Onderwerp: Forse bladders in voordek

Het voordek en de kuip van mijn recent verworven stalen zeeschouw de Verwondering schreeuwt om onderhoud.
- wat te doen met de grote gaten / bladders in antislipverf op het voordek?
Ik hoor graag van jullie. Groet, Igo

tercoo schijf kopen en eraf rossen...

sy helios schreef :
blik polen open trekken en laten doen voor weinig erbij als tip

Zo dus:

Het liefst met afzuigkap, b.v. op deze site.

Op staal wel. Op polyester dramatisch.. zelfs met de bijbehorende hulpstukken. Nadat ik de kiel had gedaan alles snel doorverkocht...

Een paar testen gedaan met een nieuwe schijf van FlexOvit, genaamd Flexclean. Kan op een haakse slijper toegepast worden.

Er zitten keramische harde deeltjes in, die razendsnel de verf en roest verwijderen, zonder vol te lopen.

Wel met bescherming en veiligheids bril werken.

Bram

Hoe vergelijkt zich dit met Perago schijven op boormachine?

Als je gaat slijpen of schuren aan staal of ijzer komen er kleine metaaldeeltjes vrij . Als deze op polyester neerslaan geeft dat lelijke roestvlekken en daarbij een boze booteigenaar. Pas dus op dat je de buurboot niet bevuilt met je slijpwerk.
De roestplekken zijn, zij het met moeite , te verwijderen met een speciaal goedje van StarBrite.

Nachtvlinder schreef :
Ik vind die Perago maar een grof werktuig. Metalen pennen die op het oppervlak hameren.

Hier zijn het keramische deeltjes die het oppervlak schoonmaken en het roest verwijderen. Oude verf vliegt er ook zo af.

Gewoon maar eens zo'n schijfje proberen. Een kleine haakse slijper heeft iedereen wel.

FlexOvite is nu onderdeel Saint Gobain. Het zou een soort glasachtig materiaal kunnen zijn die keramische toevoeging.

Bram

Juist het hameren van de pennen bij de Perago geeft net als bij stralen een ruw oppervlak waar de nieuwe coating uitstekend op hecht.

Hoe zit dat bij die (interessante) schijfjes?

Afbikken van verf is beter dan slijpen, daarmee verbrandt de verf. Gritstralen nog een optie? Dat kan je zelf met een (flinke) compressor en een straal setje... Alleen hoe bescherm je de omgeving?

www.hbm-machines.com/producten...istool-met-5-nozzles

www.hbm-machines.com/producten...rijdbare-straalketel

swblom schreef :
Het zijn geen schuurschijfjes. Maar harde keramiek deeltjes in een open vlechtwerk.

Gewoon eens proberen en dan kun je zien hoe goed en snel het werkt met een goed oppervlak om te schilderen.

Loopt ook niet vol.

Bram

ISO788 Hans schreef :
"Hard surface", dus geen polyester.

Hummmh,
Het lijkt wel een beetje op het voordek van onze baardagrundel een aantal jaar geleden.

Bij de grundel verpulverde de zinklaag na x aantal jaren waardoor de verf ging bladderen.
Aanvankelijk werkten we de slechte plekken bij maar er was op een gegeven moment niet tegenop te klussen. (en we werden er enigzins chagrijnig van...)
Toen hebben we em maar laten "stralen" ( hooghiemstra, Friesland) en nieuw systeem erop laten zetten.

Koste wat maar 't was 't ook wel waard.

Misschien is bij jou ook de zinklaag de boosdoener en is 't een overweging waard..

Groet,




Gepost met de officiële Zeilersforum-app

brambo schreef : Tercoo (perago) heeft wel een afzuig hulpstuk, dat lukt nooit op een haakse slijper, met boze buren of havenmeester als gevolg

igocor schreef :
Dat het helemaal kaal moet hebben de Heeren wel duidelijk gemaakt.
Hoe je dat doet is helemaal aan jezelf, houd wel rekening met de buren.
Mocht daarna blijken dat de romp/dek verzinkt was voor het schilderen,
dan zou je dit product kunnen gebruiken als eerste laag op kaal staal.

www.sid.be/nl/producten/glanze...en-metazinc-544.html

Heb zo'n 15 jaar geleden een Caroff tweemaster van een vriend helpen opknappen in de
Vendee, Frankrijk.
Deze was verzinkt en had ook beschadigingen zoals jij toont. In principe is stralen de
beste oplossing ( zie Dolder), maar om geld te besparen hebben we toen die plekken ruim kaal gehaald en direct op het kale staal Metazinc aangebracht. Het is een Frans product wat
daar veel gebruikt word op stalen schepen.
Daarna het verfsysteem weer opbouwen, toen nog één component, maar tegenwoordig zou je
ook voor een 2K systeem kunnen gaan.

Ik was er vorige herfst nog, en de Caroff zag er nog steeds behoorlijk uit.

A

Afzuighulpstuk op de Perago schijven werkt echt goed. Wel een kostbaar ding en dus alleen interessant als je een groot oppervlak moet doen en je moet wel een echte stofzuiger hebben en geen huishoud ding.
Ik heb het dek van onze stalen boot er een aantal jaren geleden mee gedaan en daarna in een dunne laag epoxyprimer gerold zodra ik klaar was voor die dag. Aan het eind van het project het hele dek in een dunne laag plamuur gezet en na schuren en zo met dd afgelakt. inmiddels een 4 jaar verder en nog steeds helemaal super.
Voor de goede vrede met je buren kun je wat extra afscherming op hangen.
En investeer in goede gehoor bescherming!!!!