Onderwerp: MD 2030B koelwaterprobleem?

De hoeveelheid (buitenboord)koelwater die mijn VP MD 2030B opvoert (via de impeller) en afvoert (via de uitlaat) is altijd al weinig geweest maar de laatste tijd is het echt weinig. De impeler is goed en de warmtewisselaar is schoon. Wat kan het probleem zijn? Ook een ervaren monteur vond dat er weinig water uit de uitlaat kwam? Wie kan me helpen? gr Hans

Zijn er weleens stukjes impeller afgebroken? Weet je zeker dat deze niet nog ergens in het systeem zitten?

Ik ben geen monteur.
Maar als de afvoer goed is (impeller doet het en de warmtewisselaar schoon)
dan zou het kunnen zijn dat de aanvoer te weinig is:
dus kijk in dat gedeelte van de stroomkring
is er een lek in het gedeelte voor de impeller ? Bv deksel van het wierfilter lekt dus te weinig vacuum. Is de waterhevel stuk/vies ?

Zeker weten dat Fer het antwoord heeft.

gr. Bob

Wat mosseltjes in of voor de afsluiter of slang houden ook veel tegen.

Hallo Hans


Is de hoeveelheid koelwater nog minder geworden na een impeller wissel?


Neem ook zeker de bovenstaande tips mee in je zoektocht.


Mvg Fer

Als de hoeveelheid koelwater altijd al aan de lage kant is geweest kan het ook nog zijn dat de buitenboordaansluiting te klein is of dat er in slangenpilaren of slang teveel vernauwing zit.
Ik heb wel eens gezien dat er in de buitenboordafsluiter van 3/4 inch ( op zich ruim voldoende) m.b.v. een verloopring een half duims slangpilaar was geschroeft die maar zo'n 10 of 12 mm doorlaat had.
Ad

slangen zijn goed alles is schoon, ik denk dat het de ontluchting is die niet goed werkt. er zit een ringetje in met een rubberdopje, die zit vast. maar even naar de VP dealer voor advies. wel gelijk een impeller erin gezet. wordt vervolgd, Hans

Een beluchter die niet goed werkt kan inderdaad voor problemen zorgen maar advies hier over mij VP halen kost je meteen een nieuwe zeer dure beluchter.


Deze beluchte kan je uit elkaar halen en weer gangbaar maken

Mvg Fer

Fer, je had gelijk, 25 euri voor een reparatiesetje. Helaas niet op voorraad en dus 1,5 week wachten. Ga dus maar kijken of ik de zaak gangbaar krijg. Nu zit er een diafragma in en die werkt blijkbaar niet goed meer. heb eea een beetje geplakt (met loshalen kwam er een scheurtje in) , als het droog is ga ik testen. een plastic beluchter kost 30 euri maar is enorm groot. VP beluchter is mooi klein maar wel hoofdprijzen. bedankt zover voor alle tips. Hans

Fer, probleem gevonden maar nog niet definitief opgelost. Het is de beluchter die problemen oplevert. als ik de slang van de pomp rechtstreeks naar de warmtewisselaar leidt, komt er genoeg water uit de uitlaat. er vormt zich ook geen luchtbel. er zit dus niets anders op dan voor 25 euri een setje van VP kopen of heb jij een goedkoper idee? gr Hans

tis vloeken in de kerk, maar ik heb die kl.ten ontluchter er uit gegooid en er een kogelkraan in gezet. motor starten, kraan open. kraan dicht motor stoppen. ja je moet er wel bij na denken, moeilijk soms.

Mooi dat je het probleem hebt gevonden, ik zou wel de beluchter behouden want 25 is een koopje in vergelijking met de koste van waterslag

Mvg Fer

Haal de impellar er eens uit en kijk goed naar de kam van de pomp dat is het verdikte stukje brons tussen de zuig en pers. dat moet enige mm dik zijn Buiten de impellar slijt ook dit onderdeel.