Onderwerp: Verwijderen staartstuk Yamaha bb-motor??

Ik had bedacht dat ik het onderhoud aan mijn yamaha 8pk 2-tact BB motor zelf wel zou kunnen doen.
Echter bij een poging het staartstuk te demonteren om zo mijn impeller te kunnen vervangen en nieuw olie in het staart stuk te doen loopt het al spaak.
Het gedeelte wat onder de waterspiegel zit bestaat uit twee stukken echter bij het losmaken van de bouten van beide stukken kan ik met geen mogelijkheid het staartstuk eraf krijgen. Heeft iemand een idee hoe dit wel zou kunnen, wat vergeet ik of zit het zo vast dat ik wat rigoureuzer moet zijn?



groetjes Dennis

Heb je niet een onderhoudshandboek voor deze motor? Dat kan je helpen denk ik.

Nee ik weet zelfs niet eens hoe oud de motor is. En dat is met name een belangrijk gegeven voor het aanschaffen van een onderhoudsboek.
Ze kosten wel iets van 35 euro en zonder bouwjaar motor durf ik de aanschaf niet aan.
Mogelijk dat iemand hier reeds zoiets reeds om handen heeft gehad en me op weg zou kunnen helpen.

mvg Dennis

Als het goed is moet er ergens een serienummer staan van je motor (in het blok). Aan de hand van dit nummer kan je de leeftijd achterhalen.

Als er wel enigzins beweging in zit, maar je krijgt hem niet verder dan een halve cm eraf, dan zul je even moeten kijken of je koppeling-bedienings-stang los zit.
Deze zit ter hoogte/onder je bracket, of helemaal onder je motor in de kap.
Daar zit een blokje aan twee uiteinden as met een torxboutje m6.

Als je deze as niet los maakt zal je staart nooit verder los komen.

Zit er misschien geen enkele beweging in het staartstuk? Dan zul je hem moeten laten schrikken met een plastick hamer. Geen stalen hamer!

Sla op het onderste gedeelte staart net op de aansluitng naar het bovenste gedeelte en sla dan rondom je staart.
Ga niet me schroevendraaiers of keggen in de weer om ruimte te maken. Dan beschadig je de boel alleen maar.
Het is alleen de corrosie die het spulletje zo vast houdt.

Nog steeds geen resultaat? Dan gooi ik altijd de staart in een afgesneden jerrycan gasolie voor een week of twee. Dan valt hij naderhand vrijwel zelf uit elkaar.

Ergens op dit forum staat precies beschreven hoe je de impeller e.d. kunt vervangen en hoe je verder onderhoud kunt plegen op dit gedeelte motor.

Ik heb net boven het gedeelte wat normaal onder water zit een rubber afdekplaatje gevonden waarin inderdaad een stang loopt die bedient wordt door het schakelpookje.


Ik ga het proberen bedankt voor alle racties.

mvg Dennis

Helaas is het nog steeds niet gelukt om het staartstuk te verwijderen. Zelfs niet na aanschaf van een onderhouds/werkplaatsboek.
Ook daar staat in dat het staartstuk gewoon los zou moeten komen na het losmaken van de bouten en het losmaken van het schakelpookje.
Echter wat ik ook probeer hij komt een halve cm los en dan blijft hij ergens aan hangen. Ik heb wel wat voorzichtige tikken gegeven met een mokertje met rubber bescherming uiteraard maar ook dit helpt niet.
Iemand nog een helder idee? .....Anders zit er denk ik niets anders op hem alsnog naar de reparateur te brengen. Helaas

mvg Dennis