Onderwerp: Twee klusjesvragen voor de Volvo MD11C

Net terug van een aantal gave zeildagen het volgende.

In onze boot loopt nog steeds tot tevredenheid een mooie oude Volvo Penta MD11C. Er zitten echter twee aspecten aan die wat lastig zijn:

De motorurenteller draait wel maar geeft een totaal verkeerd aantal uren aan. Ik heb geen idee wat je daar aan kunt vervangen, maar zou dat wel graag zelf willen gaan doen.

De temperatuurmeter doet niets. Ik ga deze week natuurlijk eerst eens kijken of de bedrading wel goed zit. Er van uitgaande dat dit zo is ook hierbij de vraag wat je zou moeten vervangen.

Iemand enige aanwijzing?

De urenteller geeft een verkeerd aantal uren: draait 'ie te langzaam? Te snel? Of iets anders dan je had verwacht??? En zit er een origineel Volvo Penta paneel bij de motor?
Temperatuurmeter moet je idd eerst maar ff nameten, klinkt als een bedradingsprobleem. Kijk ook ff naar de kabelschoentjes op de drukzender op de motor, die willen ook nog wel eens vuil zijn.
De manual van de motor heb je neem ik aan???

De motorurenteller geeft een te hoog aantal uren aan. Ik zal morgen even kijken of het een orgineel Volvo Penta paneel is. Het ziet er wel heel erg oud uit. Ik zal er wel een foto van maken. Overigens, waar haalt zo'n meter nu eigenlijk z'n informatie vandaan?
Ik heb een werkplaatsmanual van deze motor maar daar kan ik over de urenteller niets in vinden.

Het tweede paneel is in ieder geval wel van Volvo Penta een heeft een toerenteller, temperatuurmeter en contactslot. Zoals gezegd ga ik de bedrading morgen eerst eens controleren.

Bedankt voor je reactie. Ik kom er morgenavond op terug.

Uit mijn hoofd haalt de urenteller zijn infromatie vanaf de D+ aansluiting van de dynamo. Zolang daar spanning op staat, en dat is vanaf het moment dat je de contactsleutel omdraait, heeft de urenteller spanning en loopt 'ie. Overigens geeft de teller een te hoog aantal aan maar loopt 'ie wel op de juiste snelheid?? Of tikt 'ie in een half uur er een uurtje bij??

Als we bijvoorbeeld twee uren op de motor hebben gevaren geeft hij er drie (ik noem maar wat) aan. De exacte factor waarmee hij harder loopt weet ik niet. Dat zou dan beter 'gemonitord' moeten worden natuurlijk.

Hmm... heel apart... Ik zat ff te denken aan een spanningsprobleem, een 24V meter op een 12V omgeving zou misschien te langzaam lopen...
Nou ja, we kijken morgen wel ff verder als je meer details hebt. Succes vanavond..

Vandaag nader onderzoek gedaan.

De urenteller is van het merk VDO. Achterop staat '12 bis 24 volt'. Twee draden zijn erop aangesloten waarvan 1 massa en 1 13,8 volt geeft...
Tellertje kaduuk?

De bedrading naar de temperatuurmeter is goed (gemeten). Is er een manier om te meten of de temperatuursensor in de motor correct werkt? Bij het aanzetten van het contact zie je het temperatuurmeternaaldje ietsje omhoog gaan maar geeft verder geen uitslag naarmate de motor warmer wordt...

De sensor kun je er uit schroeven en met het voelgedeelte in een pannetje op het vuur testen. Als hij 2 contacten heeft moet er zo rond de 90 graden iets gaan gebeuren de weerstand zal bij koude motor oneindig zijn en als het water kookt 0.
Bij 1 contact je multimetertje op het huis en op de graadaansluiting zetten.

Het is wel een gepriegel want het is lastig om de draadjes van je meter er tegenaan te houden zonder je vingers te branden. Ik heb een stellagetje in het water gemaakt van lijmklemmetjes en wasknijpers en dat ging goed.

Als je uren teller stuk is: Conrad heeft ook dergelijke dingen die een stuk vriendelijker geprijst zijn dan bijv. VDO. (vanaf 16 euro ipv 50 euro) Zoek maar eens op bedrijfsurenteller. In de waslijst die volgt staatn diverse die op 12-24 volt werken, ook rond zodat je mogelijk netjes in een eventueel paneel passen.

zeehond schrijft:
Je zou kunnen beginnen met ff een klemmetje aan een draadje te maken en de zaak in de boot te meten. Temp.meter eraf, uni-meter eraan en kijken wat je dan meet. Scheelt weer een paar verbrandde vingers...

Ik neem alle brandblaarwaarschuwingen ter harte en ga komende week maar eens een pannetje water opzetten

Bij Conrad gekeken en daar staan heel wat urentellers voor niet-watersportprijzen. Omdat de teller toch in de kajuit komt maak ik me niet zo heel druk over eventuele zeewaterbestendigheid van het apparaatje.

Dankzij jullie reacties kan ik weer verder. Mooi ding toch zo'n forum