Onderwerp: Koppakking vervangen Farymann diesel A30

Is er iemand met ervaring met dit type moter.
Sinds een paar dagen lekt de koppakking, ik vroeg mij af of het vervangen van de koppaking zelf te doen is.

Hoezo lekt de koppakking? Weet je dat wel zeker.

Spuit er rook uit de uitlaat? water in je olie of visa versa? Bouw je druk op in je koelsysteem? Hevig dampen uit de olie al direct na het starten? Olie gekocht in de bouwmaarkt? Achterstallig onderhoud?

Ik zou eerst proberen om de bouten van je kop een na te trekken voordat ik de motor uit elkaar zou gaan halen. Dikkere (oldtimer) olie roberen. Filters vernieuwen? Mocht het niet werken dan kan altijd nog je koppakking vervangen.

Echter als je toch de koppakking vernieuwd, denk dan ook eens aan een revisie van de motor. Dit is je kans die je de aankomende jaren niet meer krijgt.

Er spuit rook in het motercompartiment, je kunt voelen dat het onder de kop wegkomt. maar ik zal in elk geval de kop na trekken.

Had je deze beschrijvingen al gevonden? http://www.motoren.ath.cx/

Als hij trouwens rook lekt, motor goed schoonmaken, stukje varen, en je kunt al optisch zien waar je lek zit door de verkleuring op het blok.

Die site ken ik, de officiele handleiding heb ik nog. Maar ik ga nu op zoek naar een werkplaatshandboek.
Morgen gaan we een stukje varen nadat de kop is schoongemaakt.
Dan de kop natrekkenen duimen.
Bedankt tot zover voor de informatiue

L.S.

Ik ben benieuwd of je die werkplaatshandleiding gevonden hebt.
Zelf heb ik een zeeschouw met een farymann P30 (dezelfde motor maar een ander vermogen)
Mocht je hem gevonden hebben zou ik dan een copie of pdf van je kunnen krijgen?

Groet,

Homme

eeh het zogenaamde natrekken van de kopbouten brengt ook een aantal risico,s met zich mee. de meeste kopbouten zijn rekbouten die een bij een bepaalde spanning rekken en zo de kop straktrekken , het zomaar natrekken van deze bouten kan als gevolg hebben dat de rek eruit gaat en dus hun functie verliezen , dit heeft nadelige gevolgen tijdens het opwarmen van de motor. bovendien weet je waarschijnlijk niet of bijvoorbeeld de vorige eigenaar dit al eens heeft gedaan.het risico is ook dat je het schroefdraad kapot trekt.bij lekkage kun je beter de koppakking vervangen en het liefst nieuwe bouten gebruiken en met een momentsleutel aantrekken zoals de fabrikant het voorschrijft.

@b100,

+1

eeeh +1 ??

+2 8)

volgens mij mis ik de grap (is wel vaker zo)

Het is geen grap maar een simpele forumgewoonte dat als men eensluidende opvattingen heeft er geen eindeloze verhalen aan worden besteed, maar een plus 1, of 2 of 3 etc.

ow ach zo ik ben niet zo op de hoogte van dit soort dingen maar bedankt voor de uitleg lannes

kinderen kun je leren zwemmen maar niet leren vliegen.......

Is dat werkelijk zo? Hoe komen er dan piloten op deze wereld?

ok heel gevat lannes, misschien moet ik deze uitspraak even toelichten.
vroeger woonden wij op een boot en een kennis van mn ouders die 3 hoog op een flat woonde vroeg aan mijn moeder ben je niet bang dat je kinderen in het water vallen? waarop zij dus antwoordde, je kunt ze wel leren zwemmen maar niet leren vliegen. geinig he (mn moeder is vreselijk bijdehand)

Ha Lost,

Wij hebben hetzelfde kreng.
Onlangs de cilinder vervangen - werckplaatschhandboek heb ik thuis liggen. Als je in de buurt van Dordrecht woont kan je het komen halen om er een kopie van te maken.

Verder hebben we evt nog onderdelen beschikbaar van een A40.

Pakkingsets zijn nog bij Koster / Rotterdam te verkrijgen - onderdelen helaas niet meer.

Ik hoor het wel.

Cheerio,

Stoffel

Staat in die beschrijving ook de P30? Zo ja, dan zou ik graag een copie willen. Ik woon in Groningen. Als je een pdf of een copie van zou kunnen maken.... Dan graag.

Homme

Ik zal eens kijken of de P30 er ook in staat.

U hoort.

Stoffel

Lost en Homme,

Svp uw emailadressen - dan kan ik het handboek naar u mailen.

Stoffel

Stoffel,

Ik heb je een pb gestuurd.
Hoop dat het werkt

Homme

De bestanden zijn al naar je onderweg....

Bedankt,

Daar kan Overtoom zelfs niet tegenop.

Ik hoop dat ze passen bij mijn P30.

Groets,

Homme

Beste Stoffel,

Ik ben net bezitter van een farymann A30 geworden..
ook ik ben op zoek naar een werkplaatshandboek van deze motor. Nu las ik dat u die heeft.. Zou u die mij misschien kunnen mailen?
groeten, Bor de W.

Beste Bor,

Nou ben ik net van mijn Farymann af. Ik vraag me af of jij misschien de mijne hebt geerft.

Stuur mij even een PB als je wilt met je emailadres.
Als ik de bestanden als .pdf nog kan vinden mail ik ze even naar je door.

Cheerio,

Stoffel

Ander heb ik hem wel voor het honderden handleidingen hier

Mvg Fer