Onderwerp: Silic One - tips die niet in de handleiding staan

De afgelopen weken ben ik overgegaan van VC17 naar Hempel Silic One. Het viel mij op dat een aantal cruciale tips voor Silic One niet in de handleiding of de productbladen staan. Hieronder wat ik geleerd heb.

• De houdbaarheid van de Silic One tiecoat en de Silic One zelf is beperkt (18 maanden), en het lijkt erop dat de tijd tussen productie en het moment dat het in de Nederlandse winkels staat ook nog eens behoorlijk is. Van twee afzonderlijke gerenomeerde watersportwinkels ontving ik een pot die al ruimschoots over de gebruiksdatum was. En ook was nergens voldoende voorraad om bij één partij voor mijn boot van 31 voet te bestellen. Zorg dus dat je op tijd bestelt, zodat je nog tijd hebt om eventueel te laten omwisselen of elders een pot met de juiste datum te vinden. De datum die op de deksel van de pot staat is (momenteel) de productiedatum. Hempel adviseerde mij een pot die over de datum is niet te gebruiken
• Er staat nergens welke rollers je voor welke verf moet gebruiken. Voor de conversion primer en de light primer werken nylon rollers het beste (die van de Action met het paarse streepje zijn top). Voor de tiecoat vond ik de nylon roller ook goed werken, maar ik heb ook schuimroller horen noemen. Je kunt de tiecoat eventueel even zacht narollen met een droge schuimroller wannneer je hem met een nylon roller opbrengt, dan wordt het oppervlak nog net wat vlakker. De Silic One zelf moet met de zachtste schuimroller die je kan vinden gerold worden. Je moet de roller goed doordrenken met de Silic One.
• Het verbruik kwam bij mij bij de conversion coat 20% hoger uit dan het theoretisch verbruik genoemd in de productbladen van Hempel. Bij de andere lagen kwam het goed uit of verbruikte ik net een beetje minder dan het theoretisch verbruik.
• De Silic One conversion coat is veel dunner dan de Hempel Light Primer en rolt veel netter. Mij werd gezegd dat die overal op hecht, dus daar zou sowieso mijn voorkeur naar uitgaan. Maar test hem wel. Mijn testje op de Micron LZ op mijn saildrive gaf craquelé.
• Mij werd geadviseerd om twee lagen conversion coat aan te brengen, terwijl in de handleiding één laag geadviseerd staat. Mijn eerste laag was dekkend genoeg, dus ik zou het daarbij houden. Mocht je wel voor twee lagen kiezen, schilder de eerste laag dan niet helemaal dekkend, dan kan je goed zien of je overal de tweede laag hebt aangebracht. Gezien de krappe overschildertijden (2-4 uur bij 20 graden) hecht de tiecoat niet goed op de eerste laag conversion coat als je per abuis een stukje overslaat.
• Ik heb een test gedaan met de conversion coat over VC17 in verschillende staat - geschuurd en nog duidelijk aanwezig, gekrabt en geschuurd en alleen nog in de deukjes van de sinaasappelhuid van voorgaande lagen aanwezig, ook restjes totaal verwijderd met VC thinner. Op alle drie de ondergronden leek de conversion coat prima te hechten. In Duitsland schijnt men alleen de VC17 op te schuren en dan de conversion coat aan te brengen. De officiele lezing van Hempel is echter dat de VC17 volledig verwijderd moet worden. Uiteindelijk heb ik dat maar gedaan, omdat het mij de mogelijkheid gaf oneffenheden nog netjes bij te werken.
• De waterlijn mooi krijgen is lastig, maar is mij wel gelukt. Ik heb elke dag het tape verwijderd. Wanneer de tiecoat eenmaal gerold is, is het handig om daarna "Kip Smooth-Tec 3508" tape te gaan gebruiken. Dit is tape dat ook op siliconen blijft zitten.
• Plak de waterlijn af in delen. De Silic One zelf rolt aanzienlijk langzamer dan gewone verfsoorten. Normaal doe ik 1,5 tot 2 uur over mijn onderwaterschip, met Silic One 4,5-5 uur. Het gevolg was dat ik bij de eerste laag het tape pas weghaalde toen de verf op sommige plaatsen al behoorlijk "uitgehard" was. Het resultaat is dat je een soort elastieken draadjes trekt tussen de verf op het onderwaterschip en die op het tape. Wat natuurlijk hechting op het onderwaterschip niet ten goed komt. En de knappende draadjes die boven de waterlijn eindigen geven natuurlijk het risico op siliconenvervuiling daar. Ik had een glasschraper (=verfkrabbertje) bij de hand en heb toen steeds eerst de verf op de rand van het tape doorgesneden alvorens het tape eraf te trekken. De volgende dag heb ik de waterlijn in delen afgeplakt en elk half uur een stuk tape weggetrokken. Dat scheelde een hoop gedoe.
• Het wordt het mooist als je van voor naar achteren werkt, of andersom. Dan krijg je geen naad in het midden.
• Afplakken stempels: de eerste dag breng je de conversion coat (of light primer, naar keuze) en de tiecoat aan. Met twee lagen conversion coat en de aanbevolen overschildertijden rol je praktisch drie lagen direct achter elkaar door. Ik had de stempels afgeplakt en liet dit tape gewoon zitten tot ik de drie lagen af had. Dit is niet handig. De tiecoat is ook een soort rubberige verf, net als de Silic One, maar dat heb je pas door na het opdrogen. Deze verf is niet makkelijk terug te schuren om een mooie aansluiting te krijgen na het ombokken. Handiger is om de stempels af te plakken, de conversion coat of light primer tot het tape aan te brengen en de tiecoat en silic one lagen steeds iets ruimer aan te brengen. Een aansluiting maken met de tie coat en de silic one is niet lastig mooi te krijgen, dus opnieuw afplakken is eigenlijk niet nodig
• De overschildertijden van de verf met zichzelf staat alleen voor de silic one aangegeven in de productbladen. Ik heb de conversion primer even opgeschuurd na het ombokken, alvorens de overlap te schilderen. Met de tiecoat gaat dit niet, want die is alleen te krabben. Ik ben er maar vanuit gegaan dat daarvoor dezelfde methode geldt als voor de silic one zelf: afnemen met water
• Helaas trekken de tiecoat en de silic one vliegjes aan. Daar is weinig aan te doen. De volgende dag zijn ze redelijk weg te vegen met een natte microvezeldoek.
• De kleur van de silic one komt overeen met de kleur van de sticker boven op de pot. Alle andere kleuren (op de pot zelf en op de website) geven een incorrecte weergave.
• Als je vragen stuurt aan Hempel wordt je verwezen naar de Nederlandse Key Account Manager. Hij is bereikbaar op MIBER apenstaart hempel.com. Ook behulpzaam is het Silic One Application Expertise Center. Op het moment van schrijven was dat Jachthaven de Toekomst in Breukelen. Via deze weg nogmaals dank aan de heren voor hun bijdrage.
• Of ik tevreden ben over het product kan ik natuurlijk pas zeggen als ik er een seizoen mee vaar. In elk geval zit het echt heel mooi erop. Verder zal de tijd het leren.

Dank voor de uitgebreide info, als ikmover een paar jaar door m'n laatste potjes VC 17 heen ben weer ik wat te doen.....een lange klus zeg.
Ik.hoop dat je over een tijd laat weten hoe de werking is.
Ik denk dat dit het enige goede alternatief is voor zelslijpende
rommel of Coppercoat.