Onderwerp: Klapschroeven KIWIprop

Onder mijn schip zit een vrij grote 3blads schroef. Bij het zeilen zet ik de schroef in zijn achteruit zodat hij niet meer mee kan draaien. Ik heb vastgesteld dat het een halve tot driekwart knoop aan snelheid scheelt en ook dat het schip loefgieriger is. Mee laten draaien van de schroef is, vind ik, geen optie vanwege de herrie en slijtage.
Een gori klapschroef of hoe ze ook allemaal heten zijn peperduur.
Een goedkoop (betaalbaar)alternatief lijkt de kunsstof KIWIprop.
Wie heeft ervaringen met deze schroef?
Paul

Moi,

Laat ik voordat de discussie losbarst aangeven dat elke leverancier zijn beste schroef heeft en iedereen goede ervaringen heeft. En ook van elk merk zijn klachten bekend of manco's. Dat terzijde.

Wij hadden een overmaatse Gori die nu als reserve ergens ligt. Ben overgestapt op Kiwi vanwege

- Nylon bladen die zelf te verstellen en te vervangen zijn met een sg zo goed als gelijk aan water;
- Een blad kost 40 Euro dus bij panne heb je zo een nieuwe;
- de rest staat op hun site ...


Mijn ervaringen

Een beest in zijn achteruit met behoorlijk wat schroefwerking, welke ik altijd prettig vindt. Bij mij zit er rond de 1800 toeren op een yanmar 20GM20 een kritisch gebied waarin het lijkt wat te caviteren maar in dat gebied pruttel ik niet zo vaak.

Het enige wat kritisch kan zijn is het smeren van de bladen, dat is toch wel elke 2 jaar gewenst. Het effect als je dat niet doet is dat 1 van de bladen niet direct omklapt en je as staat te schudden bij het in zijn achteruit slaan. Kweste van 1 keer vooruit en weer achteruit en het is over maar kan soms lastig zijn.

Wij varen veel op ondiep water met blub en zand gruis erin, de eerdere modellen hadden in dat geval er wat meer last van. In 2009 is er een nieuwe seal rond de asjes gekomen en is dat euvel voor zover ik weet verholpen.

Het is een zeer klein bedrijf in NL die ze serviced maar wel een service geeft die ongekend is.

Gr Michel

Wat kost zo'n schroef ongeveer?

Groet Erik

Ongeveer is gevaarlijk. Maatvoering is bepalend.
Op mijn Dehler 34 voet in 2007 rond de 1400 Euro incl. (3 blads vaanstand prop)

Gr Michel

Toch nog aardig aan de prijs.
Dan ga ik toch voor een klapschroef. Minder kans op rommel in je schroef.

ik heb een richtprijs voor klapschroeven en vaanstandschroeven opgevraagd op de werf waar ik nu sta.
Dat ligt ongeveer allemaal in de lijn van wat beauty hier schrijft.
De offerte van gori voor mijn boot (zal bij jou natuurlijk verschillen) ging voor een 2 bladklapschroef € 854 en een 3 blad €2062
vond het een heftig verschil, maar hangt natuurlijk af wat je graag onder je schip hebt.
Voor een vaanstand van autostream/slipstream had ik een offerte van +/- 1500€

Reken wel dat klapschroeven ook verslijten ... ze zeiden mij dat ik op een jaar of 5 moest rekenen.

€ 2.062,-?? :
Nou, dan kom ik wel een paar minuutjes later aan...

hehe, was gori natuurlijk.
Dat is de reden dat er bij mij dit jaar toch nog een vaste 3blad onder zit. Keerkoppeling kan dat makkelijk aan in ieder geval.
Ik begin aan een vaanstand te denken. Zal in ieder geval nog niet voor dit jaar zijn.

Ik weet niet wat voor motor de schroef moet gaan aandrijven, maar ik loop net op MP tegen een Gori 2-blads klapschroef aan voor 150 euro. Misschien de moeite van het informeren waard?

link.marktplaats.nl/313475483

Die doet niet veel onder een Koopmans 36

Hmm, had even niet verder gekeken met welk type boot de TS vaart. In een koopmans 36 zal inderdaad wel een iets zwaardere motor liggen dan een 27 pk.

Desalniettemin misschien een tip voor iemand anders die een klapper onder zijn boot wil.

Ik had hem al gezien en de aanbieder al gemaild. Alleen vraag ik me ook af of dat ding groot genoeg is voor een 6,5tons 34 voeter... ik denk het ook niet. Ik heb wel exact de motor die genoemd is in de advertentie.

vanpupi schrijft:
Mijn klapschroef is nu 10 jaar oud en ziet er nog perfect uit. Is wel elk jaar gesmeerd.

Ik had precies dezelfde klapperd op mijn vorige boot. Aangedreven door een Nanni 10 PK. Na 9 jaar was hij nog als nieuw. Nooit gesmeerd, alleen schoongemaakt.
Dus 5 jaar is erg aan de voorzichtige kant. Dan zou je per jaar € 400 aan klapperkosten wegvaren.

Sommige klapschroeven schijnen geen goede galvanische isolatie te hebben. Dan gaat het mis bij gebruik op een aluminium saildrive. Daar staat een draadje over op het forum van Zeilen.

Kiwi prop is een goed alternatief voor een duurdere klapschroef.
Onder onze v.d. Stadt 34 voldoet hij prima.

Achteruit geeft wel eens problemen.
Maar na wat smering gaat het weer prima