Onderwerp: 12 v verkeerd aangesloten op tohatsu 9,8 starmotor

Tohatsu 9.8 van 2005

Beste forum leden. Ik heb mijn buitenboord motor verkeerd gelebeld het is mijn eerste keer en wat blijkt volgens mij heb ik de bedrading (12 volt) verkeerd aangesloten op mijn buitenboord motor. De start motor draaid niet en ik hoor ook geen rele of zo.

Zit er ergens een zekering ?(kan het niet vinden op de internet handlijding).

Wat kan er door gebrand zijn?

De 12 volt kabels zitten op een zwart blokje met twee schroefjes net zo als bij een yamha 8 pk. Kan deze door gefikt zijn ?

Kan het een regelaar zijn en waar zit deze en hoe ziet deze er uit en hoe kan ik deze testen ?

Kan iemand mij helpen ik zit al het hele wiekend in de snikkende zon te prutsen en ik kom er niet uit ik zou graag gaan zeilen maar dat is niet gelukt

Groet Martijn

Draadjes omdraaien en nogmaals proberen??
Als ie al kapot is kun je m toch niet verder verprutsen.....


Iets met een koe en kijken....Ik liet mn BB altijd servicen, wist ik tenminste dat t goed gedaan werd.

Er zit een 20A fuse tussen het startrelais en de gelijkrichter

als deze motor een handstart optie heeft start de motor dan wel?

Beste forum leden, heb de draadjes al weer omgedraaid dat werkte niet meer.
Met de hand starten lukt niet zo goed omdat de steun niet lekker zit en de draad niet recht uit de motor kan trekken vandaar dat de vorige eigenaar er een startmotor opgezet heeft.

Hoe ziet een gelijk richter er uit ? Is dit dat zwarte blokje ?

p.s er staat spanning op het einde van de 12volt draad.

alfast bedankt voor jullie snelle reacties.

gr Martijn

Beste forum leden,

Even voor de duideleikhijd ik moest mijn buitenboordmotor er afhalen omdat deze anders kapot zou vriezen. En door dat er een afstand bediening op zit moest ik deze draden en kabels er afhalen anders kan je hem niet van de boot halen.

Ik heb dus de 12 volt draad van de accu verkeerdom op het blokje van de motor geplaatst, plus een draadje dat naar een geel dopje boven op de motor gaat.

weet iemand of er een zekering in de motor zit ? en waar ?

GR Martijn

Beste

kijk eens op:

www.tohatsu.com/tech_info/manuals.html

zoek het juiste type motor en alle info is voor handen.

succes

Ja deze had ik algvonden alleen zonder schema bedankt.
Het is alleen jammer dat op het aansluitblok geen plus of min staat kan je alleen uit het schema op maken.

Weet iemand hoe je het zekering dopje geel, zelfde als op een yamaha open kan maken zonder te slopen?

Alfast bedank ik ga verder zoeken.

Gr Martijn

Anjo schreef :
Vertel eens; hoe weet je dat dan?

stroom verkeerd om aansluiten... oei
nu kunnen er meerdere dingen aan de hand zijn. dat ligt aan de opbouw.

aangezien de zekering hier niet veel mee van doen heeft. deze beveiligt alleen tegen langdurige overbelasting en/of kortsluiting.

zit er een diode gelijkrichter en spanningsregelaar achter de laadspoel?
vermoedelijk is dan de spanningsregelaar defect.

heb je al iets kunnen meten aan de motor? meten is weten in dit geval.

de feitelijke opbouw van deze motor ken ik niet, ik zou zeggen contacteer je dealer even.

Heb nog niet kunnen kijken, ik denk dat er ook meer kapot kan zijn als ik het schema zie.)dealer weet het ook niet echt.

Ik hou jullie op de hoogte.
wordt pas het wiekend ben ik bang,

Groet Martijn

Beste forum,

Het is gelukt, zit ook een zekering in deze was ook door zit in geel kapje zit vaak nog een reserve bij.
Verder was het rele aan het klapper toen ik hem aan gesloten had.
Heb toen aarde van accu aan de centrale aarde gezet toen was het over.
En hij starte zowaar. Heb wel het iede dat de motor nu meer lawaai maakt een wat rouwer loop maar dat kan ook tussen mijn oren zitten. Dus plus op linkerkant blokje start rele van starmotor en de - op het blok pakken en kijken of de zekering niet gesprongen is onder het gele kapje.


Bedankt jongen tot het volgende probleem