Onderwerp: Uierzalf als anti-fouling

Ik zou je toch aanraden om anti-fauling te gebruiken op je stalen jacht.
Je kunt zelfslijpende antifauling gebruiken (zeer geschikt voor snelle c.q. wedstrijdschepen), maar voor een stalen jacht kun je ook goed harde antifauling gebruiken. Harde antifauling hoef je in de meeste gevallen maar 1 x in de 2 jaar te vernieuwen.

Het voordeel van antifauling is dat je een gegarandeerd strakke onderkant van je schip hebt. Uierzalf zal nooit 100 vlak zijn, en je schip glijdt minder strak door het water. Daarbij wens ik je veel succes om de boot weer uierzalf-vrij te maken

Zelf heb ik overigens nog nooit uierzalf op een jacht gebruikt. Ik gebruik de materialen waar ze voor bedoeld zijn

Ik was destijds daar ook erg in geinteresseerd, maar als ik me het artikel in de waterkampioen herinner waren de resultaten niet echt goed.
Op internet heb ik ook een keer een soort aangroeiwerende was gezien, zonder biociden
genaamd AURORA BOTTOM WAX.
Iemand daar ervaring mee?

Mijn idee is nu om de bodem in witte epoxy te zetten met daaroverheen de bottom wax.
Volgens de fabrikant van de epoxy is UV geen probleem voor deze toepassing.

Ik heb afgelopen jaar uierzalf gebruikt.

Voor 6 euro had ik mijn hele onderwaterschip gedaan en het is goed voor je handen....

Aan het eind van het jaar was de boot in een wip weer schoon. Uierzalf is nogal stug, ik heb het met een plastic plamuurmes aangebracht en hier en daar met de hand uitgevreven. Er is ook uiercreme, die is waarschijnlijk met een kwast aan te brengen maar blijft misschien minder lang zitten.

Schoonmaken voor het schilderen is een interessante kwestie. Ik heb alleen bij de waterlijn gewerkt en daar niets raars gemerkt m.b.t. hechting van verf.

Met uierzalf heb je geen laagopbouw en geen aangroei. Alleen een licht geschuurd onderwaterschip en boot na elke vaart op de kant zal in de praktijk echt minder weerstand hebben en je moet een hele goeie zeiler zijn om dat er uit te halen.

Als uierzalf me na een paar jaar nog steeds bevalt dan ga ik er gewoon primocon onder doen, daar hoef je je echt geen zorgen om te maken dat er uv problemen ontstaan!

Hallo Sven,

Hoe ziet het eruit met die uierzalf? Is het een dikke laag die je erop smeert?

Wordt je onderwaterschip groen of niet?

Ik begrijp niet precies wat je bedoelt met schoonmaken voor het schilderen,
wat wilde je schilderen dan?
Ik neem aan dat je gewoon weer een nieuwe laag uierzalf aanbrengt toch?


Duncan

Hallo Duncan,

Met een plamuurmes wordt het inderdaad een redelijk dikke laag, maar het mes wel gewoon over de ondergrond strijken. De kleur blijft gelijk aan die van de ondergrond.

Als je ooit een keer wil overschilderen dan kan dat niet zonder de uierzalf te verwijderen. hoe je hem er af krijgt zonder alle oude verf te verwijderen??? Geen idee. Wasbenzine?

Ik heb gisteren aan het onderwaterschip zitten boenen (schuurstof hecht aan uierzalf) en met water/afwasmiddel ging het er niet af. Misschien werkt verwarmen met fohn en verwijderen met een doekje maar of dat genoeg is?

Maar voorlopig breng ik inderdaad gewoon een nieuwe laag aan.

Als je op uierzalf googled dan vindt je een site van iemand die ook uierzalf gebruikt als antifouling en het 'au-bain-marie' opwarmt om het beter vloeibaar te krijgen. Misschien een idee?

Met groen bedoelde ik meer of aan het einde van het seizoen er algaanslag op zat?
Ik vond het nogal een ontnuchtering om aan het einde
van het seizoen mijn VC17 witte onderwaterschip van mijn vorige
boot te zien: grijsgroen! Dan kun je beter een donkere ondergrond hebben.

Duncan

Sylvia,
wat is de naam van deze UV-bestendige epoxy coating??

Duncan

Oke, dank je wel!

Pantsercoat is niet zozeer UV bestendig maar wel volkomen damp dicht en daarom zeer geschikt als onderlaag op onderwaterschepen. Ook polyester schepen kan je ermee behandelen tegen de osmose. Verder is het kei hard en bijna niet te schuren maar het slijt dus ook niet. Maar op een UV bestendigheid zou ik niet teveel rekenen. Boven water dus afdekken met een DD-lak.
Pieter

Even een wat ouder topic een schopje geven.
Uierzalf vond ik zelf ook een interesant anti-aangroei middel en heb dan ook mijn roer en kiel als test over de harde antifouling heen voorzien van een laagje.

Alleen ben ik een beetje bang om de rest er in te zetten. De boot wordt spekglad en ben dan een beetje bang dat hij over de trailer of in de banden van de kraan gaat glijden met de gevolgen van dien. Zeker in de kraan. Hoe zien jullie dit?

Op de werf waar ik in de winterstalling lig, was het volgens de kraanmachinist een keer bijna misgegaan. Hij was er in ieder geval niet zo blij mee.

Je zou de banden anders ook aan elkaar kunnen zekeren zodat de banden geen kant uit kunnen, net als bij een S-spant.

Ik zat een beetje uierzalf te overwegen, maar alleen voor de waterlijn (preventief). Maar mijn boot is sinds nov06 niet afgespoten en overwintert weer in de box. Geen aangroei te zien. Regelmatig stevig varen met BFT 5+ helpt

Maar afijn: In mijn NH-haven is melkfett verboden, althans voor schepen die gebruik willen maken van de kraan. Te glad voor de banden. Eens een boot uit de banden geslipt. Over uierzalf werd niets gezegd, maar zal ook wel bedoeld zijn.

Het ging er bij mij ook heel vies bruinig uitzien.

klopt hoor, het werkt wel maar het blijft een vette bende.
Ik smeer het er niet meer op.

Ron

Door dit topic hier terechtgekomen.

Klinkt erg interessant. Zeker omdat ik nog heel veel shirts moet verkopen om mijn boot een beetje spick en span te krijgen. Deze zomer krijgt de a3naline wel een poets- en AFbeurt, maar ik denk er aan om de romp daar over heen in het vet te zetten.

Met de tips op het forum kom ik iig al een heel eind! Deze tip wilde ik jullie dan ook niet onthouden:
Bij de schlecker, is het fett trouwens ook nog aardig goedkoper dan bij de botenboer.

Ik gebruik melkfett nu 3 jaar naar volle tevredenheid. Vorig jaar alleen een paar weken op zout water gelegen, maar dan krijg je dus wel pokken te zien..

Dus... voor zoet water: prima en zeer goedkoop spul, voor zout water lijkt dit niet goed te werken.

Remco

Nog even een aanvulling op mijn eerdere (nu wat oude) berichten:

Het lijkt er op dat je redelijk vaak moet varen voor het beste effect. Heb dit voorjaar nauwelijks gevaren en er leek wat aangroei te zitten bij een rondje om de boot.

Verwijderen blijkt geen enkel probleem, met het afspuiten in de kraan verdwijnt het.