Onderwerp: kostenraming afschuren/sandblast oude antifouling

Wat is een goede raming voor verwijderen van oude antifouling lagen en schilderen met een nieuwe onderlaag en nieuwe antifouling voor een 40-jarige 30-voeter?
Een benadering is goed genoeg.

PS: de romp is in uitstekende staat; behalve afschilferen van oude antifouling hier en daar.

Geen idee. De vraag is of het al mag in jouw haven... Eerst informeren.

Een 30 zou ik zelf op het gemakske afkrabben.

@Ilex Bedankt voor jouw snelle antwoord.

Ik zou het niet zelf doen maar bij een werf laten doen, dus geen zorgen of het mag of niet.

Zelf afkrabben: ik heb een elektrisch schuurapparaat (Bosch, met die driehoekige kop) maar dat is niet goed genoeg voor de job.
Met een plamuurmes: zie ik geen doen aan, sorry.

www.antifoulingverwijderen.nl/ geen aandelen maar wel een makkelijke manier om een idee te krijgen

Dat bedrijfje antifoulingverwijderenpuntnl zit helaas niet aan diep vaarwater. Zo te lezen doen ze ook niet aan werken op locatie. Dus lijkt alleen nuttig als je een boot hebt die je op een trailer kunt brengen.

er zijn ook werven die het onderwaterschip afspuiten met een krachtigere hogedrukreiniger. Heb dit laten doen en resultaat was goed genoeg om de primacom te starten. Is een stuk sneller.
Zelf krabben kan, mag niet overal en kost best wat inspanning en beschermingsmateriaal.

50 uur werk = 3000
Materiaal 600
Hellingen mast er af loodshuur 800

Resumé tussen de 4500 en 6000€ incl. BTW

nicos schreef :
Ervaring? De website zegt ook op locatie. Staat weliswaar Amsterdam bij, maar dat lijkt een voorbeeld. Je moet wel een werf/haven zien te vinden waar ze mogen werken.

Adres is noordschans, Klundert, tegen het Hollands Diep aan. Op de site staat een 06, dus met een belletje weet je alles. Al sluit ik niet uit dat grotere schepen boven zijn of haar macht gaan gezien het loodsje op de foto.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Het verwijderen van oude lagen AF met wie weet ook nog wel koperhoudende lagen zoals VC 17 is heel arbeidsintensief werk en daarom duur. Plus ook erg ongezond werk. Je moet elke vierkante centimeter kaal halen. Als particulier heb je niet het juiste gereedschap om dit te doen zoals een apparaat dat gelijk het stof afzuigt. Misschien dat je dit wel kan huren. En dan zou je jezelf eigenlijk nog als een maanmannetje moeten inpakken.

Bij een vorige 32 voeter van ca 32 jaar oud stond ik ook voor deze keuze: zelf doen of laten doen. Uiteindelijk heel blij dat ik dit heb laten doen. Vooral ook omdat er VC 17 op zat. De meerkosten van ook in de antifouling zetten was niet zo groot meer dus dat ook meteen laten doen. Dat laatste scheelde ook weer werk. Het eindresultaat was echt verbluffend. Het onderwaterschip zag er als nieuw uit. De rekening van destijds heb ik verdrongen , maar dacht iets van net onder de 2.000 euro. Paar jaar geleden, dat wel. De werf die de klus aannam, had het werk uitbesteed aan een Poolse ZZP'er .

Als je enigszins voordelig uit wilt zijn, voor zover dat kan, moet je het denk ik zoeken bij de kleine bedrijven en niet bij de grote bedrijven die op de grote marina's werken.

Bel ze eens…

schavicast.nl/ultra-hoge-druk-waterstralen/

Je zegt schuurmachine of plamuurmes maar hiervoor gebruiken wij een af scraper met daarop een stofzuiger aangesloten. Gaat als een trein en bespaart je een hoop geld die je in andere leukere dingen voor je boot kunt kopen.

Af scraper is bij elke watersport juwelier te koop voor 3 tientjes. Koop er paar mesjes bij, deze kun je thuis gewoon slijpen.

Maar het is en blijft een kut klusje, de poes van de buurvrouw aaien is vast leuker

Het verwijderen van AF gaat per boot nogal verschillend. De een is dagen bezig, de ander valt het er bijna vanaf. Ik had een stevig aanvalsplan klaar liggen, maar bij het afsluiten met HD reiniger blies ik het zo af. 3 uurtjes werk.
Ik zou eerst eens proberen hoe het gaat, met een vacuüm krabber ( een krabber waar je je stofzuiger aan hangt). Met hetzelfde gemak trek je het er makkelijk af. Dat zou je zomaar een paar duizend euro kunnen schelen.

fokkeh schreef :
100% mee eens. Dit voorjaar mijn boot, 34 voeter, gedaan. Zat over het algemeen goed vast maar op veel plekken los gebarsten. Verdeelt over drie dagen van twee uur alles er af en geen kruimeltje op de grond.

Extra mesjes hoef je niet te kopen. Hele boot met één mesje. Die zijn van hardmetaal en niet, zoals een simpele verfkrabber, van staal.

zeekraal schreef :
Dan heb je héél veel geluk gehad...

Een maatje van me wilde de onderkant doen. Die krabber met nieuwe messen maakte totaal geen indruk en het was werkelijk niet te doen. Geloof dat hij 5 dozen van 50 vel met korrel 40 verder was voordat de boot redelijk kaal was.

holtere schreef :
Kleine tip voor als iemand gaat schuren: ik ben fan van Siaspeed schuurschijven. Zeker met afzuiging (gebruik een gewone karcher nat/droog stofzuiger) werkt dat heel goed. Echt veeeeel beter dan schuurvellen uit de bouwmarkt….

Iedere keer als ik dit soort berichten lees, ben ik zo blij dat ik géén anti-fouling onder mijn 44ft Koopmans heb. 'huh, kan dat dan?' ja , dat kan.
ik zet mijn schip droog, scotch-brite er overheen en klaar! geen gif, geen kosten, per jaar 2-3x maal één tij is 18u werk. ik daag iedereen uit of zij het sneller kunnen.

(ik ging er uit in hindeloopen voor vervanging roeraslagers. 'goh, dát schip is schoon zeg' zei de hijsmeester, 'wat heb je er onder?' 'niets, alleen een duurzame harde coating, Sigma Shield 460'. het duurde even uitleg maar hij was verbluft.)

Ilex schreef :
Waarom zou dat een kwestie van geluk zijn? Mijn buurman die ook bezig was met een roterende schuurschijf stond verbaasd over het snelle resultaat (ook bij gebruik op zijn boot).
Laat het mesje een cm of vier breed zijn. Een haal van b.v. vijftig cm geeft (op een wat vlakker deel van de romp) over de volle oppervlakte een schoon resultaat. Wel heb ik ondervonden dat voor ht beste resultaat het ding onder de goede hoek gehouden moet worden.

samvh schreef :
Ik heb aanmerkelijk meer aangroei op mijn Dufour 2800 met ook alleen een harde coating.
Lig je op Zoet of Zout water ?
Ik lig op de Grevelingen, dus zout en lozing van polders in de haven, dus veel voedingsstoffen in het water.

Onze Elan 333 kaal gemaakt met een vacuüm schraper aangesloten op een Nilfisk bouw stofzuiger. 2 zaterdagen werk inclusief schuren met korrel 60 en 120. Tot op de gelcoat.
Daarna 2 lagen HB coating en 2 lagen harde antifouling. Zit er na 2 jaar nog strak op. Om het jaar op de kant in de winter.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Laten doen klinkt wel errruggg aantrekkelijk. Ook ik zit met VC17 feest. En stralen en daarna in 2 lagen coating zetten klinkt erg aantrekkelijk.

samvh schreef :
Ik kon het bij mijn catamaran op de Oosterschelde amper bijhouden zonder AF...
3 weken gaf reeds een weelderig biotoop.
Dit zal een 6-tal weken geweest zijn...

Pokon gebruikt?