Onderwerp: Startproblemen Mercury 50 pk uit 1978

Hoi Allemaal,

Ik heb afgelopen donderdag een boot opgehaald. Dit voor het eerst van mijn leven.
Deze boot heb ik gekocht als zijnde een "opknapper".
Volgens de vorige eigenaar zou de motor goed werken, maar vandaag geprobeerd te starten en alleen een "klik"
oke, ik heb er maar 500 euro voor betaald dus ging ik er al vanuit dat er wel iets mis zou zijn.
Mijn technische kennis is redelijk. Ik sleutel vaak een Amerikanen dus dat moet wel goed zitten.

Wat heb ik precies gedaan.
Ik heb de accu uit mijn auto gehaald en die middels startkabels aan de kabels van de motor vast gemaakt.
Er zitten geen klemmen op de kabels van de motor dus vandaar.
Ik heb ik de afstandsbediening de sleutel gestoken, omgedraaid en de startknop ingedrukt.
Vanaf dat moment is het alleen een klik die van de startmotor lijkt te komen.
Ik weet dat wanneer er niet voldoende stroom naar de startmotor gaat hij dan klikt, maar een autoaccu lijkt me toch goed genoeg om hem rond te laten draaien.
Ik heb vanwege het weer mijn onderzoek moeten staken.
Hopelijk kunnen jullie mij verder op weg helpen.

Alvast bedankt,

Jaap

Eerste simpele vraag is, of de motor al een dodemansknop heeft, en of die wel uitgetrokken is.

BTW: met 50 pk is bijna elke boot in plane te krijgen, heb je een speedbootje dat er zoiets zwaars achter hangt? Houd er dan rekening mee dat je hiervoor een vaarbewijs moet hebben!

Dank je wel voor je snelle antwoord!

Hij zal vast een dodemansknop hebben, maar heb geen enkel idee waar die zit. Heb al op het internet gezocht naar meer info over deze motor en afstandsbediening, maar het enige wat ik kan vinden is dat er veel problemen zijn met de motoren van Mercury.

Ik heb op de afstandsbediening 2 hendels. 1 platte die helemaal naar beneden staat en de "gashendel". Deze (zo weet ik inmiddels) moet in het midden voor neutraal.
Verder zit er een contactslot op met daarboven een zwarte knop.
Om heel eerlijk te zijn had ik verwacht dat het contactslot net als bij een auto zou werken.
De vorige eigenaar beantwoord mijn vragen niet. Is misschien ook wel logisch omdat ik de boot heb gekocht zoals hij is.

Ik ga er vanmiddag weer heen en zal dan wel wat foto's maken van de motor en afstandsbediening.

De boot waar de motor aan hangt is er 1 van iets meer dan 6 meter waar de vorige eigenaar de kajuit vanaf heeft gehaald. Het is nu een open kajuitboot zeg maar.

Ik heb de boot in het water gelegd omdat ik een leentrailer had, maar hij ligt nu nog bij de inlaatplaats omdat ik er geen meter mee kan varen.
Gelukkig is het niet echt watersportweer dus kan daar nog wel even blijven liggen.

Een goede verbinding tussen accu en de motor is een eerste vereiste, dus accu klemmen monteren.

Indien na bovenstaande de startmotor nog steeds alleen maar klikt is het startrelais defect.

Om te starten is het een kwestie van de sleutel om draaien, hiervoor moet de grote hendel in neutraal staan en de motor niet op geklapt zijn.
zwarte knop in drukken om te choken.

Vroeger een 40 pk Mercury gehad met problemen als niet willen starten of uitvallen. Leuk op het IJsselmeer. Dat bleek na lang zoeken aan de kantelbeveiliging te liggen. Na vervanging nooit meer problemen.

Die platte zou wel eens handgas kunnen zijn om te starten dus, moet ie iets open gezet worden.

Inderdaad, wat Jutter zegt. Om gas te geven bij het starten zonder in de versnelling te zeten moet je het platte zwarte hendel gebruiken. Waarschijnlijk kan je het contactslot op de afstandbediening indrukken, daarmee choke je voor de start.

Allemaal ontzettend bedankt voor de antwoorden!

Ik denk dat ik het fout heb gedaan
Ik ben gisteren de hele dag op de boot geweest om te starten, maar naar mijn vermoeden heeft het ding in het water gelegen.
Ik heb de bougies eruit gehaald en er WD40 in gespoten. Daarna laten draaien (gewoon met de contact sleutel en dus niet met die zwarte knup)
Bougies er weer in, wederom laten draaien en ja hoor... Ze zaten onder de bruine smurrie (roest van binnenuit)
Het probleem is nu dat ik die moter eraf wil halen, maar is nog niet zo makkelijk als die boot in het water ligt. Hij ligt aan een gratis steiger hier in de buurt.

Heeft iemand een handigheid om zo'n motor eraf te halen in het water?
Of is het alleen brute kracht?
Zodra ik dat gedaan heb kan ik hem hier in mijn schuur volledig uit elkaar halen. Er valt volgens mij nu toch niets meer aan te verzieken.
Af valt dit nog wel te repareren?

Oja, en die platte handel is inderdaad voor het starten en die zwarte knop waar ik het eerder over had is om hem uit te zetten. De luchtinlaat gaat volledig dicht als ik die indruk en vandaar die "klik"

Nogmaals bedankt!

Two-men schreef :
Dat is geen waar, dat is de choke klep, die sluit de lucht aanzuig om een rijker mengsel aan te zuigen.
Begin eens met het schoonmaken van het brandstof systeem. Tank en carburateur(s) en vul hierin een vers benzine/smeerolie mengsel. Meestal doet ie het daarna wel. Een 50pk weegt te veel om zomaar van je bootje af te pakken. Is traileren of kranen geen optie?