Onderwerp: autolak

Hallo allemaal,

mijn broer, spuiter & plaatbewerker, zei dat als ik een goede grondlaag op mijn boot deed dat hij hem ook gewoon kon spuiten met autolak.

is dit mogelijk?
weet iemand hier iets meer van?

Groet Jelle

Ja natuurlijk kan dat, het kan zelfs met waterverf.
Maar als je dan gaat varen vaar je de verf er weer af.
Die spuiter kan ook de gewoon de goede verf in zijn spuit doen

maar ik denk dat het om de prijs gaat die verf kost dan niets.
Maar het is maar een klein bedrag en je boot is weer als nieuw.

Dus het is niet aan te raden? mijn broer zegt namelijk dat die verf prima tegen water kan..

Als je broer een 2C-verf kan spuiten is het idd prima te doen. Hij kan ook de primer opzetten natuurlijk. Alleen moet je op een boot iets meer laagdikte opzetten dan op een auto.

hm okeee.

nog even een vraagje: mijn romp is van '' polywood '' wat houd dat precies in?

Ik ben het in dit geval niet met Ton eens. Autolak laat zich prima verspuiten (airless) en ik ken werven die het doen. Het voorbereiden zowel als afplakken is meer werk, maar goed gedaan is het resultaat navenant. Ook autolakken komen in 2-C formaat en worden grondig klimaat getest.

dus jij zegt dat het resultaat beter zal zijn dan gewoon verven?

Auto lakken zijn gemaakt voor de auto
de reden hiervan is dat een auto gesopten is hij in de moffeloven
op een bepaalde temperatuur komt om hard te worden
dat is met 2-C verf voor boten niet zo.
Die worden aan de lucht hard.

Een boot kan ook de moffeloven in ....... in de fabriek worden de auto's niet meer gemoffeld .......

maar als je 2C lak spuit dan wordt het toch ook gewoon aan de lucht hard?

Je hebt bootlak en autolak, dat zal niet voor niets zijn, je boot is waarschijnlijk van polyesther en een auto niet.

Hij kan toch ook gewoon 2k bootlak in zijn spuitapparaat doen, zo heel groot zal het prijsverschil niet zijn.

mijn boot heeft een polywood romp dat is toch hout met polyester matten erover ofzoo?

krijg je met autolak niet een mooiere glans?

Veel minder.
Of je moet metalliek doen , maar dat heb ik op een boot nog niet gezien.

Bootlak=autolak x 2

Ik wel, een mooie metallic blauwe kleur. Dat was dan ook heel erg fraai.

ik zie het wel vaker, dan wel boven water, ziet er super uit. Wel een harde lak kiezen. Een boot wordt meer afgeranseld dan een auto. Bootlakken(PU/DD) zijn ook prima te spuiten. wel uitkijken met de ijssel, die moet erg dun en in veel lagen gespoten worden. Die druipt niet meteen, maar pas als je er bij wegloopt

Uiteraard de boottop, ow is volstrekt zinloos en dek idem.

Even een klein misverstand rechtzetten: epoxy hardt niet uit door het contact met lucht, het is een chemische reactie tussen de harder en de hars waarbij geen zuurstof nodig is (zie bv de vacuüminjectietechnieken). De omgevingstemperatuur is echter wel van belang voor de snelheid van de reactie, maar zolang de temperatuur globaal boven het vriespunt is zal deze reactie doorgaan tot de boel uitgereageerd is.

Gewone verf hardt uit doordat het oplosmiddel verdampt. Heb je ook geen zuurstof bij nodig maar wel een atmosfeer waarin de verdamping plaats kan vinden.

bedankt allemaal voor de reacties,

even een verduidelijking nadat ik m'n broer gister heb gesproken..
Hij wil gaan spuiten met 2C-industrie lak (het soort dat ze ook op heftrucks e.d. spuiten)

Ik heb een paar boten gespoten zien worden door autospuiters, zag er prima uit. Zolang het geen permanent waterbelaste plekken betreft (onderwater), kan je volgens mij best autolak gebruiken. Ondanks het feit dat de naam anders suggereert zijn ze vaak wel op eenzelfde basis ontworpen. Bij Tondini ligt zo'n gespoten boot in de haven.......

Ik heb mijn boot ook in de Sikkens Autocryl gehad. Prima lak, ging goed over de epoxy en de PU (kleur)lak heen, en was krasvaster dan de PU lak die ik er een jaar eerder op had gezet.

Onder water geen PU of acryllak gebruiken. Ten eerste nutteloos, ten tweede kan het slecht tegen continue waterbelasting.

Als je iemand hebt die het voor je kan verspuiten, kan je het zeker doen.

Heel voorzichtig zeg ik er wel bij dat ik een goed gerolde boot mooier (strakker) vind dan een gespoten boot. Het is wel meer werk...

Herman zeg eens eerlijk ..... rol jij een Bugatti ook?

Die werden met de kwast gedaan... (de racers in ieder geval wel). Andere race, ander kleurtje? met een emmer verf en een kwast had je in 2 uur de boel in de nieuwe kleur.

De luxe wagens worden momenteel gespoten, daarna teruggeschuurd, dan gepolijst. Veel werk.

Een klant van me heeft zijn Mini eens gerold, en dat zag er beter uit dan spuitwerk. Ik stond op het punt mijn auto ook te rollen, tot de fusees op straat lagen. (en dan helpt rollen ook niet meer... En de auto kon alleen nog maar rollen... (snap je hem nog?))

Jawel ik snap hem. Een Bugatti heb ik nooit gehad - wel een verre neef : Delahaye, met een Figoni & Falaschi koets erop, nu niet meer te betalen, maar goed, het is al weer lang geleden. Je had in die periode rijtuig-lakkers, ik heb er nog een gekend, die uit de hand een bies kon trekken. Wat nu helemaal niemand meer kan.

Als je nu had, wat je toen had, dan wordt je gek...

In de jaren 40 en 50 werden Bugattis de zee in gereden om maar van ze af te zijn. Een bekende van me kocht in die tijd een Bugatti. Of hij er niet 2 (!!) Hispano Suiza's (V12) gratis bij wilde hebben. Heeft hij maar niet gedaan. Die dingen zopen nogal benzine.

In de jaren 60 kocht mijn moeder een Sunbeam Alpine. En daarna nog 1, om die na 2 maanden weer te verkopen met 50 gulden winst. Goed gedaan! (nu zijn ze ongeveer 40.000 euro waard...)

Maar goed, off topic...