Onderwerp: `saildrive volvo penta 120S-C

Wie o wie kan mij helpen aan een werkplaatshandboek voor de saildrive van volvo penta, type; 120S-C. Het kreng lekt ergens olie, maar ik kan niet vinden waar. Ook een explodedview zou al heel veel helpen.

Ik hoop dat iemand mij hieraan kan helpen of vertellen waar iets te vinden valt.

vr. gr. Jan

Op www.marinepartseurope.com kun je alle tekeningen van Volvo Penta vinden.
Hier die van de 120SC
Bovendeel:
www.marinepartseurope.com/nl/v...726000-44-11747.aspx
Onderdeel:
www.marinepartseurope.com/nl/v...726000-44-11751.aspx
Ik heb ook al veel gezocht naar het werkplaatshandboe ( workshop manual) maar dat van de 120 heb ik nooit kunnen vinden. Wel die van de 110S.
Ad

Bedankt Ad, ik ga snel ff kijken.
Heb je zelf ook een volvo penta saildrive???

groet Jan.

Ja maar een 110S.
Maar dan wel in ombinatie met een vetus 11 Pk.
Ad

drifter63 schreef :
Als je een lek bij een saildrive niet kan vinden zal de ingaande as wel lekken, dit is ook meteen de lastigste seal om te vervangen omdat je er nu niet bij kan.

De motor of de saildrive moet verplaatst worden om dit te verhelpen.


Een iets algemeen over olie lekkage opsporen.

Als ik dit bij en klant moet doen en ik ben niet zeker waar het lek zit dan maak ik het hele object vetvrij en ga dan met krijt strepen trekken, dan het object weer laten draaien en je zult zien waar het lek is of ongeveer


Mvg Fer

Bedankt Fer, het valt niet te zien, allemaal te krap op elkaar. Ben er de hele afgelopen zomer mee bezig geweest. Dat van die krijtstrepen is een goeie. Ga het later proberen.
Ik had zelf ook al het idee dat het de pakking is van de as naar de motor. (dat bedoel je toch met 'ingaande as')
Andere optie is de pakking van de keerkoppeling, die kan ik in het water vervangen. Maar ja, als je niet weet hoe het ding is samengesteld kan je voor een verassing komen te staan. Liever niet, het is niet nodig om het wiel opnieuw uit te vinden. Dus vandaar mijn vraag.

groet Jan

Ik bedoel inderdaad de as naar de motor, als er alleen olie lekkage is als het systeem draait dan weet ik bijna wel zeker dat het daar zit

Mar goed “zoek en gij zult vinden”of te wel een hoop geduld een borrel dan gaat het lukken


Mvg Fer

Bedankt Ad en Fer,
ik ben weer een stuk verder!

Groet Jan

Ad, bedankt voor de link daar kom ik verder mee.
En Fer, je schijnt in die buisniss te zitten, heb ik voor vervanging nog speciaal gereedschap nodig? Ben zelf monteur (niet van motoren) dus ik heb wel t'een en ander en nog wat meer, maar toch.

Bedankt voor de hulp,

gr.Jan

Het is dus de ingaande as!!

Je hebt niet echt speciaal gereedschap nodig, maar goed wel gereedschap wat niet in elke gemiddelde gereedschap kist zit, maar als jij als monteur zou wel een iets uitgebreider gereedschap kiste hebben dan Jan de doe het zelfer

Als je bezig ben maak wat foto’s van je klus ter lering en info.voor het forum als je wilt

Succes met de klus

Mvg Fer

Ok Fer,
ik vraag het omdat een dealer mij dat wijs probeerde te maken.
Ik dacht al dat'ie aan z'n eigen portomonee zat te denken. Maar ja een gewaarschuwd mens.......
Het is nog steeds niet zeker welke pakking het is.
Heb nog niet kunnen kijken omdat ik met gekeusde ribben aan boord niet veel te zoeken heb.
Ik heb nog de hele zomer om het nader te bekijken.
Maar goed, komend najaar gaat de hele boel eruit.(heb al een systeempje bedacht om de motor 'weg te rollen')
Dan trek ik ook de hele saildrive uit elkaar en gaan er overal nieuwe ringen in. De seal is dan ook 6 jaar oud, dus dan in een keer maar alles.
Dat van die foto's zal ik doen. tegen die tijd zal het uploaden naar de site zal dan ook wel beter gaan.

Wens je een fijn weekend, bedankt voor je reactie,

Vr.gr.Jan

goedemorgen van zena het is waarshijnlijk de sael tussen blok en drive na de goede raad van fer heb ik deze vervangen tezamen met alle andere seals is toch wel wat werk maar prima resultaat heb ook speedysleevs aangebrach ivm ingelopen as het nr van de seal is 873094 succes gewenst zena123

Hallo Zena 123,
bedankt voor je bericht.
Ik neem aan dat jij ook geen werkplaatshandboek van de 120S hebt,
anders had je dat wel gezegd.
Ik neem dus aan dat je het vervangen van de seals 'op goed geluk' hebt gedaan.
Ik wil wel graag van jouw ervaring leren, Tip's and Trick's, speciaal gereedschap, ect?
Bvd. Jan.

He Jan je hebt nog een beste klus voor de boeg lees ik, sterkte man.

En wat is dat met gekneusde ribben ??

Hoi Rob,
als eerste, jij en rosa gefeliciteerd!
Dat van die gekneusde ribben was van afgelopen mei.
De hele zomer niet gevaren.
On Topic nu.

Hoopte dat jij zou melden, 'ohh, dat handplaatswerkboek heb ik hier op de plank liggen'.
Helaas... nog ff verder zoeken!!
Vreemd hoor dat die info nergens te vinden is.
Komende week de motor weghalen, en dan later de saildrive eruit.
Ben verplicht door Fer om foto's te maken dus dat wordt in de toekomst wel weer een draadje.

Mvg. Jan.

Een foto zegt meer dan 1000 worden


Mvg Fer

Dat is helemaal waar Fer,
dus daarom ga ik die moeite ook doen.

Goed dat je er weer bent man!!!!!
Misschien nog niet helemaal, maar goed, volhouden!!

Ik heb inmiddels wel een kopie van een werkplaatsboek binnen.
Maar de omschrijving is in het Frans!!
Moet je raden waar dat vandaan komt?!
Andere kant van de wereld!!!

De gekopieerde foto's zijn voor mij nog wel te ontcijferen,
maar zijn denk ik niet leesbaar op internet te plaatsen.
Vervolgens moet ik de Franse teks nog vertalen naar het Nederlands.

Ik kan mijn mondje in Frankrijk wel roeren, op vakantie, maar technisch frans is wel wat anders!
Dus als een van de Forrumers iemand weet??????? houd ik me aanbevolen!

Mvg. Jan.

Gaat weer een mooie foto reportage opleveren

geen werkplaatsboek maar wel verslagen uit boatowner omtrent dit item al het je van pas komt kan ik een scan maken en doorzenden het is nr 532 maart 2011 groeten zena

Is dit wat je zoekt?

Ik heb explosietekeningen van twee types 120 saildrive, maar het lukt niet om ze mee te zenden.
Ik ben niet zo handig met internet.

@Zena 123, alles is welkom.
Je krijgt een PB met mijn email.

Bvb dank.


@Saeftinghe, ik ben ook niet handig met internet.
Zelfs daar wordt je mee geholpen op dit mooie Forum, als dat nodig is.
Een explodedview van de saildrive heb ik inmiddels, incl. artikelnummers.
Heb jij dezelfde Saildrive??
Bedankt voor de reactie.

Mvg Jan.

Zena123

Ook ik zou graag een kopie voor de handleidingenhoek willen ontvangen als het kan.

Mvg Fer

Jan ik ben erg benieuwd naar je foto reportage

En wat betreft het Frans je zou Googel vertaler kunnen proberen ander een technisch worden boek kopen van franse naar Nederlands (als dat bestaat)

Mvg Fer

@Drifter,

Ik heb een hele serie explosie tekeningen van Volvo.
Daartussen de saildrive 120S D en 120S E.

Mijn saildrive is een heel andere, geen idee welk type het is.
Maar ´t is geen fijne om te demonteren.
De 110 en 120 kun je in ´t water de top open maken en de koppeling vervangen.
De mijne moet helemaal uit elkaar. En los van de motor.
Gelukkig in 30 jaar nog nooit een sleutel op de eigen spullen moeten zetten voor reparatie. Voor onderhoud ook niet al te veel.