Onderwerp: Albin O-11 exit?

We hebben de laatste tijd veel problemen met de Albin O-11 benzinemotor. Toen we de boot kochten hebben we deze laten reviseren, alleen het motor gedeelte. Later ook een gereviseerde dynastart gekocht en nu de (voor de 2de keer?) carburateur laten reviseren (600,-). De motor loopt nog steeds beroerd (onvolledige verbranding, benzine uit de uitlaat, zwarte rook en water, soms water in de cilinder, een koelwaterkanaal verstopt etc. We hebben nu de kop eraf om een koelwaterkanaal te openen. Maar het belangrijkste probleem (het beroerde lopen) moet nog opgelost worden. Volgende de Haan ligt het probleem bij de ontsteking. Een gereviseerde ontsteking kost 550,-. De gereviseerde carburateur lekt steeds benzine wat ik met kinderen aan boord toch wat link vind.
De vraag is moet ik hier geld in blijven steken? Het inbouwen van een farymann diesel mini sf 7 wordt op 4.000 geschat. Id dat een goede diesel? Zijn er mensen met ervaring met deze motor?
Ik heb een seamaster sailer van ongeveer 1975. Is die het nog waard? Of moeten we op een BBM verder? Is dat veilig op IJsselmeer en Wadden?
Alle reacties zijn welkom.

Ben je van plan om de boot te blijven varen of gaat ie op korte termijn er uit?.Ga je er nog jaren mee op stap heb je gewoon veel plezier met een ander motortje wat goed is. Wanneer je de keus hebt zou ik gaan voor een dieseltje in plaats van een bbm.

We hopen nog een jaar of 5 te blijven varen. Onze kinderen zijn 9 en 11. En op zich voldoet de boot kwa ruimte goed. Het is ook een degelijke boot die veel kan hebben.

Als het te veel geld kost gewoon een tweedehandse bbm nemen aan een verstelbare stoel met meerdere standen. De Albin er uit halen want ook de volgende eigenaar over 5 jaar zal daar niet fijn mee varen. Of het totaal van de hand doen maar je zult er niet veel voor krijgen met een slechte motor. Kun je beter zo weinig mogelijk er aan besteden en over 5 jaar niet het idee hebben dat je een kapitaal weg doet.

Op Marktplaats staan zat oude stalen zeilboten met dieselmotor voor een prikkie, zoals deze: link.marktplaats.nl/332549967 . Motor overzetten, en de stalen bak daarna naar de sloper?

Ik zou dan wel een stalen boot nemen, die levert aan oud ijzer nog wat op.

Ik denk dat we even door de zure appel heen moeten en moeten investeren in een nieuwe diesel. Het heeft voor ons de volgende voordelen:
- geen onveilige benzine meer ook ivm de kinderen;
- makkelijkere bedienbare motor zodat de vrouw ook alles makkelijk kan bedienen;
- bedrijfszeker wat veel rust geeft bij bruggen en ook op ijsselmeer en wadden;
- scheelt mij een hoop gepruts en verloren tijd aan de motor.