Onderwerp: Houten mast Owatrol D1, plamuur en lak

Ik ben bezig met het opknappen van een houten mast. Ik heb deze nu helemaal kaal en wil hem in de Owatrol D1 en D2 zetten. De onderste 30cm van de mast is echter beschadigd doordat deze in een houten "voet staat". Omdat de mast ongestaagd is wiebelt deze een beetje waardoor het hout ter hoogte van de ondersteuning weggesleten is.

De weggesleten plekken wil ik eerst weer opvullen met plamuur. Hierna moet dan het onderste stuk gelakt worden. Ik zit nu een beetje met de juiste volgorde van de stappen.

Ik weet dat je over Owatrol D1 kan lakken. Zal ik dus eerst de mast helemaal in de Owatrol D1 zetten, dan de beschadiging repareren waarna ik het deel lak en dan D2 opbreng over het ongelakte deel. Of eerst plamuren, dan Owatrol D1 en dan lakken en dan D2, of eerst plamuur, dan lak en dan Owatrol D1 en D2 waarbij ik het gelakte deel afplak om ervoor te zorgen dat er geen olie op de lak komt?

Ik wil eigenlijk morgen aan de slag en kan Owachem (importeur van Owatrol) nu niet bereiken.

Minimaal 6 lagen d1 en dan een aantal lagen d2.
Niet over d1 gewone lak en dan d2.

deom schreef :
Als ik je goed begrijp wil je plamuur gebruiken om de mast weer in z'n koker te laten passen. Constructief plamuurgebruik dus. Dâ moej je nie doen.

Kun je vertellen om wat voor mast het gaat (massief of verlijmd of hol of groot of klein enz.) en hoe die mast in z'n koker staat? Foto's?

In het algemeen: als de mast moet worden gerepareerd, gebruik dan geschikt hout en geschikte lijm. Gebruik geen plamuur op masten. Doe eerst alle reparaties en ga pas daarna aan de slag met Owatrol en/of lak. En lak over Owatrol is lang niet altijd een gelukkige combinatie. Owatrol over lak werkt niet.

Groet!
Wim.

Dat is wel een goed over het constructief gebruik van de plamuur. Zo had ik hem niet gezien. Het gaat er niet om om een aantal centimeters hout te herstellen, puur om de slijtplekken weer glad te krijgen. Geldt dat ook als constructief gebruik? Als plamuur geen optie is kan ik het of zo laten of ik moet nieuwe stukken hout op de plekken gaan maken. Aangezien de mast ook al oud is en de plekken iets van 5x1cm zijn en dan een mm of 5 diep zou het hout uitfrezen en er nieuwe stukken inzetten denk ik een beetje overkill zijn.

Het is een massieve mast. De houtsoort is denk ik Douglas, maar door de jaren heen zijn er volgens mij verschillende houtsoorten gebruikt. Eigenaren die er van het begin al meteen goed bij zijn gebruiken een lapje leer wat ze om de mast doen voor ze hem in de voet plaatsen. Dat is hier niet gebeurd.

Op onderstaande foto is goed te zien hoe de mast staat. De mast is ongeveer 3 meter lang. Hij staat los in een verdieping in de romp en op 30cm van de onderkant wordt hij door het plankje rechtop gehouden.



Als ik ook de opmerking Re-Fresh meeneem zou ik eerst het onderste stuk helemaal moeten aanpakken en dan het resterende deel van de mast in de olie zetten?

Hallo Deom,

Aan de foto te zien gok ik dat je een Drascombe hebt (een Cruiser?) En dat het dus om je druilmast gaat.

Zelf heb ik een Drascombe Coaster en dus net zo'n mast(constructie). De masten van Drascombes zijn standaard Sitka Spruce en massief. De Druilmast staat in een "holletje" in het polyester en dat is een plek waar water blijft staan. Niet erg slim voor een houten mast, maar zo zijn er nog wel meer dingetjes waarvan wij zouden zeggen "rare jongens, die Britten...".

Ik heb een lapje leer in dat holletje, zodat de mast geen direct contact meer maakt met het polyester (er zijn gevallen bekend waarbij door het jutteren het polyester doorsleet en dan heb je dus lekkage in je bakskist). Leer even een uurtje in water laten weken, dan in dat holletje leggen en de mast plaatsen. Het leer past zich dan aan de vorm van het holletje aan. Ook zit er leer ter hoogte van het gat in het houten plankje.

De onderste 10 cm. van de mast heb ik in de epoxy gezet. De rest van de mast is Owatrol D1 (alleen D1, niets anders). Bevalt mij tot op heden prima.

Voor in deze wintermaanden is het misschien geen gek idee om gewoon een nieuwe druilmast te maken. Erg moeilijk en kostbaar is dat niet en dan heb je in ieder geval weer iets fraais. In plaats van Sitka Spruce kun je Douglas Fir nemen. Heb ik vorig jaar mijn (holle) hoofdmast van gemaakt.

Misschien heb je ook iets aan de website van Tim Pettigrew. Hij heeft heel wat "projects" van zijn Drascombe Lugger uitgebreid gedocumenteerd. o.a. het repareren van zijn mastvoet.

Hier is de link: www.pettigrews.org.uk/lm/page002.htm

Vriendelijke groet,
Roel

deom schreef :
Oooo, het is maar een heel klein mastje. Leuk!
Ik zou haast zeggen: doe niet moeilijk en sla een houten of desnoods plastic wigje tussen mast en steunplank. Dan staat-ie meteen niet meer te jutteren.
Dan hoef je ook niet moeilijk te doen met repareren en zo. Gewoon owatrol erop en klaar.

Trouwens, Sitka-spruce is eigenlijk vurenhout, maar wel een heel mooie kwaliteit. Licht, taai, buigzaam. En duur. Als onverhoopt de mast niet meer te redden is, dan kun je overwegen om een heel mooi stuk gewoon vurenhout te zoeken, fijnnervig en zonder kwasten. Goedkoop en goed!

Groet,
Wim.

Waar ik "Douglas Fir" schreef bedoelde ik Oregon Pine. En een wigje is inderdaad een must.

Ik heb de mast nog eens goed geschuurd en eigenlijk vielen de beschadigingen heel erg mee. De mast is gewoon te goed om hem te vervangen.

Ik heb dus besloten de plamuur en nieuwe stukjes hout over te slaan. De mast is goed geschuurd waarna er in twee keer ongeveer 25 lagen D1 op gegaan zijn. Inmiddels zitten er ook 3 lagen D2 op met uitzondering van het onderste stukje. Hier komt Epifase lak op. De overgang tussen de lak en de D2 zit net boven de plek waar de mast in de houten steun staat. Om het lakwerk te beschermen en de overgang aan het oog te onttrekken komt hier een lapje leer omheen. Ik heb voldoende leer gehaald om ook een lapje onder de mast te kunnen leggen zoals @Seanymph aangaf.

Nog een paar lagen D2 en dan kan de mast er hopelijk weer even tegen.

Mooooi!
Glimt als een verse drol in de maneschijn!
Wim.

Had je ook al op deze site gekeken

www.drascombe-association.org.uk/vbforum/index.php

groeten
Frank

Sodeju! Ziet er uit als beter dan nieuw

De tip van Frank is natuurlijk ook top. Een meer specifieke link is dit draadje over "Mizzen step repair".

www.drascombe-association.org....ht=mast+foot+leather

Tom Colville gebruikt een stukje tapijt i.p.v. leer en Claus Riepe doet alles met Deutsche Gründlichkeit.

Als je leer (of tapijt) gebruikt, zorg dan dat het een soort "schoentje"vormt. Dus niet alleen tussen de onderkant van de mastvoet en de bodem van de holte waar de mast in staat, maar ook tussen de zijkanten van de mastvoet en de zijkanten van die holte.

Nog even en we kunnen weer varen!

De mast is klaar. Uiteindelijk zijn er nog 6 lagen D2 op gegaan. De voorlaatste laag heb ik geschuurd met waterproof 280 waardoor de laatste laag zo glad als een spiegel is geworden. Onderste stukje staat in de witte Epifanes. De tijd gaat leren hoe dat houd op de ongeveer 25 lagen D1.

Hier nog even een foto met het nieuwe zeil. Het oude zeil lig eronder. Stukjes leer zijn ook klaar. Voor onder de mast een ruim lapje wat mooi kan vormen. Voor in de mastplank heb ik een soort van wigje gemaakt van leer. Onder 4 lagen, dan 3, 2 en 1. Hierdoor kan ik hem mooi klem zetten.

pantaleimon schreef : Deze ken ik. Lees er veel mee en haal er ook veel tips vandaan. Heel informatief.