Er zijn hier mensen op het forum die je ongetwijfeld stapsgewijs naar de oorzaak kunnen gaan leiden (Fer bijv.), maar ik kan je uit ervaring met mijn MD5 wel vertellen waar bij mij dit ook was gebeurd. Dat was door een kapotgedraaid ontluchtingsventieltje op de brandstofpomp. Dat zie je pas als je deze eruit draait (als dat nog lukt). Controleer ook mijn recente posts op dit forum voor foto's en zo.
Ook heb ik poreuze brandstofleidingen gehad, maar die veroorzaakten niet heel erg veel diesel in de bilge of misschien zelfs geen. Wel heb ik veel dieselin mijn bilge gehad door het fijnfilter dat net niet goed op het filterhuis gedraaid zat met de rubberen afdichtingsring. Dit heeft ook voor veel diesel in mijn bilge gezorgd.
Succes met het vinden hiervan!
Edit: dit is de link naar die foto's
www.zeilersforum.nl/index.php/...ps?limit=25&start=50