Onderwerp: Verbruik Johnson 15 pk

In onze Midget 20 zit een Johnson 15 pk 2 cylinder, 2-takt motor uit 1994. Twee jaar geleden (toen ie voor t laatst in het water lag ) viel het op dat we toch wel regelmatig naar de pomp moesten. Echter nooit de mogelijkheid gehad om precies te bepalen hoeveel ie gebruikt.
Nu is de motor inmiddels wat opgepept (normale onderhoud + nieuwe bougies + carburateur ultrasoon gereinigd, slangetje aan stationair uitlaat gemaakt om straks door de huid naar buiten te leiden, motor hangt in bun, namelijk).

In de testbak verbruikt deze motor nu ca. 1,5-1,6 liter benzine per uur, stationair draaiend, zonder schroef, natuurlijk. Loopt op zich mooi en rustig, afstellingen lijken in orde.

Is dit een normale gebruiks hoeveelheid?
Zo nee, is de motor evt. nog zuiniger te maken?

Kan iemand het verbruik schatten bij normaal gebruik onder belasting? De rompsnelheid van het schip is 5,5 knoop.

De rompsnelheid zul je ongetwijfeld makkelijk halen, met ruim 2x zo veel vermogen als nodig is. Al eens aan waterskiën of wakeboarden gedacht?

Mijn oude 5 pk 2-takt gebruikt op een lichte 22-voeter maximaal 2,5 a 3 liter per uur. Stationair verbruik is uiteraard nooit gecontroleerd.

In het gunstigste geval moet je met zo'n dorstige Amerikaan -ook nog tweetakt- rekenen op een litertje of vier /vijf in het uur. Oude tweetakt motoren gebruiken op vol vermogen ongeveer de helft in liters van het aantal pk's.
Maar waarom heb je zo'n zware motor achter je midget? Een 8 pk viertakt kan het ook makkelijk doen en is stiller, betrouwbaarder en aanmerkelijk zuiniger.

Seabird schreef :
Deze zat al in de boot toen ik hem kocht. Ik realiseer me dat deze overbemeten is en waarom een van de vorige eigenaren deze keuze heeft gemaakt, weet ik niet.
Wel is het zo dat ik op Texel zit en dus ook weer niet te weinig pk's zou willen. Maar 8 zou zeker voldoende zijn.
Voor een vervangende motor is momenteel helaas het budget niet beschikbaar.

Misschien wil iemand wel ruilen? Bezitters van een "stalen bak" zijn blij met een 15 pk pruttel.

Motor is vrijwel onverwoestbaar, alleen de ontstekingsspoelen willen als ze oud zijn scheuren en problemen geven.
Het benzine gebruik is idd enorm maar het ontwerp is ook uit de 60er jaren en vrijwel onveranderd geproduceerd tot ver in de 90er jaren en die Amerikanen keken niet op een litertje.
Ik schat dat je bij 5 knopen ca 4 a 5 liter per uur zal verbruiken, want je Midget zal toch wel ca 1300kg waterverplaatsing hebben of heb ik dat mis.

Klopt. Zeker niet minder dan 1300 kg. Dat wordt dus van pomp naar pomp varen. Weet iemand nog een tankstation, halfweg Texel-Harlingen?
We hebben een 20 liter tank en losse reserve jerrycans. Ik denk dat het slim is om nog zo'n 20 ltr te plaatsen, zodat je onderweg alleen even de slang hoeft over te zetten.

kvkraaij schreef : Ja hoor: bij Breezanddijk kan je tanken!

kvkraaij schreef :
Volgens de oorspronkelijke folder 1325 kg maar met alle inventaris en 2 man aan boord gauw 1750 kg!

Ik heb ergens gelezen dat die Midget een zeilboot is
In onze vorige boot haden we 25 liter aan boord en we tankten 1x per jaar. Aan het eind van het seizoen werd de tank opgevuld voor de winter. We hadden echter een diesel welke 1 liter per uur verbruikte. Schatting 20 liter per jaar. voor jou wordt dat dan 20x5 = 100 liter.
20 liter tank is inderdaad niet over bemeten met zo'n zuipschuit.
Je kan ook bij weinig wind natuurlijk gewoon vissermannetje spelen (motor en zeil). Ik zou in iedergeval aan leren om altijd met een volle tank te vertrekken. En zeilen scheelt, naar ik heb horen zeggen, ook het nodige brandstof verbruik.