Onderwerp: Hoe schilder jij??

Hallo allemaal, het klus seizoen is weer begonnen, de boot staat binnen, en toen viel mij op dat de verf nog al dof en verweerd uitzag.

uiteraard kan ik kiezen voor 2 comp maar dit geeft een probleem, namelijk alles moet er af.
Dus toch maar 1 comp. en uiteraard weer oranje!
dus heb ik de keuze uit hempel rescue orange of International orange die in januari komt.
waarschijnlijk dus hempel.
Maar hoe schilderen julllie je boot, dat deze weer een prachtige afwerking heeft?
doe je dat met een roller voor en met een kwast na?
of hebben julllie andere methodes?
en hoeveel verdunnen jullie de verf bij deze methodes?

Met roller en kwast, niet met een bakje maar met een emmertje met een rekje erin. Eerst kwast voor de moeilijke stukjes, dan roller om snel veel op te brengen en dan met kwast na voor glad resultaat.

en dan roller horizontaal en kwast verticaal of geen procedure voor

Ik mis er een .
Ik doe het met de spuit.
Dat is het mooist.
dus stem ik niet

Een goed met de kwast geschilderde boot vind ik er meestal mooier uitzien dan een gespoten, weet niet wat 't verschil is, maar kwast heeft net even een prettigere look. Is alleen best lastig om het echt mooi te doen met de kwast.

Het belangrijkste bij alle drie de methodes is de voorbewerking, eindeloos schuren en plamuren en met een hele fijne korrel eindigen voor je af gaat lakken. Helemaal kwasten is vervolgens het mooist, maar dan moet je wel handig zijn met de kwast, anders is de verf sneller dan jij bent. Als dat zo is is opzetten met de roller een goed alternatief.

Het prettigst vind ik dik opzetten met een roller en dan met de kwast verdelen (kruislingse bewegingen) en nastrijken. Met z'n tweeën werkt dat lekker snel.

gewoon polijsten na de tijd, niemand die het verschil ziet

spuiten is inderdaad een mooie optie zeker met die wagner systemen, maar helaas kan ik dat niet maken in een werkhal, de andere eigenaren zulllen me willen villen vrees ik
maar rollen en dan na kwasten zal denk ik de beste optie zijn, en vooral niet te dik!
maar hoe doen jullie het met verdunnen?

Roller: om verf snel op te brengen en gelijkmatig te verdelen.
Kwasten: Omlaag, om eventuele zakers te voorkomen en om regenvervuiling af te voeren.

Natuurlijk met de kwast eerst de moeilijk te bereiken plekken doen en dan eerst alles uitstrijken met de kwast om het na te trekken met de roller. Geeft een spiegel glad effect en je hebt ook genoeg laagdikte!

Ik doe het gewoon met de roller! (idd de moeilijke hoekjes met een kwast...)

Beter 3 keer een dunne laag dan in een keer een dikke laag, dat scheelt weer zakkers! En ik maak de verf altijd waterdun... Dan vloeit het spiegelglad uit!

Groeten,
Globe_Trotti

Wat voor soort rollertje gebruik je dan? Dat scheelt ook een boel.

Mijn ervaring met alleen rollen is dat je toch altijd een heel licht sinaassappelhuid-effect krijgt. Valt normaal absoluut niet op, maar als je kritisch met strijklicht kijkt zie je het en daar erger ik me dan aan.

Als je 'm echt ziet vloeien net als na een kwaststreek dan is dat super natuurlijk. Verdunnen is dan inderdaad van even groot belang als schuren schuren en schuren.

Ik heb van de rollertjes met korte haartjes (mohair toch?) gebruikt.

en door de verf heel erg te verdunnen zie je het idd onder je neus uit vloeien! En van sinaasappelhuid heeft mijn meisie geen last! (ook niet een heel klein beetje)

Overigens ben ik dan weer niet voor de hele boot strak plamuren. Ik heb tot nu toe redelijk oude boten opgeknapt, en vindt het ook wel weer mooi als je kan zien dat ze oud is!

Groeten,
Globe_Trotti

Ik schilder niet, ik kopdan weer een nieuwe boot.
Lekker met de roller de eerste lagen, iedere laag weer opschuren met waterproof schuur papier, laatse met de kwast.
Ik zal de volgende keer Trotti`s truukje eens doen, verdunnen. Dat doe ik eigenlijk nooit, de verf in de pot is toch zoals hij bedoelt is denk ik dan?
En, waarmee verdunnen, daar zijn de meningen ook over verdeeld, merk thinner of gewoon van de action?, hoeveel verdunnen, op gevoel, dat ie ietsje dunner word?

In principe staat er op het blik (van DD-lak) dat je het 5-10% moet verdunnen. Ik doe het 10-15%.
En ik heb het, om gewoon zeker te zijn, met kwastverdunner van de ijssel gedaan.

Groeten,
Globe_Trotti

DD lak moet je zeker ook niet met gewone thinner oid verdunnen.

Ik heb ook goede ervaringen met roller en verdunde dd-lak. Ik gebruik fijne schuimrubbers. Daar moet je alleen niet te lang mee doorverven omdat ze langzaam oplossen. Met een kwast heb ik nog geen goed resultaat bereikt met dd-lak maar dat kan ook aan mij liggen. Met een roller krijg ik het veel mooier verdeeld en ook beter dekkend met een dunne laag.

Ik krijg DD lak alleen met iets (bijbehorende) verdunning en superfijne schuimrollers van de Gamma (dubbel afgerond) supernetjes. Het is zaak altijd in de natte laag van de voorgaande haal te werken. Zodra dit maar iets is aangedroogd, dan krijg je een overgang. In het Engels hebben ze er een term voor: maintaining your wet edge.

Dus opzetten, 1 keer narollen, dan afblijven en de volgende strook doen.

Het is echt plannen en kijken waar een eventuele overgang niet opvalt, op een geknikte rand bijvoorbeeld.

Met elk ander stuk schildersgereedschap is DD lak een drama.

Met 1K verf mag ik niet verven van de directrice... (daar maak ik een potje van)

lastig he, als je niet hoeft te mengen
Inderdaad, schuimrollers met afgeronde kantjes. op kleine oppervlakken wil de kwast ook wel met de goede verdunning.

Of het nu met de rol of de kwast is, de enige goede techniek voor schilderen is , snelheid.
Dit geeft de verf de mogelijkheid om te vloeien.
Verf opzetten uitstrijken en er van afblijven is de juiste techniek.
Voor DD lak indien met de kwast een platte kwast van voldoende formaat gebruiken.

Zo kan het ook

Mijn buurman is schilder van beroep en heeft gisteren aangeboden om me in Belgie te komen helpen met het lakken van de boot

Ik wacht dus even af wat zijn mening is om te bepalen hoe ik ga schilderen...