Onderwerp: Hardnekkige antifauling,.

Mijn bootje is in het verleden slecht onderhouden.. en ik krijg de af er slecht af.

Nu vraag ik me af wat beter is, een profi excentrische schuurmachine huren of met de lamellen schijf op de haakseslijper de boot kaal halen?

of andere tips.

krabber / vlakschuurmachine / afbijt heeft weinig effect iig.

ohja betreft een polyester boot

De haakse slijper maakt meer kapot dan je lief is, dus ik zou voor de exc. schuurmachine gaan.

groet,
Maarten

Hoe handig ben je? Zelf zou ik de lamellenschijf pakken maar dan moet je wel goed uitkijken, heb je er geen vertrouwen in ga dan voor safe en neem een excentrische.

mja.. heb wel vertrouwen in mezelf, maar de werkhouding die ik moet aannemen om onder de boot te kruipen met mijn 1.95 maakt het allemaal niet gemakkelijker.

ik heb een lichte voorkeur om met 2 excentrische schuurmachines aan de gang te gaan

In elke hand 1? Wow, dat doe ik je niet na

Haha, excentrische schuurder all the way. Zo heb ik mijn boot kaal gehaald, dan met de hand geschuurd en dan een krabbertje voor de laatste stukjes.

Schuren is leuk!

als het je eigen boot is...

Ik heb nog een aantal binnendeuren in huis, de volledige buitenkant en een boot die ik deze zomer geschuurd (zo min mogelijk natuurlijk) en geschilderd moet hebben. Mocht jij je vervelen

Ik heb het ook nog wel met een bandschuurmachine gedaan, maar dan moet je wel goed oppassen voor happen en het verbranden van de antifouling.
Uiteindelijk altijd het beste resultaat met de excentrische!!

succes en groeten,
Globe_Trotti

Ik heb samen met Uptownwings ook nog gewerkt aan het verwijderen van de antifouling op deze boot. Met een bandschuurmachine deden we minder dan 1m2 per uur, de excentrische schuurder deed de helft daarvan in dezelfde tijd. Van happen hebben we geen last gehad, noch van het verbranden van de AF-laag of lagen.

Ik weet niet wat er aan de hand is maar de AF op die trotter zit belachelijk goed vast

Met ex. schuurmachine gaat het goed. Niet te fijne korrel want dan zit de structuur gauw dicht en ga je alleen maar warmte ontwikkelen zonder af te schuren.

Groet, Dennis

Excenter machine (een lichte!) met korrel 60 en stofzuiger of sandvik krabber.

Besloten, om 2 schuurmachines te huren ipv huistuin en keuken bosch apparaatjes te gebruiken. Om vervolgens met 2 man te kijken hoe ver ik kom. bedankt.

als je het echt niet los krijgt probeer dan een verfbrander, en daarna met de krabber er overheen let alleen wel op dat je het er maar eventjes ophoud anders zit je zo dwars door je boot heen.

Waarom kaalhalen? als het nog goed vast zit mooi laten zitten en de kaale plekken in de grondverf en een nieuwe laag erop.
AF hoef je niet te schuren omdat het gewoon op mekaar inbijt

Zoals de topicstarter meedeelde.. de boot is niet zo best onderhouden. De vorige eigenaar zal ook laag op laag hebben gezet. Na zoveel jaar moet het er gewoon een keer af. Heb je weer een mooi glad ow schip!

2 excenter machines gehuurd.
Vandaag met 2 man aan de boot gewerkt, inmiddels is 3 kwart van het onderwaterschip kaal. Morgen maak ik het af en schilderklaar.

Kijk, dat zijn betere berichten! Mooi man, kan je het weekend (zaterdag!) je eerste laagje erop gaan zetten..

Alles is eraf, maar nu.. Interprotect of primacon? Zelf denk ik aan interprotect omdat de staat van de gelcoat niet heel best meer is. Of heeft iemand andere tips? (moet op staal en polyester aan te brengen zijn.)

Vijf lagen Hempel light primer. Daarna een laagje antifouling en hop!

Mooi late reactie maar wil ik toch graag nog even een puntje aanstippen.
Sven zegt eigenlijk alles in één regel
Vooral "en stofzuiger" vind ik belangrijk. Er wordt niet veel melding van gemaakt in deze topic of is het gebruik ervan zo vanzelfsprekend dat het vermelden ervan niet nodig is. Ik doe het toch maar even. Antifouling is een super vergift . Schuren brengt stof mee en dat ademen we in tenzij we het wegzuigen. De schuurschijven gaan trouwens ook langer mee als we dat doen.

Verder. Ik heb een Sandvic krabber gebruikt (ook met stofzuiger) en dat werkt eigenlijk perfect en m.i. even snel of sneller dan een schuurmachine. Ik riskeer dan ook niet dat ik een gedeelte van de gelcoat wegschuur. Zou ik schuren dan inderdaad ook met een exentrische schuurmachine met stofzuiger. Maar liever nog zet ik eerst, indien nodig, een hechtlaag Primocom en schuur ik helemaal niet.

Ook een beetje laat, maar wellicht nuttig voor de volgende:
Er bestaan AF schuurmachines, met een lange steel en afzuiging.
Zie:
www.spero.nl/catalogus_product...aID=347&vArtGPID=429

beter voor je rug. ze schijnen ook te huur te zijn.

Draadje afstoffen...
Volgende maand gaan we oude lagen harde antifauling eraf halen van ons schip.
Wat is de beste keus : een zware ( veel vermogen ) 150mm en met 2 man om de beurt, of 2 lichte machines van 100-120mm fulltime ?

Waarom niet een zware voor het grove werk en een lichte voor de nabewerking?. Beide kanten afwisselend tegelijk bewerken door 2 man..

Ook een idee. Maar ik kan een zware kopen die ruim 3 kg weegt, maar betwijfel de meerwaarde van meer vermogen en grote diameter, de romp is immers overal rond.

Met zelfslijpende vliegt het er zo af maar met harde AF is een heel ander verhaal...

Als je AF nergens los zit en geen blazen ed vertoont hoef je hem toch niet helemaal te verwijderen, dan is goed opschuren en daarna een nieuwe laag aanbrengen voldoende.

En anders alleen de loszittende delen verwijderen.