Onderwerp: AF "nat in nat" over epoxy?

Is het goed om (International Cruiser One) AF "nat in nat" over mijn zojuist aangebrachte epoxylaag (De IJssel Top Gel) aan te brengen?

Of juist liever wachten tot complete doorharding?
Merci!

Je verkaait dan eigenlijk je laatste laag epoxy dus?

weet ik niet, daarom vraag ik het.

Ik kreeg dat net als "tip" dan hoef je niet te schuren en te primeren tussendoor is het verhaal.
Maar ik check graag even dus als je verdere info hebt hoor ik graag!
Merci.

Met hetzelfde produkt smeer je laag over laag nat in nat.
Je hebt nu je systeem opgebouwd dat een bepaalde functie heeft. Dicht zijn oftewel afsluiten.
Nu gaat er een ander produkt met een ander doel en een andere samenstelling overheen.
Even ontvetten na uitharden en dan meteen antifouling. Niet eerst primeren dus.
Desnoods doe je een proefstukje.

tnx!

Volgens mij luidt het advies anders. Een laatste laag aanbrengen en even wachten tot het niet meer kleeft en dan direct de AF aanbrengen. Je krijgt dan goede hechting met de epoxie laag. Als het eenmaal uitgehard is, is dit minder en moet je ook nog gaan schuren.

Zo wordt het steeds aangegeven en zo door mij met succes zo toegepast.

Bram

Welk advies luidt zo, van wie en met welke produkten?

Het product maakt niet uit. Als je het onderwaterschip een expoxie behandeling geeft, dan doe je het aanbrengen juist als de laatste epoxie laag nog zacht is en niet meer kleeft.

Als je te lang hebt gewacht hebt, dan geef je de al te ver uitgeharde epoxie en nieuwe epoxie coating en dan alsnog volgens de aangegeven procedure de AF.

Zo wordt het gedaan voor een goede hechting van de AF op de epoxie.

Eens met holtere.

Ik zou juist geen chemische hechting (=waarbij de AF de laatste epoxylaag deels oplost) willen. Na een paar jaar wil je de AF af kunnen krabben tot de kale epoxy; de dan resterende laagdikte zou ik maximaal willen hebben en niet vervuild of poreus gemaakt door de (bij het uitsmeren...) oplosmiddelrijke AF. AF zie ik als een vervangbare slijtlaag.

Zolang de hechting goed genoeg is om afbladderen te voorkomen is dat voldoende. Epoxy na uitharden even ontvetten en ook zeker niet opschuren dus.

Epoxy is 2 component
Af, voor zo ver mij bekend, altijd 1 comp
Kan je dan überhaupt chemische hechting hebben?

Bij de weg, als je na een paar jaar af wil afkrabben wegens te veel laagdikte, dan heb je teveel gesmeerd

Als de epoxy nog niet uitgehard is, is deze oplosbaar.

Alle behalve zelfslijpende AF bouwt laagdikte op. Na een aantal seizoenen wil je de boel weer maagdelijk en glad hebben. Als je daar waarde aan hecht natuurlijk; je kunt ook 10 jaar op elkaar kalken, als dat je norm is. Dat kan TS zelf wel inschatten, denk ik.

holtere schreef :
Volgens de documentatie van International Interprotect antifouling binnen 5 - 9 uur aanbrengen bij 15 graden: Interprotect

Er staat ook dit bij: "Antifouling hechtlaag voor gebruik over epoxy primers"
Dat spul is ook knap snel, kleefvrij in 2 uur en het is een product van dezelfde fabrikant. De vraag of dat dan ook voor de coating IJssel geldt met weer andere antifouling.
www.international-yachtpaint.c...957681639.1625077725

Het is eenvoudig je wilt toch een goede hechting van de eerste laag AF op de epoxie coating ?

Later toepassen als de epoxie volledig is uitgehard, dan krijg je een gladde laag en als je dan ook nog niet schuurt, dan krijg je wel een erg snel slijpende anti-fouling.

De eerste laag AF na een epoxie behandeling moet gewoon goed gehecht zijn, zodat volgende AF lagen ook goed hechten aan de eerst aangebrachte AF laag.

Bram

Ik heb eerlijk gezegd nooit veel nagedacht over hoe AF aan te brengen...
Rollen en klaar. Is er nooit spontaan afgekomen...

AF in nat, zie rubriek verwerking
www.vosschemie-benelux.com/nl/...rimer-wit-a-b-750-ml

...ik heb het er toch maar vast opgesmeerd.

Goed, Tuulevi!

Nat in nat alleen doen bij gelijke producten,of expliciete aanbeveling van de fabrikant.

Bij verschillende fabrikanten: geen risico lopen.

En nee, Bram, hier is nix eenvoudigs aan! Als je niet wéér dat
(dus niet: of) de chemie compatibel is, weet je het niet. Dàt is eenvoudig.

Tenzij je t de gok waard vindt en bereid bent later bieden lagen weer weg te schuren en alles opnieuw te doen.

Er is niets ingewikkelds aan. Een epoxie is een uniform product. Een anti-fouling idem.

Niks high-techs aan. De mechanisch hechting op een gladde epoxie, die is uitgehard, is minder goed, dan een hechting tijdens de verse uithardingsfase.

En als de AF er na vele jaren eens af moet. Dan haal je die weg tot epoxie laag. Schuren en dan doe er dan een verse epoxie laag op met direct erna de eerste anti-fouling laag.

Deed zelf destijds, als eerste, de test met Hempel Light primer en die zit er nu nog op. Tussentijds wel eens de gehele antifouling verwijderd, een nieuw epoxie laagje en de AF.