Onderwerp: Aanschaf nieuwe motor

Hallo !

Ik overweeg ons deze winter een nieuwe inboardmotor te laten plaatsen. Onze huidige motor, een Volvo Penta MD7 (1979) heeft zo stilaan z´n beste tijd gehad, vandaar dus...

Volgende vraag: wie van jullie heeft dit ook al ooit laten doen, en bij welke dealer/technicien ? Ikzelf ben momenteel in contact met Van Dijk (Volvo Penta dealer) te Brouwershaven en met Van de Rest (Yanmar) te Wemeldinge. Hoeveel tijd ging er tussen bestelling en plaatsing (kant en klaar) ?

Misschien een iets lastigere vraag, maar wat hebben jullie daar toen voor betaald (oude motor eruit, nieuwe erin) ?

Hartelijk dank voor enige reactie, Jeroen.

Ik heb van afgelopen zomer mijn motor laten vervangen.
Heb bewust gekozen voor een volvo penta, de D1-30 van 28 pk, omdat er al een in zat en daardoor de aanpassingen voor de fundatie klein waren.
Tevens is mijn ervaring met volvo gewoon erg goed.
Bij deze dealer (in harderwijk) was de motor gewoon op voorraad omdat dit een gangbaar type is.
Prijs kan ik je niet geven omdat er buiten de motor nog meer aanpassingen nodig waren zoals ombouw van droge koeling naar natte koeling
Hoelang ze bezig zijn met vervangen hangt ook af van de situatie.
Spreek wel een vaste prijs af en dat ze contact met je moeten opnemen als het toch anders wordt. In mijn geval is op het laatste moment nog besloten om er een homokinet tussen te zetten. Dus accepteer geen richtprijs.

Sterkte met je zoektocht, maar neem er de tijd voor want onderhandelen is de moeite waard.

Erwin

Beste Hermafrdiet,
Een nieuw motor lijkt mij een goede investering in betrouwbaarheid, veiligheid en vooral vaarplezier. Men denkt altijd dat zeilers minder motoruren maken als motorboot vaarders. In de praktijk varen zeilers meer, gaan verder weg en maken dus meer motoruren(ik heb en uren teller die mij elkeer keer weer verrast!). Een nieuwe motor is een veel betere investering als reviseren omdat het daarbij altijd nog maar gaat om een gedeelte van de motor. Bovendien is er technisch in de afgelopen 20 jaar behoorlijk wat verbeterd aan de motoren.
Het idee van het zelfde merk dan past alles, gaat niet op! Breedte tussen de fundatie lukt meestal wel, maar kabels, uitlaat en (koel)waterslangen lopen na zoveel jaren en een compleet ander basis motorblok! compleet anders. Bovendien is het niet verstandig die ook gelijk te vervangen? Ik ben niet enthousiast over de (oudere) Volvo Penta motoren. Vooral tegen het typische "zeilboot"gebruik, motor aan haven uit, motor uit, even later weer aan en dan weer uit e.z.v. zijn ze slecht bestand (zuigerveerslijtage, olieverbruik, compressieverlies en daardoor slecht starten!).Ik denk dat er op het moment geen echte slechte (merk! er zijn twijfelachtige)aziatische motoren te koop! :cry: ) motoren meer te koop zijn. Zelf vind ik van de kleinere motoren de Yanmar, en dan wel een van de nieuwe serie YM de beste motor.
Ik kan me voorstellen dat een goede (inbouw) service van b.v. een Volvo of Vetusdealer de weegschaal naar die kant doet overslaan.
Een goed adres heb ik (en dan ook nog in het zuiden) niet voor je omdat ik aan mijn eigen boot alles zelf heb gedaan (Yanmar industriemotor gemariniseerd en ingebouwd).
Mijn tip doe het (laat doen) gelijk goed!