Onderwerp: Yamaha buitenboord lekt bruine olie

Mijn 6 pk Yamaha buitenboord staat 's winters op zijn staart in een hoekje van de kelder.
Op de grond onder de staart ligt nu een plekje olie of vet. Deze is bruin van kleur. Jaarlijks vervang ik de staartolie maar die is dan groen. Heeft iemand een idee waar die bruine olie (of vet) vandaan kan komen. Als de staartolie zou lekken via de schroefas dan zou deze toch ook groen moeten zijn of zie ik dat verkeerd. Het oliespoor begint juist onder de schroef.

Dat is 2takt smering die uit je uitlaat drupt. Zolang het geen liters zijn is het niets ernstigs.

ik gebruik blauwe staartolie. Toen er een keerring bij de schoefas slecht was bleek het mengsel van staartolie en water dus bruin te zijn.

Heb je de staartolie al vervangen deze winter? Als die bruin blijkt dan is één van de keerringen van het staartstuk waarschijnlijk lek.

Gr Rob

Jutter schreef :
Er zijn ook 4 takts van deze motoren.
Tist, welk type is het?.

Het is een 2-takt Proost.

@ Jutter
Zou wel eens kunnen. Temeer daar ik, ter conservering van de motor, hem gestopt heb door Fogging oil in de carburator te spuiten. Nu doe ik dat al wel jaren op deze manier en het is de eerste keer dat dit zich voordoet.

@roblisto
Ik moet misschien eerst de olie eens aftappen (eventueel gedeeltelijk) om de kleur te bekijken.

@ roblisto en Jutter. Ben er eindelijk toe gekomen de staartolie te checken en inderdaad bruinachtig van kleur ipv groen/blauw. Dat zou er dan op kunnen wijzen dat de dichtingsring vervangen moet worden. Dank voor de tips.

Als je de schroef verwijderd en de uitlaat even dicht propt met een poetsdoek en hij lekt nog steeds dan heb je inderdaad een lekke asafdichting. Zou het wel eerst zeker stellen voordat je gaat sleutelen.

Na een zoekopdracht ontdek ik nu dat ik eigenlijk het resultaat nog niet gemeld had en dat is misschien wel nuttig voor lezers die met gelijkaardig probleem hier terecht komen.Jutter schreef : De raad van Jutter opgevolgd. Na dichtproppen van de uitlaatgaten geen lekkage meer dus ging ik er vanuit dat het niet de dichtingsringen van de schroefas waren. Nieuwe olie gehaald. Bleek die nieuwe olie ook bruin te zijn (amber kleurig) en niet groen/blauw zoals ik eerder meldde. Met de afgetapte olie was dus niets mis. Het olieplasje kwam dus waarschijnlijk van de uitlaat. Mogelijk ten gevolge fogging oil of te rijke mengeling van de brandstof. Dank voor de goede raad.

graag gedaan!