Onderwerp: Revisie?

Elk jaar is er wel weer wat met de motor. Nu ook weer, hij lekt (verbruikt niet!) ongeveer 2 liter olie per uur varen. Daar moet dus wat aan worden gedaan. Nu willen we het eigenlijk maar meteen goed doen, dus dachten we aan een nieuwe motor.

Nu een offerte laten maken, koste ook weer ruim 100 euro, met het gevolg dat we toch wel schrokken. Motortje (Sole mini 17) voor 4700 euro, maar daarna nog ruim 2800 euro erbij voor inbouwen en wat materiaal. Dat was toch even schrikken.

Ook werd ons nog verteld dat hij niet op de fundatiepast en dat de ruimte te klein is. Dus zal er ook heel veel omgebouwd moeten worden. Geen goed plan dus

Nu zitten we te kijken of het misschien wat is om de motor te laten reviseren.

Wie heeft hier tips over? Wordt dat nog gedaan met een motor die ruim 30 jaar is? Waar moet ik op letten bij informeren bij een revisiebedrijf?

Alles dat me kan helpen bij de afweging reviseren (of heeeeeel misschien toch nieuw) zijn welkom.

Helpt je niet veel maar €100 betalen voor een offerte en €2800 voor inbouw en wat kleine dingen lijkt me wat te veel. Eerst maar een motortje zoeken wat wel in grootte past afgezien van een eventuele aanpassing van de fundatie. Dat heeft niet zo duur te zijn.

Wat voor een motor heb je nu?

Mvg Fer

Oja en betalen voor een offerte is belachelijk

Mvg Fer

Is het lekken het enige probleem? Wat dat KAN eneoudig op te lossen zijn. Olieverbuik is bijv. meestal wat lastiger op te lossen dan de meeste lekkages. Een grote beurt van een vakman kan je weer voor jaren helpen zodat je nog eens kunt bezinnen over een nieuwe motor.

Je hebt nu een Solé Diesel Mini-3 lees ik in een ander topic?

Die ziet er inderdaad wat klein uit.

Weet je ook waar hij lekt? lekt het de bilge in of het koelwater.
Dingen om even na te kijken zijn oa het carter ontluchting, waterpomp seals, vliegwiel seal.

Een motor vinden met de afmetingen van de solo mini 3 gaat je niet lukken verder vind ik zelf de Sole motoren niet echt de mooiste motor die je kan kopen dit omdat het mariniseren nog al grof word gedaan.

Yamnar of een Mitsubshi doen dit beter overigen is de basis vaak een en de zelfde motor.

Mvg Fer

fer schrijft:
Eeehh.. Sole = Mitsubishi


@Swokey: 2 liter(!) per uur varen??? Dan moet je toch zo kunnen zien waar dat lek zit en het dichten lijkt mij. Ik krijg er op een uur varen nauwelijks twee liter diesel doorheen...
Enne... welk bedrijf durft 100 euro te vragen voor het maken van een offerte want dan loop ik daar met een hele grote boog omheen. Genoeg anderen die dat gratis doen.

Sole gebruikt de basis van een Mitsubishi motor net zoals veel ander merken allen ze doen dit wat grof.

Zoal Cruijf het zal zeggen el nadeel heeft zijn voordeel, olie verversen gaat vanzelf

Maar ben het wel eens met Sigdock dat dit moet te vinden zijn

Mvg Fer

Ik krijg sterk het gevoel dat het bedrijf waar je op di moment zaken mee doet je zwaar een oor aan naait. Dure reparaties, onvoldoende kennis om je adequaat te helpen en nog geld rekenen voor een veel te dure offerte.

Mijn advies ga gauw naar een ander want op deze "vriend" loop je leeg.

Speedo je heb gelijk het probleem is dat tegen woord bedrijven niet echt meer servies gericht zijn en dat goede monteur nog moeilijk te vinden zijn de meeste zijn van de patat generatie en die vervangen alleen dure onderdelen en als dan dit niet het gewenste resultaat geeft vervangen ze weer een ander duur onderdeel net zo lang tot dat het is opgelost. (opgelost, als je mazzel heb)

Mvg Fer

Zo dat zijn aardig wat reacties in een avondje.

Even reactie op de vragen:

Is het lekken het enige probleem? Nee, helaas niet. Naast het lekker van van olie lekt er ook nog water en maakt hij veel meer lawaai dan eerst.


Je hebt nu een Solé Diesel Mini-3 lees ik in een ander topic? Klopt!!

Weet je ook waar hij lekt? Nee, we hebben diverse keren gekeken. Alleen niet te zien waar het lekt, ook al is het zoveel. uiteindelijk is het per seconde niet zoveel. Mogelijk ook omdat je er niet lekker ' omheen' kan kijken.

Daarnaast viel de 100 euro nog mee Heb zelfs een bedrag voorbij zien komen van 200 euro plus nog eens de reiskosten!! Echt bizaar.

Ga maar eens op zoek naar revisiebedrijf in de regio Aalsmeer om te kijken of zij me kunnen helpen ook niet nog eens 100 euro voor een offerte vragen.

Kan je niets zien ? ook niet met een spiegeltje en looplamp

Het loont de moeit om er toch serieus na te kijken voordat er een monteur komt

Ik heb toevallig zo’n gevalletje gehad vorige week een lekkende koppeling waardoor olie lekte, ik had beste man een flinke poot uit kunnen draaien maar heb het niet gedaan.

Mvg Fer

Swokey schrijft:"Daarnaast viel de 100 euro nog mee Heb zelfs een bedrag voorbij zien komen van 200 euro plus nog eens de reiskosten!! Echt bizaar."

Alleen op een offerte voor een andere motor zulke bedragen vragen is pure afzetterij. Als er reiskosten aan vast zitten kan ik me voorstellen dat die in rekening gebracht worden.
Het lijkt me verstandig om naar een werf te varen ook al gooi je er 5 liter (goedkope) olie in om al die andere kosten uit te sparen.De prijs van een nieuwe motor is in 2 minuten opgezocht en de bijkomende kosten is op dat moment natte vinger werk en moet je zien als indicatie.

Swokey schrijft:
Héél lang (30 jaar?) geleden stond De Jong in Aalsmeer wel goed bekend. Werkt nu met iemand samen zie ik: www.petec.nl/