Onderwerp: Stalen klapzwaard in antifouling, wat eronder?

Hallo,

Bij dezen mijn eerste bericht/vraag op dit forum.

Ik heb een klein 6m polyester kajuitzeilbootje met stalen klapzwaard. Het zwaard ziet er nog best goed uit maar ik wil het wel helemaal in orde hebben. Er zitten wat roestplekjes op die ik bijna allemaal eenvoudig met een staalborstel weg heb gekregen. Een paar hardnekkige puntjes nog, maar die krijg ik wel weg. Geen gaten of diepe putten.
Maar dan?
Rechtstreeks antifouling?
Of eerst een andere behandeling, met onderwater primer, onderwatercoating en dan AF?
Ik heb het nodige gelezen op het forum, maar ben nog zoekende naar de juiste methode, al realiseer ik me dat er meerdere wegen naar Rome leiden.

Ik lees zo af en toe dan mensen zich voorstellen.
Dus, ik ben McRinck, zeiler (M) uit het jaar '62. Zeil sinds m'n 30e, op lelievlet, valk, centaur, randmeer, kajuitzeiljachten van diverse lengtes in Nederland, Kroatië, Griekenland, en een keer de Caribische zee overgestoken. In bezit van vaarbewijs-II.
Sinds een jaar mijn eerste eigen kajuitzeilbootje.

Groet,
McRinck

Meestal zet men eerst een laag Primocon of dergelijke om het staal tegen het water te beschermen.
Een of 2 laagjes. Aangezien er nog AF over komt komt er geen andere laag meer over.

Ben je van plan zachte of harde AF erover te doen ? Dat kan mogelijks nog een verschil geven.

Lees even de 2 draadjes over stalen kielen de afgelopen maand, dan hoeven we het hier niet voor de 3e keer te posten....

Zoek functie ZF

Tony2920 schreef :
Eén of twee laagjes Primocon lijkt me wat weinig. Voor staal dat permanent onderwater zit is een beetje laagopbouw niet weg.
Het verbaast me sowieso dat er in de huidige situatie slechts een paar roestvlekjes op zitten. Dat zwaard is dus voorheen tamelijk goed beschermd geweest. Misschien kan de vragensteller eens nagaan wat er nu op zit om het te beschermen. Teer of een teerachtig product, misschien.
Primocon houdt prima op teer.

Ik zou voor zo ver dat mogelijk is, loszittende oude bescherming verwijderen en er daarna inderdaad Primocon of een zinkverf op zetten. Op kale plekken zeker een laag of 4-5.
Wat ook een mogelijkheid is, als de zwaardkast hiervoor ruimte biedt: een zo plat mogelijke zinkanode op het zwaard aanbrengen.
Ik heb dat laatste bij mijn eigen midzwaard gedaan. Werkt prima en kost, als je een een paar gaatjes in het zwaard kan boren en daar schroefdraad in kan tappen voor de bevestiging, niet zoveel moeite.

Om wat voor een boot (type) gaat het?

Als je er een gewoonte van maakt het midzwaard na het zeilen volledig in de zwaardkast te hijsen, is er geen antifouling nodig. Waar geen of weinig licht komt, ontstaat geen aangroei.

De enige echt goede behandeling is stralen en daarna epoxy .
Eventueel een eerste laag met zink-epoxy.
Gewoon zwaard demonteren en naar een desbetreffend schilders/straal bedrijf brengen.
Ad

Als je het zwaard goed schoon hebt gekregen met schuren kun je het met epoxy afwerken. Plat leggen en gewone epoxy er op. Vult vanzelf de oneffenheden. Volgende dag omkeren en de andere kant doen. Als je het erg goed wilt hebben: behandeling herhalen aan beide zijden. Ik heb het zwaard van mijn O-jol ( 5 mm plaatstaal) ook op deze manier behandeld. Antifouling is niet echt nodig.

Heb matige ervaringen met dit soort werk. bij mijn vorige boot.

Gietijzeren zwaard roestte door de AF heen

laten stralen en schoperen, vervolgens epoxy plamuur om gaten etc. te vullen en helemaal glad te maken.
Toen 5 lagen Primocon en vervolgens Antifouling.

Helaas hetzelfde jaar toen ze uit het water kwam was er toch weer roest door de AF heen gedrongen.

Heb dus niet ingepakt in Epoxy. Was misschien beter geweest.

Wel zoutwater.

McRinck schreef :
Deze beschrijving doet vermoeden dat het zwaard gegalvaniseerd is. Dan was de staalborstel vermoedelijk geen goed plan.
Heb je een foto?

Dank reageerders,

Boot betreft Corveette 600 (Ook bekend als Fan 20 en Deltania 21E).
Op de site van Deltania vind ik terug dat het zwaard verzinkt is.
Ik hijs het zwaard na het zeilen altijd weer volledig terug in de zwaard kast.
Het zwaard demonteren is wel effe een klus, ik heb niet het idee dat dat (nu) nodig is.
Er zat geen teer op.
Ik ga vooralsnog voor de 3 lagen Primocon plus AF.
Het is mijn voornemen om de boot elk jaar op de kant te zetten, dan check ik de volgende winter hoe het zich gedragen heeft.