Onderwerp: Ondertussen in de Heliushaven...

Heliushaven. Foto van weerwoord.be. geen verdere gegevens bekend.

Erg jammer altijd...

ja dat schoot ook nog door mn hoofd vanochtend.
Gelukkig ligt de tapas daar waar een boot hoort. In t water.
met extra landvasten.

dat is zo jammer idd.

[knuppel modus AAN]

Zie je nou wat je krijgt als je met staande mast je boot stalt?

[Modus UIT]

Klopt, maar dat is t niet alleen. Bij mij in de winterstalling zetten ze nog brede steunen aan de bok.
Daardoor is de kans op omvallen veeel minder. Je ziet toch dat de oppervlakte van de staanders van de bok eigenlijk veel te klein is. Ja voor weinig wind. Maar zeker voor najaar en winterstormen.

Het zal je maar gebeuren dat je bootje zo op z'n zij ligt, vreselijk!

Een lijntje vanuit de top van de mast (b.v. grootzeil val) naar een vast punt (b.v. oog in de grond) kan ook geen kwaad.

Seashore schreef : Dat moet dan wel naar een oog op de loefzijde.....

Auw....

Erger is nog als je buurman in de stalling op jouw boot klapt. Verhalen van de schade is er bij erg slechte weersomstandigheden niet bij.

Want dan is er sprake van overmacht en draait je eigen verzekering (indien aanwezig) op voor de schade en is deze ook van toepassing op je eigen risico en eventuele no-claim.

Is er geen sprake van overmacht en is de bok van de werf, dan draagt deze de verantwoordelijkheid voor een dergelijke schade.

Vervelende kwesties.

brambo schreef : Denk dat het topic over "welke verzekeraar te kiezen" nieuw leven kan worden ingeblazen.

Ik had gisteren een topic met weddenschap willen openen met de vraag in welke haven de bootjes vandaag zouden omwaaien. Zelf had ik op iets noordelijks gegokt, dus ik zou niet gewonnen hebben..... Niet geopend, want dan rolt heel ZF over mij heen natuurlijk. Nu rollen de bootjes over elkaar.

Een mast erop op de bok (en soms zelfs de huik erom en de rolfok opgerold is vragen om ellende. Bij in de winterstalling verboden voor masten hoger dan 16 meter boven de grond. En dat is dan met sterke, brede en stijve bokken waar ook de kiel in de middenbalk van de bok gefixeerd wordt.

brambo schreef :

EIk ben geen jurist maar een boot die omwaait is per definitie niet goed opgebokt en dat is geen overmacht. Bovendien ben je door soortgelijke ellende, met bijbehorende discussies en commentaren, in het verleden genoeg gewaarschuwd.

Baasklusje schreef : doet denken aan domino day.
Ik hoop maar dat het op de zc blijft staan. Naast me staan ze ook met mast erop

In Urk ging het ook niet goed. Zag op een filmpje op de site van de telegraaf een boot genaamd Faran?

www.telegraaf.nl/video/1497458...rk-van-noach-gefilmd

In totaal 7 boten omgewaaid in de heliushaven. Schade is aanzienlijk.
Hoogstwaarschijnlijk is het een kettingreactie geweest (zoals je ook kunt zien)

Als ik het me goed herinner stonden er meerder boten met een lijn naar SB en naar BB vast, maar als vervolgens een boot er tussenin omgaat, grote kans dat je “borglijn” dan juist tegen je werkt en jouw boot omtrekt...

Zeilen, huiken ed worden altijd zoveel mogelijk eraf gehaald (ik durf niet met zekerheid te zeggen dat het verplicht is, maar dacht het wel)

Ik ben ook weer extra blij met mn bootje in het water!
Vanmiddag maar even langsrijden...

Groeten,
Johnnie

zeekraal schreef : Eens. Maar wie is er dan vanuit de verzekering bezien, verantwoordelijk voor en waar kan de schade worden verhaald? De bordjes op havens dat de jachtwerf niet aansprakelijk is, zijn legio. Houdt dat stand in deze situaties?

Trimmer32 schreef : Zie topic over de losgeslagen ark. Lijkt er, helaas, wel op.

Tja, daar ligt mijn bootje helaas ook tussen een paar meter verder in de winterstalling van Heliushaven.
Buurman met bok en al omgegaan, hangt met de mast in mijn verstaging en met de romp tegen mijn romp. Mijn bootje is nogal zwaar en lag stevig met de kiel vast in spanband en hangt nu half in de getordeerde bok.
Morgen de kraan erbij en eens kijken of het los komt en mijn mast blijft staan. Naast een paar stevige krassen flinke dueuken in het 2 cm dikke laminaat bij de stempels. Mast lijkt wat in het dek gedrukt, maar drurfde het niet aan om er verder op te klimmen.
Dankzij de stormploeg die een extra stempel hebben geplaatst vanmorgen heel vroeg is het wat gestabiliseerd.






Als er iemand met ervaring is hoe het beste om te gaan met de verzekering in zo'n situatie, dan houd ik me zeker aanbevolen.

Wat een ellende Ekke, sterkte en hoop dat t meevalt.

Ekke schreef :
Ai, wat vervelend. Sterkte!

Wat moet dat vreselijk zijn om je boot zo aan te treffen.

Sterkte met de afwikkeling.

ja naar verhaal dit. 2 boten van kennissen van me zijn omgelazerd. Hoop inderdaad voor hen dat de verzekering niet te moeilijk doet. Mijn boot lag gelukkig nog in het water voor de winterwedstrijden. Ik hoor net dat hij er netjes bij ligt gelukkig. Mijn medeleven aan de getroffen boot-bezitters.

Mijn boot ligt ook in Helius, maar nog in het water. hoop dat die er goed bijligt

Het vrijwaren van aansprakelijk is wettelijk niet meer mogelijk. Dus bordjes of leveringsvoorwaarden met dergelijke bepalingen hebben geen zin meer.

De stalling, werf of jachthaven, zelfs een watersport vereniging is aansprakelijk voor een schade.

Mits deze te wijten is aan de exploitant.

Dat is bij een brand soms moeilijk vast te stellen.

Het feit of mensen verzekerd zijn speelt geen rol. Een verzekering keert de schade uit maar verhaalt de schade op derden indien dit mogelijk is.

Met uitzondering van een overmacht situatie zoals een hevige storm.

Het is dan ook van groot belang de windgegevens op te vragen voor de betreffende locatie. Aan de hand hiervan kan men vaststellen of de schade verhaalbaar is. Dan kan ook verhaal gedaan worden op de W.A. verzekering van de omgevallen buurman.

Het zijn vervelende situaties, zoals dakplaten die van een gebouw afwaaien en op je boot terecht komen en als het een overmacht situatie betreft is er geen verhaal mogelijk.

Ekke schreef :
Oef, nee he. Sterkte man. Net je bootje mooi in de lak. Balen. Is dit nou bij wsv helius of niet ? Vanavond ff een kijkje nemen of onze dobber nog goed in de box ligt.

Klopt. Je boot ligt er trouwens nog prima bij hoor.