Onderwerp: Coelan lak

Weet iemand hoe de Coelan lak te verwijderen van een eikenhouten kajuitdeur in een stalen boot mét apparatuur en inrichting in de nabijheid (d.w.z. dat er geen grote hoeveelheden vocht/vloeistof gebruikt kunnen worden). Het moet echt zo plaatstelijk mogelijk verwerkt kunnen worden.

Ik neem aan dat coelan lak niet anders is dan andere bootlak.

Ik verwijder lak eigenlijk altijd met een verfbrander en een zeer scherpe krabber. Op deze manier wordt het hout niet aangetast door bv schuren en het kleine beetje warmte is geen probleem.

Echter moet je wel zorgen dat deze warmte niet je apparatuur aantast.

Tevens weet ik niet wat je met plaatselijk bedoelt? Is het luik niet te verwijderen, wil je hem geheel kaal halen (een gedeelte kaalhalen kan lelijke verschillen geven in kleur/dikte etc).

Tevens kan je met de verfbrander je lak van het staal aantasten wat je zeker niet wil (vaak zijn deze verfsystemen ook nog een "zachter" dan de lak dus de warmte heeft ook nog eens eerder effect op deze lak). Dus mocht het mogelijk zijn heeft het luik te demonteren absoluut de voorkeur.

Coelan is nu niet bepaald gemaakt om te verwijderen. Als het volgens voorschrift is aangebracht helpt alleen de deur verwijderen en schuren met de bandschuurmachine. Al het andere is vrij zinloos.

Waarom wil je die deur kaal hebben? Zitten er zo veel kale plekken in de coelan? Anders zou ik hem opschuren met korrel 80 en 1 of meerdere lagen nieuw smeren.

Evert Jan

Bedankt voor alle reacties! De deur is blank eiken, de trap teak. Géén gezicht dus! Ik wil de deur graag in dezelfde kleur schilderen als het houtwerk en dat is RAL 9010, net van het spierwitte af dus. De Coelan laag is hier en daar wat beschadigd.

Praat je uit eigen ervaring dat een krabber niet zou werken Evert?

Uit mijn eigen ervaring: Het probleem met een bandschuurmachine is juist dat deze "volloopt" doordat de lak deels smelt en tussen de korrels gaat zitten. Daarnaast is het hout zachter dan de lak dus als je lokaal door de lak bent schuur "beschadig" je het hout. Het kan wel maar heel voorzichtig en dan nog ontkom je er bijna niet aan dat het een klein beetje ten koste gaat van het hout.

Ik heb zelf nooit coulan lak gebruikt maar de krabber methode werkt echt heel erg goed met elk verfsysteem waarvan lak nog een van de moeilijkste is.

Dus mijn oplossing is en blijft de krabber ook met het oog op hoekjes, afrondingen etc waar je niet netje bijkomt met een bandschuurmachine.

Mbt het bewerken van het luik:
*demonteren
*kaalhalen
*2 a 3 lagen epoxy (trekt goed in het hout)
*eventueel een hechtingslaag afhankelijk van systeem
*aflakken in kleur naar wens

edit: Misschien een foto voor de beeldvorming?

Wederom bedankt voor de reactie! Lankhorst Taselaar informeerde mij nog dat Coelan niet overschilderbaar is met ander produkt, ook niet na schuren en dat het verwijderd kan worden door het met föhn te verwarmen en er dan af te trekken of over te schilderen met een andere Coelan kleur.

Coelan is een soort plastic laag. Als het goed is aangebracht bijna een milimeter dik. Met een krabber beschadig je deze laag wel, maar trek je er geen schilfers af zoals bij andere lakken. De oplossing met de fohn lijkt me heel goed mogelijk.

Mijn ervaring met coelan is met het kaalhalen van een schuifluik. dit ging heel goed met de bandschuurmachine.
Bij ons aan boord heb ik de schuifluiken en banken in de kuip met coelan behandeld. Na twee jaar intensief gebruik zien ze er nog als nieuw uit. Wij krijgen niet echt voorzichtige gasten mee aan boord.

Evert Jan

Inderdaad fohn/verfafbrander uiteraard bedoel ik hetzelfde. Gewoon een beetje warm maken en met een goed scherp krabbertje krab je het eenvoudig weg. Succes ermee ieder geval! Van de winter moet ik ook nog enkele m2 kaalhalen dus daar ben ik nog wel even zoet mee!

Bedankt allemaal voor het meedenken. Ik kan nu zéker goede resultaten behalen met al jullie tips.

Groetjes van Lily

helaas heeft de vorige eigenaar ook coelan gebruikt op m'n boot, nu werd er geschreven dat dit niet overschilderbaar is, naar mijn weten kan dit wel, ik doe dit namelijk al geruime tijd.

Coelan is uiteraard wel overschilderbaar met...coelan! En aangezien het spul ook leverbaar is in andere kleuren dan blank, kan je misschien simpelweg met het juiste wit overschilderen en je een hoop werk besparen?

nee ik heb gewone sikkens yacht paints gebruikt, dit is geen probleem!
tenminste dat was bij mij het geval