Onderwerp: schroef/propeller verwijderen

hoe verwijder ik de schroef van mijn boot, heb een poging gedaan maar krijg ze er niet los

Poelietrekker er op,
flink spanning er op,
een keer laten schrikken door een klap met een hamer,
brander er op heetstoken en de as koelen,
met de lasbrander heet stoken.
En als het echt niet wil een professional het laten doen?

Met dat heet stoken moet je wel uitkijken. Je kunt de schroef ook verpesten als je niet weet wat je doet.

Proost schreef :
en ook je fikken lelijk verbranden
groet
t

Met een politrekker de schroef even goed op spanning trekken en dan met een brander de naaf warm stoken (als het goed is hoor je een tik dat wil zeggen dat hij los is).

LET OP.

De schroef moet sneller warm worden dan de as, daar de schroef anders weer gaat klemmen. Je moet dus een fixe bander hebben, waarmee je de schroef ik korte tijd kunt warm stoken. in combinatie met de poulietrekker en het verwijderen van het borg boutje moet het lukken.

Zit de schroef niet op een spiebaan met aan t eind vd as een borgbout met vergrendeling??
Foto zegt meer dan 1000 woorden.

Wat ook wel eens helpt: poelietrekker erop. Op spanning laten staan en met twee hamers aan de slag. Eentje fix tegen de naaf van de schroef en met de andere rustig tikken tegen de naaf. Terwijl je de andere hamer er tegen blijft houden. Ik heb dit zo eens een pro zien doen. Hij gaf aan zo al vele schroeven los te hebben gekregen.

Poemy

Wat de gevolgen zijn voor de schroefasuithouder heb je niet meegekregen?
Heb vaak werflui bezig gezien: die schroef mot eraf dus zal die eraf. De rest zal me jeuken, is mijn job niet.
Heb ook diverse ruzies tussen lui op de werf hierover aangehoord. Slechts een enkeling, met oog voor het belang van eigenaar, moest het onderspit delven en hield verder zijn bek dicht uit angst voor zijn baantje.

Faran schreef :
Dat is precies waar die tweede hamer (mag ook een flink stuk staal zijn) voor is. Het moment gaat in die tweede hamer, deelt wel de tik uit maar geeft geen beweging door die in de boot gaat zitten.

Hetzelfde principe als dat burospeeltje met de 5 hangende ballen.

Slaan zonder tweede hamer is uiterst onverstandig...

Precies,

De pro deed dit uiterst zorgvuldig "even de schroef kietelen" zei hij erbij. Gewoon met beleid en geduld. Door de spanning op de poelietrekker de tweede hamer en rustig te tikken, niet slaan sprong de schroef met een royale "poing" los.

Poemy

Hallo,

Ik heb ook zo'n schroef die er maar niet af wil.

Moet het blokje (spie heet ie volgens mij) er helemaal uit om de schroef er af te krijgen?


Bedankt alvast!

Marjolein

Nee spie is alleen maar bedoelt om de schroef niet over de as te laten doordraaien.
Je kun de schroef het beste verwarmen met een br andertje (niet wit heet masr verwarmen) en dan met een kunststof hamer los kloppen.

Dankje voor je snelle reactie! Ga het nu gelijk proberen

Marjolein,
Om één of andere reden is de spie met het afdraaien van de moer mee naar achter geschoven. Dat is nu juist niet de bedoeling. Tik met een stripje of doorslag de spie eerst weer naar binnen. Dan een poelietrekker op spanning op de schroef en een tik op de bout van de poelietrekker, schrikt ie wel los. Oppassen dat niet de hele boel op je tenen valt. Beetje verwarmen kan helpen.

Oppassen met hamers als tegenhouder als je probeert de naaf van de schroef te "rekken". Dat hamer oppervlak is gehard, en raak je dat vlak met een andere hamer per ongeluk, bestaat de kans dat er een stukje staal uitspringt. Dat vliegt met duvels geweld de wijde wereld in, uiteraard precies in je oog. Dus beste is een bril op in zo'n geval.

Vr.groet, peter

Nog iets beter en veiliger ( geen schade door slaan) is een goede pullytrekker gebruiken.Bovendien kun je met een pullytrekker meer en contimue kracht zetten i.t.t. met een korte hamerslag.
Pullytrekker erop en flink aanspannen, daarna heetstoken en , als het goed is , hoor je de schroef losspringen.
Ad

Let op, je hebt meerdere soorten spieën. Die op de foto ziet eruit als een kopspie. De spie heeft een helling waartegn hij vastgeslagen wordt. Een ander soort spie is de inlegspie, die parallelle vlakken heeft, een meestal niet buiten het te borgen onderdeel uitsteekt. Zie onder

kopspie :





inlegspie :

Bedankt mensen!

Eerst met verwarmen en tikken geprobeerd, dat pikte niet. Daarna een pullytrekker geleend, hij ging niet gelijk los, maar met een beetje verhitten erbij was het zo gebeurd gelukkig!

Bedankt!!

Nu het lager nog uit de uithouder zien te krijgen...

marjolein de Bruijne schreef :
Dat lukte niet bedoelde ik ipv pikte

MArjolein
je kunt ook altijd je eigen geplaatst bericht achteraf wijzigen

handig bij autocorrectie errors

edit(Bewerk) ; mooi dat het gelukt is

Als je het lager wilt verwijderen zonder het verwijderen van je schroefas heb je eigenlijk een hulpmiddel nodig zoals. www.ericsonyachts.org/infoexch...less-bearing-removal

En vergeet niet de borgschroefjes te verwijderen van de ondersteuning.

Ja, we hebben zo'n tool voor de lager, maar dat ding zit muurvast! Er zijn nergens borgschroefjes of iets in die richting te vinden. We hebben alle verf er afgekrabd, maar het lijkt gelijmd of met locktight ofzo.
We gaan maar weer met brander en hamer aan de slag

Bij de Dehler zitten er 2 borgschroeven in het midden elk aan 1 kant.
Hoeveel borg manieren er zijn dat weet ik niet.
Er volgen meer tips van ZFers.

Bij Proost waren de schroeven van wit kunststof en verzonken. Mogelijk dat het niet opvalt.

Nieuw onderwerp: Mijn Dehler Optima 9.2 drijft de schroefas aan via een hydraulisch systeem, waarbij er een hydromotor verbonden is met de schroefas. Bij de koppeling is de klok van de schroefas-koker, die uit aluminium bestaat, verteerd. Eén van de flensen is verdwenen. Heeft iemand ervaring met het opnieuw plaatsen van zo'n klok? Is de klok nog ergens verkrijgbaar?
Wiebe