Onderwerp: Vriesdop gezocht

Ik heb een Farymann R30 diesel en er is een vriesdop los(zoek)geraakt, helaas het de importeur deze ook niet liggen.
Wie weet waar ik evt vriesdoppen kan kopen?

Geen idee, maar als noodoplossing: sla er een overmaatse dop in of een kurk.

Meet de diameter eens op. Via zoeken in google op vriesdioppen ( ook eens afbeeldingen proberen) vindt je diverse leveranciers en maten.Misschien zit jouw maat er bij.
Ad

Ook in automotoren zaten ze wel. Als je de maat hebt zou ik eens naar een onderdelenhandel gaan. Of misschien weet Fer het wel.

Ik heb al flink lopen googelen, het is een din 443 expansie cup.
Maar het gat is 19 mm, de 18 mm en 20 mm cups zijn overal op internet te krijgen. Maar de 19 mm variant nergens

Dat type cups is konisch en moet de maat dus iets groter zijn dan het gat. ( zie : www.hetraco.com/images/Product.../4xxx/PDF/DIN443.pdf )
Anders kun je hem er immmers ook niet in persen.
Dus ik denk dat je maat 20 mm nodig hebt voor dat 19 mm gat.
Ad

Josleeg

Neem even contact op met Koster Rotterdam die zal je de juiste vriesdop opsturen.

Tel:010 429 00 33

Mvg Fer

Hallo Fer, ze hebben alleen 18 of 20 mm, ik heb een van de eerste farymann R30 diesels blijkbaar
ik laat een computer frezen door een vriend van me

Beste Jos, wellicht is het geen slecht idee om naast het vriesplaatje dat nu blijkbaar wordt vermist , en kennelijk gemaakt moet worden, ook alle andere vriesplaatjes te vernieuwen. Mijn ervaring met ouder automotoren, die werden gereviseerd, was dat wanneer een vriesplaat moet worden vervangen de andere vriesplaten binnen niet al te lange tijd dienden te worden vervangen. Als je
toch deze vriesplaten vervangt neem dan een metaalsoort die tegen zout water bestand is. Het is overigens vreemd dat de importeur van de farryman voor dit type motor geen onderdelen meer heeft. Tevens moet ik er nog op wijzen dat het aanbrengen van de nieuwe vriesplaaten een nauwkeurig werk is dat veelal wordt gehinderd door de moeilijk te bereiken plaatsen in het motorblok. Hopelijk hoef je het blok niet te demonteren om er goed bij te kunnen.
Veel succes met de montage.
A.B.

Even voor mijn info: waarom kun je er geen overmaatse 20 mm in slaan?

YELLOW BOAT schreef :
klopt helemaal, een 19mm vriesdop zul je anders nooit dicht krijgen .

Ik zal die ook bestellen, en dan proberen. De dop die een vriend voor me maakt wordt ook overmaats gemaakt, dus die zal met een paar klappen wel passen.

Ik ga de komende winter de motor reviseren, dan pak ik alle andere doppen misschien ook wel aan.
Eerst weer varen

Ik zo de ander doppen lekker laten zitten als ze goed zijn, mijn ervaring is dat het soms erg lastig is om de boel weer goed waterdicht te krijgen al je ze loshaalt.

Het is wel verstandig om een dop op vraat te hebben op de boot.

Mvg Fer

Is het al gelukt met de vriesdop?

Voor de werkplaatshandleiding en de handleiding van je motor kun je op mijn site terecht.

Even hier een kleine beschrijving van hoe je een vriesdop kunt monteren.

Je begint met het goed schoonmaken van de ruimte waar de nieuwe dop in moet komen.
Er mogen geen resten van afdichtmiddel achter blijven en daarna ontvet je de boel goed.
Voor het bevestigen van de vriesdop moet je een dopmoer uit je gereedschap nemen die net in de dop past (dus vooral niet een veel kleinere dopmoer, want dan vervorm je de vriesdop).
Voordat je de vriesdop plaatst moet je de rand in zowel de motor als om de vriesdop insmeren met blauwe Loctite.
Dan zet je vervolgens de dop met dopmoer er tegenaan tegen het blok en tik rustig, zonder geweld, de dop in de uitsparing in het motorblok. Het beste kun je een kunsttof hamer nemen, daarmee heb je minder risico op toch te veel geweld. Tik de dop netjes in de ruimte, en vast is vast!
Ik raad je aan, als je vervolgens de motor weer gaat starten, om je werk te controleren als de motor al even, bijvoorbeeld een minuut, loopt. Kijk na of er langs de dop geen water lekt


Succes met de klus


Mvg Fer