Onderwerp: VC Tar2 over Gelshield 200

Is schuren nodig of gewenst ?
Er staat nu een laag Gelshield op, en er volgen nog 2 lagen VC Tar2.




Dit is weeral appelsienschil.




Gaat de VC tar dit egaliseren/glad trekken of niet ?
Alhoewel ik geen wedstrijdzeiler ben wil ik wel een (tamelijk) glad onderwaterschip, maar schuur liever niet teveel verf weg.

gr,
Danny

Wat ik zou doen op een kale boot....
een laag of 6 gelshield en de laatste laag glad schuren, daarna AF.
VCTar heb ik ook mee gewerkt maar de batch die ik had bleef alleen maar luchtbellen trekken. Dit ondanks verschillende rollers en een goede temperatuur, je werd er gewoon verdrietig van. Schuren na iedere laag en nauwelijks iets overhouden.
Het spul trekt wel mooi glad maar het laagje is ozo dun!
Gelshield is hufterproof. Ruim en vlot op te zetten en het schuurt gemakkelijk.

Hey Holtere, kaal is de boot niet meer. En ik heb de VC tar al.....
Er staan al 6 lagen HB coating op ,waarvan ik de laatste laag heb geschuurd, en daarop dus 1 laag Gelshield, waarvan ik dacht dat het gladder zou opdrogen dan de HB coating....
Overmorgen ( dan is de verf een beetje uitgehard) dan maar gladschuren en vrijdag de eerste laag VC Tar 2 ( die ik al heb) erop. En 's anderendaags de 2de laag VC Tar en de antifouling VC Offshore.
Schuren dus , ik was er al bang voor.
Ik denk dat ik het onderwaterschip al 8 keer geschuurd heb .
Dozen schuurpapier zijn hier al in vuilnisbak gegooid ( na gebruik natuurlijk !)
gr,
Danny

Oké, er zit al een lekkere prak op!
Die Gelshield schuurt echt lekker en je ziet precies hoever dat je bent!
Laat eens weten of die VCTar bij jou ook zo schuimt!
Ik had het spul van Marktplaats waarbij een heel pallet blikken voor leuke prijzen opgeruimd werd. Kan ook dat die batch wat speciaal was hoewel je dat niet zou verwachten!

Ik heb toch weeral de kans gezien om het te verknoeien
Neen Holtere , het schuimde niet.
De VC Tar erop gezet met een mohair roller ( die goed waren voor Gelshield en HB Coating ) met een barslecht resultaat.
Dit zijn de rolletjes die ik gebruik, speciaal voor epoxyverven.



Met dit resultaat :



Veel zakkers , de verf te dik of te dun gezet, en waar ik minder verf gebruikte zag je de laag eronder nog.
Dekkend = zakkers, dunner = doorschijnend. Wel glad en glanzend, het doet pijn aan je ogen met het zonlicht erop.

Hier heb ik met een schuimrolletje een stukje onder een steun bijgewerkt , doorschijnend en nul laagopbouw.



Misschien eens proberen met een ander soort rolletje ?
Het wordt gvd weeral schuren

Iemand suggesties ?
gr,
Danny

Op mijn boot (toen nieuw, ook een SPirit) heb ik over 6 lagen Gelshield zelf 3 lagen VCTar2 gerold.
Dat werd best glad, ongeveer zoals gelcoat.
Heel roer roeren die VCTar.
Ik gebruikte schuimrollers, maar na een paar m2 werden die 3 keer zo dik en vielen spontaan uit elkaar.
Heel veel rollers verwisselen dus.
Eén troost: als het eenmaal klaar is heb je er nooit meer omkijken naar!

Waarom over die Gelshield nog VC-tar zetten?
Als die Gelshield niet glad is, wordt het door VC-tar erop te zetten niet gladder, hoe die VC-tar ook strak trekt. Daardoor zie de ongelijkheid daaronder alleen maar beter.

Het advies van Holtere lijkt me zinvol. Na x-lagen Gelshield (die zitten er al op) de oneffenheid voor zover ongewenst eruit schuren/reduceren en dan de (hopelijk ook glad opdrogende) AF eroverheen

Dit is gedaan met schuimrolletjes van de bouwmarkt.
Je moet het dun en systematisch opzetten anders wordt het een zooitje.
Als je goed kijk zie je wel de luchtbellen zitten maar geen zakkers en wel egaal

Wadloper schreef :
Toch ging dat niet zo. Veel gladder met de VCTar2 op de Gelshield.

Het trekt inderdaad glad en die hoogglans maakt een ekster aan het huilen maar ik zou er geen geld meer aan uitgeven want het mooi verwerken is lastig en ik (anderen niet) had ellende met blazen terwijl ik meer dan mijn deel aan schilderwerk heb gedaan

Even een vraag over de foto:
Op de foto lijkt het toch echt of er een massa luchtbellen te zien is?
Zo zag dat er bij onze boot ook uit na het drogen

Nee hoor, het is gewoon de ongelijke verfdikte met de mohair roller. De rand die je ziet is een zakker rond de steun.
Gr,
Danny

Wadloper , ik heb de Gelshield glad geschuurd, korrel 180.
Geen avance.
Gr,
Danny

degele schreef :
Volgens mij heb je het gewoon te dik erop gezet. VC Tar bouw je op in veel dunne lagen.

Dat heb ik ook al gedacht. Straks nog eens proberen.
Gr,
Danny

De topjes weg geschuurd, nu zou het moeten lukken.

Gr,
Danny

Als de ondergrond niet vlak is trek je verf ook niet vlak hè

De Gelshield was vlak, de VCTar niet.

Gisteren de zwarte VC Tar2 geschuurd, af gewassen , een stuk ontvet met aceton en als proef nog een paar meter VCTar gezet.
Het resultaat valt mee.




Het is niet super glad , maar stukken beter dan ervoor.



Ik heb het mohair rolletje eerst uitgewassen - niet dat er veel plukjes losten - maar het rolde toch gemakkelijker en zachter.
Ik heb de verf maximaal verdund en - zoals hierboven door Bertil Beumer gesuggereerd werd - heel goed uitgerold.
Mijn fout was dat ik VCTar hetzelfde behandelde als de HB Coating en Gelshield, terwijl het ( ook al zijn het beide epoxy verven ) een totaal andere verf is , meer te vergelijken met een 'gewone' verf.
Nu moet ik volgens het blad de antifouling (VC Offshore ) er opzetten met een min. wachttijd van 3 uur en max 6 uur.
Hier ook de mohair rolletjes gebruiken ?

gr,
Danny

Mooi dat het lukt, die VCTar2. Het is prachtig glad en werkelijk keihard spul.

AF zo dun mogelijk met harde roller doen. Eén laag is genoeg, een SP32 heeft aan 1,5 liter genoeg.

Ik heb 4 blikken van 0,75 l aangeschaft omdat International 2 lagen voorschrijft.
Hopelijk blijft de verf een paar jaartjes goed .
gr,
Danny

degele schreef :
Jaren blijft die goed.
Ik koop eens per 3 jaar een blik.
Na 2 jaar gaat het laatste beetje dan in het voorjaar 15 cm breed rond de waterlijn.
Geopend blik tape ik wel helemaal luchtdicht.

Ok, dat zal wel lukken dan. Morgen een drukke dag.
gr,
Danny

Nog 2 lagen VCtar gezet en dan - eindelijk - de antifouling.
VCTar gaat prachtig, eens je wat ervaring hebt


De antifouling valt me een beetje tegen, ik dacht dat het gladder was.


Het 'pakte' op sommige plaatsen niet zo goed, alhoewel ik de intervaltijden respecteerde.



Ongelijk en op sommige plaatsen te dun, als ik nog eens wou na strijken kwam er nog meer verf af, ik moest echt een kwartiertje wachten en dan dik opzetten.
We zullen volgend jaar zien als ie uit het water komt, ik ben zinnens om de boot in de winter in het water te laten.
gr,
Danny

Nou degele, dat ziet er keurig uit hoor!

Je hebt heel wat uren erin gestoken, maar het resultaat mag er echt zijn.
Ik weet niet welke type antifouling je hebt, maar als je hard antifouling hebt zou je het nog nat kunnen schuren.

Maar dit is meer dan acceptabel!
De aanhouder wint