Onderwerp: International Intertuf vs Primocon

Hallo,
Is er iemand die ervaring heeft met International Intertuf als alternatief voor Primocon als primer op kale gelcoat?
Is nl veel goedkoper. International geeft aan dat het voor professioneel gebruik is op staal. Maar dat was Primocon oorspronkelijk ook.

Yep,
Op gladde huid gebracht, AF erop, 1 seizoen int water, na afspuiten netjes, alles stevig gehouden
JB

Als je de beide technische specs beijkt is het ook (min of mee?) hetzelfde .
Pofessionele verven zijn vijwel altijd goedkoper dan die voor de DHZer en vaak ook nog kwalitatief wat beter . Elke professionele schilder kan je dat vertellen .De schilder die een paa jaa geleden mijn huis opnieuw geschilderd heeft wilde ook helemaal geen bij de paticulieren bekende merken en soorten werken , ook al omdat die duurder zijn .
Ad

Yellow Boat schreef :
Ik denk dat hij meer verdiende aan z'n eigen gebruikte smeersel

Vergelijk maar eens een high build epoxy primer zoals hempadur mastic en sigmacover 280 met een. Hb coat van de IJssel bijvoorbeeld....

International heeft vaak voor professioneel gebruik andere benaming, kan goed zijn dat het product vrijwel hetzelfde is.

In antifouling heb je Micron LZ, die wordt in de professionele grootverpakkingen UNI Pro 225 genoemd. Zo’n 5L grootverpakking is slechts een beetje duurder dan een enkele 2,5L Micron LZ.

Orange Sunset schreef :
Zo werd het mij ook verkocht, in grootverpakking ( 5l) en voor 1/4 van de prijs.. ja waarom duur doen als t niet hoeft?

JB

Is primocon of vergelijkbaar niet heel lastig te verwijderen? En waarom zou je dat op een polyester schip aanbrengen?

mithras schreef :
Ik ben ook meer fan van 2-comp onder de waterlijn, maar vooral vanwege waterdichtheid om osmose tegen te gaan zoals met InterProtect of Pantsercoat.

Primocon wordt vooral veel gebruikt omdat het een prima tussenlaag is tussen onbekende antifouling en een nieuwe antifouling. Anders moet je mogelijk eerst de oude antifouling eraf zien te krijgen, en dat valt vaak niet mee (waarbij schrapen vaak het beste gaat, maar ook dat gaat wel flink wat tijd en energie kosten).

ik heb een paar plekken waar ik achteraf antifouling op reeds uitgeharde epoxy smeerde, en dat houdt maar matig

(Ik heb m,ijn antifouling op advies over de nog wat plakkerige pantsercoat gesmeerd- dat houdt prachtig)

Als ik eerst even wat Primocon over de epoxy smeer, en daarover de anti fouling gaat het veel beter.

Maarten-IW31 schreef :
Dit herken ik wel hoor. Bij onze vorige boot hield de Micron LZ (zachte) antifouling op sommige plekken op de kiel niet heel goed. Dat merkten we pas aan het eind van het seizoen. De kiel zat in de Interprotect, echter vond ik het geen probleem, gezien toen de boot uit het water kwam ik gewoon de volle witte kleur van de Interprotect zag zonder aangroei. Dus die plekken waren schoner dan waar de AF zat

Ik vermoed dat misschien bij het aanbrengen van de laatste laag Interprotect het wat te koud is geweest die nacht en hierdoor misschien een waslaagje is ontstaan waardoor die hechting wat minder was. Met een sopje afwassen was dan de oplossing geweest. Maar of dit echt zo was?

Niet verder meer aan zitten denken, seizoen erna onder nieuwe eigenaar bleef de kiel wel goed bedekt met dezelfde AF als ik me goed herinner.

OK, dan ga ik het ook maar opsmeren. Scheelt veel geld als je er 6 lagen op moet aanbrengen.
Dank,
FB

Waarom zou je in godensnaam 6 lagen willen aanbrengen op je plastieken boot..?

ReinierZeilt schreef :
Onbekende AF?

Het kan eigenlijk maar één van twee hoofdsoorten zijn: harde of zachte (zelfslijpende) AF. Een bijzonder gevalletje is VC17, daar hecht eigenlijk niks op. Over normale harde AF kan elke normale harde of zachte AF, over zachte AF kan alleen andere zachte AF. Verschil tussen harde en zachte AF kan worden ontdekt door een natte doek over de AF te wrijven. Blijft er AF aan de doek hangen, dan is het zachte AF.

Het argument: tussenlaag voor onbekend AF is voor Primocon dus van beperkte waarde. Ik vraag met ook af hoe goed Primocon blijft zitten op zachte AF. Ik heb een vermoeden.

Ik heb mijn bultige onderwaterschip kaalgehaald om te laten drogen. Regelmatig spoelen. Komend voorjaar, als ie droog genoeg is, (duimduim) wil ik er een aantal lagen op aanbrengen.
Afgezien van de pantsercoat en sealguard werd mij intertuf aangeraden. Maar ik vind meerdere soorten die allemaal verschillend zijn.
De geadviseerde intertuf 203 is eencomponent, en de 262 is tweecomponent.
Beiden erg gunstig in prijs, maar wat is wijsheid? Moet er toch ook iets van 6 lagen op rollen.

Iemand ervaring met deze twee?
- smeert makkelijk?
- gladtrekken?
- Wel niet schuren na paar dagen?
- plamuren tussen twee lagen?
- resultaat na paar jaar vwb blaasvorming?
Peter