Onderwerp: Keramische Coating op polyester romp

Hallo Forum,

Een mede clubgenoot heeft een keramische coating op zijn polyester romp aangebracht. Hij had altijd last van een "gele snor" op de boeg. Hij heeft de indruk dat zijn gellcoat redelijk poreus is waardoor de "gele snor" altijd weer snel terug is. Ik ken de keramische coating uit het auto wereldje. Ik vroeg mij af of er ervaringen zijn met keramische coating. Toegegeven: het glanst erg mooi nu, ik overweeg het daardoor nu ook. Ik vraag mij af of dit echter voor de toekomst verstandig is. Is de romp nog op een normale manier in de was te zetten, en als de romp een schilderbeurt moet krijgen, geeft dat dan problemen? Zal er dan 100% af moeten en kan dat wel? Beetje vergelijkbaar met PTFE houdende was die, als het eenmaal op je romp zit er maar met grote moeite afkrijgt?

Zijn er hier ervaringen mee? Thnx!

Het begrip "keramische coating" is nieuw voor me, in verband met lak en al helemaal met boten. Kun je laten zien welk product je bedoelt?

Je zegt het product te kennen uit de auto wereld. Die mensen spuiten ook wel eens wat over. Hoe gaat dat?

Mbt geelsluier:

Dat is een soort algen wat zich hecht op de romp. je kunt het redelijk makkelijk verwijderen met een product als:

www.radboudproducten.nl/www/in...oud-quick-clean.html

Daarna in de was zetten met:

www.radboudproducten.nl/www/in...ud-two-compound.html

Ik ben erg tevreden met deze combinatie.

Mijn auto is uit Duitsland geimporteerd: VW Touran. Heeft een speciale coating die ik nog niet eerder had gezien. Er hecht nauwelijks vuil of stof aan en na een regenbui glimt hij als nieuw. Auto is nu 4 jaar oud. Hoe de coating heet weet ik niet. Waarschijnlijk weet een garage of dealer meer.

zeilersforum.nl/index.php/foru...-kalkaanslag#1613288

Al een jaar geen gele snor meer sinds keramische coating. Water ligt als druppeltjes op de romp.

Bij auto’s zou het na enkele maanden vernieuwd moeten worden, las ik. Dus het valt mij al vierhonderd procent mee.
Het komt bovenop de was, dus ik vermoed, I.c.m. dat het kennelijk kan afslijten door weer en wind, dat het geen probleem geeft in de toekomst; maar weet dat natuurlijk niet zeker.

Dit heb ik erop zitten: www.polijstweb.nl/autoglanz-pr...eramische-spray.html

Die keramische coating is volgens mij hetzelfde als de glascoating waar JeroenPion zo zot van was.
Hij liet dat professioneel aanbrengen op auto. Kostte wel wat
Hij ging experimenteren op zijn boot, voor zover ik me herinner.

Als voorbeeld van de keramische coating:

www-detailingdevils-com.transl...r_hl=nl&_x_tr_pto=rq

Belangrijk minpunt: het kan niet goed tegen water, bij opdrogen kalk resten.

jerry schreef : Mijn 8 jaar oude auto glimt ook als nieuw na een regenbui. Heeft geen speciale coating. En m,n boot heeft ook geen speciale coating en ook geen gele snor.

RobertWalter1 schreef :
dank voor de tip, ga ik ook eens proberen!

de Bavaria botenverhuurders bedrijf bij mij aan de steiger verleden jaar deed niet anders dan zijn boten in de nanocoating zetten, vond het perfect werken, het water parelde er in druppels van af.

Het wel een vorm van lock-in de afstotende werking zal zorgen voor hechtingsproblemen bij alles wat je er over aanbrengt . Er zijn ook verschillende kwaliteiten in. De door car detailers gebruikte coatings kunnen een aantal jaren mee. Daar gaat wel een proces aan vooraf van minitieus polijsten en zowel het polijsten vinden onder optimale condities plaats inclusief het juiste licht om bij te werken.

Nano is Pfas misschien, ff checken!

eerste google:

Zal vast geen PFAS inzitten in al dat water afstotende spul.


Bedenk me net dat het wel apart is dat er best veel waterafstotend spul (pfas) in water zit


Holtere was sneller