De koperringetjes komen vanzelf los. En inderdaad was de nummer drie aan de onderkant (kant motor dus) half zwart half koperkleurig. Daar zat dus een lekje... Foto hierboven is van nummer 1.
Nu stonden alle verstuivers verrassend los, dus een lek langs de koperen O-ring is niet verwonderlijk.
De O-ringen worden uiteraard vervangen. De brandplaatjes niet... De mens van VP zei aanvankelijk (net als jij Fer) om deze te vervangen, maar toen bleek dat ze niet leverbaar waren is hij maar beginnen zwijgen
Als ik goed kijk zien de brandplaatjes er nog ok uit en zie ik ook geen roetsporen langs de zittingen ervan. Hopelijk volstaat het dus de O-ringen te vervangen.
Verstuivers waren nog niet klaar... zouden "nogal" vast zitten volgens de garage. Nieuwe nozzles besteld. Dinsdag hopelijk binnen.