Onderwerp: olie ververst, peil te hoog

Vandaag olie ververst in onze Bukh DV24HME. Het leek of er een witte zweem in zat op de peilstok, maar bij leeghalen met pompje bleek het gelukkig keurig zwart.
Nieuwe olie bijgevuld, maar blijkbaar wat te veel, want peilstok geeft nu een veel te hoog niveau aan. Dan maar weer wat eruit met het pompje via de peilbuis, maar nog steeds te hoog. Motor is warm. Oliedruk is normaal.

Hoe meet ik nu precies het juiste niveau? Warme motor die al even stil staat, draaiend?

Hoe erg is het wanneer ik met een te hoog oliepeil de motor laat draaien?

Groet
Feike

olie meet je in koude toestand. zodat alle olie gezakt is naar het carter.

een te hoog oliepijl kan een verhoging van de carterdruk geven waardoor er bij keerringen lekkage kan ontstaan.

dus mijn advies is eerst koud meten en een teveel eruit halen.

succes.

Dirk

Heb je meer olie toegevoegd dan eruit gehaald ??

Ik zou zeker niet gaan draaien met teveel olie in het carter. Wat ik zou doen is alles eruit pompen. Dan opvragen en/of nakijken welke hoeveelheid de fabrikant adviseert. Deze afgepast is het carter doen en rekening houden met je (lege) oliefilter. Dit filter vult zich nog en die hoeveelheid moet er natuurlijk nog wel vanaf.

Zoals Martin al schreef, het filter moet ook gevuld worden. Maar natuurlijk alleen als dit ook vervangen is. Anders gooi je er gewoon te veel olie in.
Teveel olie is schadelijk, dus altijd zorgen voor een peil tussen de strepen.

Te veel olie schijnt een motor op hol te kunnen laten slaan, dan gaat ie lopen op carterolie. Als ik het goed heb begrepen dan kan ie theoretisch onbegrensd in toeren oplopen. Tot er iets kapot gaat.

EkkeNekkepen schreef :

Oliepeilen kan je met een koude en of een warme motor doen maar niet direct na het stopen van de motor dan krijg je een verkeerd beeld van het oliepeil.

Een te hoog pijl is schadelijk voor de olie keringen van je motor en het is dan ook niet verstandig om de motor te laten draaien

Mvg Fer

Dank jullie wel voor de antwoorden. Ik ga weer meten met een koude motor en na evt draaien eerst een koud biertje en dus even wachten. Het hoge oliepeil was ook direct na (kort) draaien.

Het valt me overigens op dat er met elke slag een plofje lucht (zonder olie) uit de peilbuis komt (met peilstok erin blijft het gewoon dicht).
Nooit eerder opgevallen, maar denk ik ook nooit op gelet. Is dat normaal?

Ja dat is normaal, we doemen dit carterdruk (walm)

Mvg Fer

Weer wat geleerd.