Onderwerp: Krak voor broem: Yanmar contactslot kapot

Gisteren wilde ik mijn Yanmar starten. Maar zodra de piep klonk hield ik het sleuteltje in mijn hand en was het complete contactslot in het compartiment verdwenen.

Na snel demonteren van het paneel bleek dat met wat gedoe nog steeds gestart kon worden.

Maar na demontage bleek dat het contactslot met een wel heel erg miniem beetje plastic was toebedeeld om gemonteerd te blijven, ik vermoed dat dit bij meer mensen moet kunnen gebeuren.

Heeft iemand al met dit bijltje gehakt, en wat gedaan?

Op zich kan ik best wat improviseren, het paneel zit bij mij binnen, sleutel is niet nodig.

Op zich is het contactslot van een yanmar niets meer dan een aan uit schakelaar. er loopt niet eens heel veel stroom door. Ik zou zoeken naar een schakelaar die in het gat past en iets van 5A kan hebben. Dan zit je altijd goed.

zoiets bijvoorbeeld

Contactslot van een Yanmar is bijzonder slecht van kwaliteit.
De borgmoer aan de achterkant raakt steeds los. ook na goed vast zetten.
Ik ben bang dat dit bij jou ook gebeurd is en dit niet opgemerkt is.
Dan breekt het op een moment af.
Maak eens wat foto's voor een goed advies.
Trouwens een ander contact slot zal de hoofdprijs niet zijn.

Behalve die van Yanmar zelf.

ja ze zijn niet goedkoop maar de hoofdprijs is het ook niet.
Om welke Yanmar gaat het?

kijk eens op de site van allpa (hoop dat ik het nu goed schrijf), hebben vast wel wat.

Op de vega was ook het contactslot kapot (nanni motor). Dit is toen vervangen door een bosch slot, was stukken steviger. Ook geen problemen meer gehad.

Mijn is ook weg, nu tijdelijk vervangen door een schakelaar. En ik denk dat ik dat zo hou: geen sleutels die kunnen kwijtraken. Op nieuwe yanmars zit dat vaak standaard zo.

Een ander contactslot monteren kan natuurlijk ook alleen doe ik dan ook meteen een die start-functie ook overneemt. Draaien voor op contact en doordraaien voor starten zelf, net als in de auto en dan ook de startknop er uit.

Dank mannen.

Een universeel model is idd niet zo prijzig, 13- 20 euro. Ook even op "yanmar contactslot" gezocht. Tot mijn verassing stond dit topic bovenaan in google, na 1 dag! De nieuwe server is denk ik goed indexeerbaar of zo?

En een yanmar contactslot kost (tromgeroffel) 175,--! Dat doen we dus niet.

Goede suggestie van Philip, doorschakelslot te nemen. Ik zoek door!

Je zou ook eens kunnen informeren bij een landbouwmechanisatiebedrijf, met name eentje die in zitmaaiers e.d. doet. Voorbeeld (ook nog een beetje in de buurt): www.onderdelen-loods.nl/Webwin...0/Contactsloten.html

Informeer ook eens bij www.keypart.com/yanmar/diesel-engine/1gm
Die zijn vaak stukken goedkoper.
Ad

whah, ik heb daar een prijsopvraagje gedaan voor redelijk wat onderdelen en kwam voor geen enkel onderdeel goedkoper uit dan de prijzen bij Douwes en yanmarcenter. En dan komen daar de extra verzendkosten nog bij. Het verschil tussen een 175 euro yanmar slot en een 20 euro universeel slot gaan ze in ieder geval niet erg veel kleiner maken

autosloop, of nog beter bij de motorsloop. die zijn waterdicht.

Die zijn vaak geintergreerd met een stuurslot en lang niet altijd geschikt voor paneelmontage.

Vandaar dat je in de land/tuinbouwhoek wel wat vindt, voor minder dan 20 euro heb je daar keus genoeg.

Mijn ervaring is dat Yanmars die met ene drukknop zijn uitgevoerd meer problemen hebben met hun startmotor ,dit omdat de startknop vaak iets te lang word ingedrukt vergelijken met een contactslot waarbij de sleutel terug veert na het starten.

Het is mij even ontgaan over wat voor type Yanmar motoer we het bennen maar als je een gloei-installatie hebt dan moet je een dieselcontactslot hebben ander kan je een gewoon contactslot kopen.

Mvg Fer

2YM13, geen voorgloei.

Eind vorig jaar eindigde ik ook met een kapot Yanmar contactslot van de 1GM10. Sleutel wilde er nog wel in, maar je kon deze niet omdraaien omdat er iets blokkeerde. Met de gedachte, een nieuw kopen kan altijd nog, heb ik het slot helemaal uit elkaar gehaald. Er rolden ook een paar kogeltjes uit. Kon niets vinden, maar bij het monteren hield ik één kogeltje over. Slot werkt nu weer prima.

Groet,

Ad

heesterman schreef :
flinke schakelaar aan /uit en een drukknop. KIS.
als het toch binnen zit, als safe zou je een massa schakelaar , zo n draai sleutel kunnen gebruiken.
bovendien als ze je boot willen stelen is een diesel ook met een schroevendraaier te starten op de start motor.

Bovendien hebben alle yanmars dezelfde sleutel, maakt het nog zinlozer.

Philip schreef :
Niet helemaal waar Yanmar heeft twee soorten sleutels maar bijde kan je met een schroevendraaier starten.

Al aan superlijm gedacht?? plakt alles vast wat nooit meer los moet. Of kitten

Mvg Kleinbootje

Had in eerste instantie wel aan superlijm gedacht maar het gebroken vlakje bleek zo pietluttig, daar waag ik me niet aan.

Maar je vraag doet me wel realiseren dat ik misschien de schroefdraad waar het ding mee vastzit kan verwijderen of in ieder geval die ruimte kan gebruiken. De schroefdraad is namelijk enorm... breukvlak minder dan 1 mm, inclusief schroefdraad ongeveer 4.

Mits het slot 'achter de schermen' cilindervormig is, wellicht ook met een buisklem oid vast zetten? Maar voor een tientje heb je al een ander slot...

beewee schreef :
Yep, maar ik ben nou eenmaal een onverbeterlijke doe het zelver, tis mijn vak om dingen te verbeteren, en dit soort gemier is erg leerzaam

Afgelopen winter de kastjes van de wind- en dieptemeter voorzien van nieuwe schroefdraadbusjes. Door veroudering van het plastic waren de oude gescheurd. Daardoor was de boel niet meer waterdicht.

Als je daar een redelijk uurtarief aanhangt dan kan je beter nieuwe kopen.

Heb afgelopen winter hetzelfde gehad. Via Mulder in R'dam nieuw slot a ca eur 80,- besteld en gemonteerd.
Oude getracht te lijmen om als reserve te houden, maar dat was geen succes.

Gezien de huidige prijsstelling eur 175 zeker een seizoensartikel?