Onderwerp: Kale helmstok lakken

Ik heb de helmstok van mijn Hurley helemaal kaal gekrabd en daarna geschuurd (320). Nu wil ik deze eerst behandelen met twee lagen epoxy en daarna met meerdere lagen vernis, omdat die beter UV bestendig is.
Nu heb ik nog epoxy impregneerhars (van De IJssel). Is dat geschikt voor de eerste twee lagen of moet dat een andere epoxyhars zijn?

Raak ik gevoelige snaren wanneer ik vraag naar een geschikte vernis ... en het aantal lagen?

Meningen zijn er vast voldoende. Ik hoor graag jullie ervaring.

Epoxy sluit wel erg af. Ik heb hele goede ervaring met een paar lagen Coelan.. glimt als een ... en toen ik laatst een nieuwe hoes erom had in de herfst bleek hoes niet geschikt omdat deze 0,0 ventileerde. Vocht onder de lak.. paar gaatjes in de hoes geprikt en weer op de helmstok gedaan. Weekend erop was het vocht helemaal weg onder de lak. Dat wil je.

Behoudend ingesteld als ik ben houd ik het bij de traditionele hoogglans Jachtlak, drie a vier lagen. Eenvoudig bijwerken op slijtplekken, of bij het monteren van beslag op de helmstok.

Je kan vernissen, lakken
of oliën.
Ik heb een hardhouten helmstok, dus daar doe ik olie op.
Gemakkelijk, eerste keer telkens opnieuw oliën tot er geen olie meer opgenomen wordt, daarna alleen nog 1 a 2 keer per jaar een laagje olie.
Met lakken of vernissen heb je uiteindelijk veel meer werk.

Sjetonneke schreef :
Kan heel prima, zorg wel dat je voordat je over de epoxy vernis gaat zetten dat je epoxy laag eerst twee weken laat rusten. Daarna goed afwassen, eventueel met aceton afnemen en dan licht opschuren en aflakken. Ga je te snel dan geeft de epoxy blush je een sinaasappelhuidje op de helmstok, zonde van al het werk. De IJssel epoxy is prima spul, aflakken met Epifanes botenlak en je hebt een spiegelglad resultaat als je het netjes en goed doet.

Ik heb mooi resultaat behaald met DeIJssel Tweecolux grond en Double Coat Dubbel UV aflak.
Vooral met de tweecolux is snel laagdikte op te bouwen (5 lagen in 1 dag)



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Gewoon in de jachtlak en daarna een keurig hoesje maken blijft jaren mooi

Mijn huidige helmstok is onbehandeld teak en zit onder een tent als ik er niet ben. Op de vorige boot heb ik m kaal geschuurd en met epifanes vernis behandeld. Begonnen met 5 lagen (eerste lagen verdund) en dan elk jaar een 1 laagje erbij. Geen hoesje, maar in de winter haalde ik m er wel af.

Heb je een helmstok uit één geheel of laagjes essen/mahonie?

Bij de eerste:
Ik heb goede ervaringen met 2x epoxy, twee weken laten uitharden, goed schuren (alles aanraken maar toch niet door de epoxy heen) en dan een aantal lagen De IJssel 2 componenten blanke lak met UV filter. Dat UV filter is belangrijk, UV is wat de epoxy afbreekt en daar is die IJssel lak erg goed in (en anderen veel minder). Mijn handrails zijn 7 jaar geleden zo behandeld en zijn nu nog steeds super mooi qua kleur en glans waar anderen (ook coelan) mat worden en het hout vergeeld.

Bij laagjes Essen/Mahonie heb ik met diezelfde methode wat minder ervaring. Die laagjes werken anders onderling blijkbar nog wat en de lak breekt. Wellicht werkt een flexibeler laksysteem daar beter.

Neem gewoon de goeie ouwe RUWA jachtlak.
Bestaat nog steeds en hebben ze in elke bouwmarkt.
Of die van Hempel . Als beste van de eencomponent lakken ooit getest in 2010 :


Ad

Voor buitenwerk gooi ik UV stabilisator door mijn epoxy. Daarna nog ene keer in de lak met UW filter.

Vaker te zien, de ene boot gaat helemaal in de epoxy en de andere in de traditionele lak. Wellicht ga ik ooit overstag maar vooralsnog ga ik voor de blanke Jachtlak. Hier onze gelaagde helmstok in vijf lagen Rambo Hoogglans Jachtlak na drie jaar niet behandeld te zijn. Alleen tijdens het zeilen in weer en wind, maar meestal beschermd onder de kuiptent.

Filter 7 van Sikkens, niets simpeler dan dat

Al jaren gebruik ik de blanke lak van Epifanes.
De hardhoutolie (bestaat uit o.a. blanke lak met veel houtolie) is echt perfect voor teak.

Uiteindelijk is mijn helmstok afgewerkt met twee lagen epoxy impregneerhars, gevolgd door drie lagen DD Double Cote UV van De IJssel. Een prachtige glans is het resultaat. Helaas toch nog een enkel stofje, maar dat slijt er met het zeilen wel af.
Bedankt voor alle adviezen. Er zijn vele wegen naar Rome ...

Het was al genoemd, maar je houdt de lak veel langer mooi als je een helmstokhoes gebruikt. Eenvoudig zelf te maken van wat reststukjes Markilux of Sunbrella.

Ik heb net mijn helmstok helemaal kaal gehaald en ik vond m wat te dun worden. Laagje epoxy impregneer, daarna meerdere lagen Glasweefsel aangebracht. Het moeilijkste was om geen lucht-insluitingen te krijgen. Daarna mooi rond en glad geschuurd en vijf lagen 1k polyurethaan lak van Hornbach eigen merk aangebracht. Afgelakt met 2 lagen Rambo bootlak met UV filter.

Hoi Timo, ik heb een kuipzeil over de kuip, dus de helmstok is buiten het zeilen altijd goed afgedekt.

Onze blankgelakte helmstok ‘overnacht’ meestal onder de kuiptent. Na drie seizoenen (ook in de winterstalling onder het kleed) was de helmstok nog volledig gaaf. Omdat we de helmstok wat hebben ingekort zijn we nieuwe laklagen aan het aanbrengen (Rambo Jachtlak). Maar het afdekken werpt vruchten af

Hier ook aan de blanke lak







Nu eindelijk tijd om die 5 of 6 lagen erop te zetten






Epifanes jachtlak.
Overigens is de helmstok het enige wat ik in de blanke lak zet. De rest (kajuitluik etc) net kaalgehaald en in de olie...

Mijn helmstok moet ik ook doen. En ik heb nog een potje Parketlak staan. Zou dat geschikt zijn?


www.glitsa.nl/uploads/module/2...Parketlak_PT_Mat.pdf

Nee, parketlak wordt te hard en is niet UV bestendig

Je bent me net voor, inderdaad, parketlak is te stug. Jachtlak is veerkrachtiger.

Wallaby schreef :

Het aflakken (van met epoxy behandeld hout) kan dus met een één comp jachtlak ?

Robj schreef :
Ja.