Onderwerp: Bij schroef langs lekkende olie buitenboordmotor

Hoi,

Het betreft een mariner/mercury 9.9pk tweetakt van 2003. Het lijkt alsof de staartolie langs de schroefas lekt. Zit hier een oliegesmeerd lager tussen of is het een uitgedroogde keerring o.i.d.? 't Is me nu te koud om hem open te schroeven, hopelijk kan het binnenkort ...

Het kan heel goed dat dit geen olie uit de staart is maar 2taktsmering die uit de uitlaat drupt!

Stockpaert schreef :
Ja dat lager wordt met de staartstukolie gesmeerd.Net als bij een saildrive.
Kapotte keerringen.

Ad

YELLOW BOAT schreef :
Mee eens. Lagerdeksel verwijderen (onderhoudshandleiding zoeken) en keering(en) vervangen.

Bedankt voor de reacties. Hopelijk komt de temperatuur volgend weekend weer eens boven 0 zodat ik eens het e.e.a. los kan halen. Is een dergelijke keerring duur? Het vervelende is dat ik vorig jaar hetzelfde probleem had en dat de motorenleverancier het toen zogenaamd gerepareerd had ...

Gr. Ruben

Dan zou ik die leverancier er op aanspreken...

Stockpaert schreef :
Dan is het sowieso garantie.
Wat zou kunnen is dat de schroefas waarop de keerringen afdichten is ingelopen. Ze willen dan de as nog wel eens opschuren maar dat geeft maar heel kort resultaat omdat bij een verkeerd bewerkte as de keerrringen veel sneller slijten. Polysten is trouwens ook niet goed!
Wat ook kan is dat de leverancier bij de reparatie de ringen verkeerd heeft geplaats . Er zitten er normaliter twee in met de open kant waar je het veertje kunt zien van elkaar afgekeerd.
Zie plaatje:



keerringen kosten een paar euro maar als het een ingelopen as is wordt het veel duurder. Zo'n as is wel te repareren maar dan moet je bj een specialist zijn. Ik ken er wel een in Appingedam ( Smit coating) die zoiets vaker doet mar dat zal wel te ver weg zijn.
Als je nog vragen hebt, stel ze.
Ad

tijdens mijn "werkzame" leven heb ik wel gewerkt met oliekeringen die waren voorzien /meegeleverd van binnen ringen.
er zat in alkmaar een groot bedrijf, naam vergeten die ze leverden.
was erg handig voor onder anderen krukas reparaties. ring met loctite verlijmen op de as en de speciale oliekering sluit weer als nieuw.

Klopt, dat zijn de zogenaamde speedy sleeves van oa SKF !
te koop op internet bij o.a.
www.atdbv.nl/catalog/ in Deventer.
Katalogus speedy sleeves op www.atdbv.nl/images/PDF/speedisl.pdf
Ad

Bedankt voor de uitgebreide antwoorden! Hopelijk is de as niet ingesleten, zou wel wlechte reclame zijn voor de motor want hij is nog maar 8 jaar oud en heeft relatief weinig draaiuren vanwege gebruik achter een zeilboot.
Zodra het in de achtertuin warm genoeg is zal ik eens kijken of ik e.e.a. kan demonteren en er foto's van kan maken.

Gr. Ruben

Wat betreft garantie: heb geen bon of niks meer, het bedrijf kennende wordt het dan niks. Zal geen namen noemen maar ik kom er in ieder geval niet weer.

Het komt wel voor dat er een nylon vissnoertje om de as is komen te zitten die dan tussen de oliekeerring komt en dan gaat die lekken.

Heb de schroef eraf gehaald en de lekkende olie eens goed bekeken. Het is stropige olie met een flinke portie roet, en 't is maar een klein beetje eigenlijk. Bovebdien lijkt het ergens bij de uitlaat weg te komen. De staartolie gecontroleerd, deze staat keurig op peil en is glashelder. Bovendien heeft staartolie een hele sterke geur en de lekkende olie niet.

Toch maar eens laten zien aan een werfje. Die beaamden dat het olie van de mengsmering is omdat ik misschien wat te ruim smeer (dat klopt, voor de zekerheid ...). Bovendien wordt de motor niet heel vaak echt warm, 't blijft tenslotte een zeilboot.

Kortom: ik laat het eerst zo. Nu maar weer verder op zoek naar een werkschroef ...

Jutter schreef :
Wat zei ik??

Ja je hebt helemaal gelijk