Jutter schreef :
Voorgloeien komt alleen in beeld bij diesels met voorkamer. Dit is om de bekende dieselklop te verminderen. Door de grotere verbrandingsruimte en lagere compressie verhouding wordt bij starten de ontstekingstemperatuur niet gehaald en is voorgloeien dus nodig voor de start. Direct ingespoten diesels hebben voldoende compressie verhouding en geven voldoende compressie warmte om op ontstekingstemperatuur te komen.Compressie verhouding is de verhouding tussen cilinderinhoud en compressieruimte.
Voorgloeien gebeurt ook wel met motoren zonder voorkamers.
Er zijn n.l ook dieselmotoren met een wervelkamer in de bovenkant van de zuiger.
Deze motoren hebben ook een lagere compressie.
