Onderwerp: Vlakvet, bijvoorbeeld Tenco Anti Rust

Heeft iemand ervaring met de het ouderwetse vlakvet? Een product dat in de binnenvaart veelvuldig gebruikt wordt om roest tegen te gaan.

Het bestaat in vloeibare en in vaste vorm.
De vloeibare kun je gieten, de vaste moet je warm maken om te kunnen smeren.


Kan zo'n product gewoon over geschilderd staal?
Hoe precies moet de roest verwijderd zijn


Graag geen reacties dat een twee componenten primer en aflak waarschijnlijk beter is. Dat begrijp ik, maar super secuur ontroesten en ontvetten gaat niet lukken op de plekken die ik op het oog heb. Een roestomvormer, eventueel wat gespoten lak en dan het vet is wel een werkbare oplossing.

Vlakkenvet en –olie kan gewoon over verf. Het is goed om vuil, walshuid en roest zoveel mogelijk te verwijderen, maar daar waar dat niet gaat trekt de olie of het vet vanzelf in de roest.
De conserveerolie giet makkelijk maar blijft minder lang werkzaam. Maar mijn grootste bezwaar is dat het een nogal nare geur kan hebben die langdurig blijft hangen.
Vlakkenvet blijft heel lang werkzaam, het is een mengsel van kortere en langere moleculen die steeds verder kruipen in de roest (de korte) en er bovenop blijven liggen (de lange).
Voor een goede en langdurige conservering is het vet prima. Maar er kleeft na verloop van jaren veel vuil aan. Dus over 10 (20?) jaar schoonmaken met een plamuurmes.

Denk er wel aan, als er later gelast moet worden onder de ingesmeerde delen kan de zaak in de fik raken of op zijn minst erg gaan roken.

Vlakkenvet is ook gietbaar als je het verhit. Het stolt weer snel.

Mijn ouders hadden het op het vlak van hun eerste platbodem. Ik heb er nooit roet onder gezien, ook niet ter plaatse van de geklonken spanten.
Laat wel een plek schoon waar je kan hozen en het laatste beetje water kan wegdweilen. Het blijft een kleverig geheel.

Dank,
Dat klinkt precies als een passend product voor mijn doel!

Inmiddels een jerrycan vloeibaar en een blik vast vet opgehaald. Daarna een drukbekerpistool met slangetjes besteld want een gewone oliespuit op de compressor zuigt de dikke olie niet op.
Gisteren het hele chassis van mijn "nieuwe" auto van binnen en van buiten dik in het vet gespoten en de plekken waar ik goed bij kon met de kwast in het vet gezet. Het ruikt inderdaad, maar zeker niet smerig.
Het resterende product gaat komende jaren zeker van pas komen.

Leuk on te horen Rikkem. Wat voor auto gaat het om?

Ik heb vroeger de kokerbalken van mijn toenmalige Nissan Almera met gekookte kijnolie volgespoten. Maar het spul dat jij hebt gebruikt is vast nog beter.

AlbinVega27 schreef :

Fiat fullback. Eigenlijk een Mitsubishi L200 met een ander neusje en wat Fiat logo's