de bouwmarkt. Mijn schilder verkoopt ook schuurpapier per meter, dan hoef je geen schuurband open te knippen.
Met een buigzame lat of plank schuur je een romp mooi glad. Kijk maar eens hoe NoBallast zijn rompen heeft geschuurd.

Sturgie schreef :
Schuur zo weinig mogelijk want van schuren worden dingen lelijk. Een mastje als de jouwe kun je in een kwartiertje schuren. Half uur met koffiepauze inbegrepen.

Schrap de mast waar nodig met vlijmscherpe(!) schrappers.
Schuur lichtjes met de hand of met een excenterschuurmachine, K100/120, maar ga vooral niet neuzelen met superfijne korrels tenzij je gaat politoeren.
Ontvet en neem stof af met een schone doek met ruim thinner ofzo.
Als het hout na het lakken weer een beetje ruw aanvoelt, dan na de tweede laklaag even heel licht slissen met een handschuurpapiertje K180/220 en weer stof afnemen.

Wim.

Waar kan ik de schuurkunsten van NoBallast bewonderen?

@Berghout, Wim

Hoe zou het zijn als Sturgie een contramalletje zou maken van zijn mastronding en daar schuurpapier in legt?
Dan heb je een schuurblokje in de ronding van de mast en voorkom je vlakke stukken door je schuurwerk. Of loopt een mast zo snel taps toe dat het de moeite niet is?

Koko,
Dat lijkt logisch, maar het werkt niet. (tried it, failed).
Goed schuren betekent: bewegen! De machine nooit stilhouden maar beweeg 'm alsof je met een schuurkurkje schuurt, in lange vloeiende halen.
Gebruik hierbij nooit een bandschuurmachine want die is veel te hongerig.

Berghout2 Heb je mijn methode met de schuurband met 2 handgrepen al eens geprobeerd? Ik maakte een paar keer houten roeiriemen daar prima rond mee.

Ja, zo begon ik ruim 35 jaar geleden ook.
Ben er al vrij gauw mee gestopt want 1. ik werd er moe van; 2. het kostte mij de nagels; 3. het geeft consequent dwarsgroeven over het hout.
Daarna werkte ik met een bandschuurmachne dwars op het hout. Ben ik ook mee gestopt, want dat gaf nog ergere dwarsgroeven (maar m'n nagels bleven heel).
Nu werk ik het hout volledig af met een scherpe handschaaf of scherpe schrappers, en schuur het dan heel licht met een excenterschuurmachine met K80 tot 120.
Dat gaat snel en geeft mooi resultaat.

Maar er zijn ongetwijfeld meer goede methodes.