Onderwerp: slecht reageren op achteruit slaan

mogelijk is dat de oorzaak er zit een dooskiel onder en de schroef bladen steken ongeveer een ctm of 4 daar buiten maar of dat nu de oorzaak is
durf ik niet te zeggen vooral dat reageren op laag toerental kan ik dan niet verklaren.
vgr tonsr

omdat er dan weinig werveling is in tegengestelde richting ( weinig druk op de kiel ) en het geleverde vermogen wat langs de kiel gaat de overhand heeft

ik weet niet of het mogekijk is, maar misschien een idee om de kiel te shapen, zodat het water minder weerstand heeft,

daar zat ik ook aan te denken als er inderdaad tegen een platte plaat gepompt wordt

sorry sietse maar deze uitdrukking zeg mij niets en als het
met lassen temaken heeft,ik doe een gokje dan moet ik dat aan mijn maatje vragen.
vgr tonsr.

Dan maar even een plaatje, uit het allereerste topic van Tonsr,dat zegt meer:


Meer plaatjes: www.zeilersforum.nl/index.php/...waar-ze-vandaan-komt

sietse bedoeld dat als de achterzijde van de kiel een platte plaat is, en als erde ruimte voor is de achterzijde V- vormig de maken. op die manier wordt het weg gestuwde water langs de kiel geleid en komt het vermogen wel/beter tot zijn recht

dankje wel voor de moeite beewee,schiet me nu te binnen er heeft waarschijnlijk gezien de sporen aan de kiel een galan in gezeten
want er is tezien dat daar iets is dicht gelast,wat moeilijk te zien
op de foto maar dat is wel plat ok moeilijk tezien dat de schroef bladen niet zover buit de kiel steken.
vgr tonsr.

Erik de Ruijter schreef : ik vermoede al iets dergelijks,dat is idd plat,maar kan dat bvb dan met een halfronde buis of beter as het scherp loopt,dan zal ze weer
de kant op moeten want op deze manier vaart het niet prettig voor mijn gevoel.
tonsr.

Het concept van dit schip en het gewicht/waterverplaatsing is dusdanig dat het achteruitslaan volgens mij altijd wel wat problematisch zal zijn.
Inderdaad, als de ruimte het toelaat voor een betere afstroming zorgen.
mogelijk een andere spoed op de schroef in combinatie met anticiperend varen.
Volgens mij heeft er origineel een andere motor in gestaan met een schroefas en schroef tot vlak bij het roerblad.
Denk wel aan goede anodes op je motor, volgens mij zitten er aan die motor heel wat aluminium onderdelen.

Ik zou een tipplaatschroef toch maar eens serieus in beraad nemen als ik die foto zie.