Onderwerp: Yanmar YSE8 stoppen dmv gashendel.

Hallo,

Op mijn nieuwe aanwinst de Windbuil word de motor gestopt doormiddel van de gashendel verticaal te zetten.
Nu zit hier geen beveiliging op en kan het wel eens gebeuren dat je bij het aanvaren van een haven per ongeluk de motor afzet.
Is het erg dat de motor zo gestopt word? En is er een manier om dat eindpunt te belasten zodat ik hem niet per ongeluk afzet?

Hallo windbuil,

ik heb een aantal jaren op deze manier gevaren. Het is idd de manier om de motor te stoppen, je zet de gashendel rechtop. Ik vond het een drama om op deze manier te manoevreren, op de meest gekke momenten sloeg het ding af. Ik heb uiteindelijk een andere motor gemonteerd, (om meerdere redenen) maar vind het nu heerlijk dat je hem moeiteloos stationair zet.
groet.

Op mijn Yanmar ging dat ook zo, voor de ombouw naar een eenhendelsysteem. De stationairschroef heeft als het goed is een veertje. Het is de bedoeling dat je dus extra druk moet geven om de motor te laten stoppen en dat je dus veerdruk voelt wanneer de gashendel tot het stationairpunt is teruggebracht. Misschien is jouw veertje stuk?

Heb je ook een hendel voor de kleplichter op je motorpaneel (die je waarschijnlijk nooit gebruikt omdat ie zonder ook prma aanslaat...)? Dan is het te overwegen om die te gebruiken om de motor te stoppen (dat doe ik nu ook) en de standaard verende stationairschroef te vervangen door een vaste schroef. Dan kun je nooit meer het gas te ver terug nemen.

... als je het helemaal mooi wilt doen bouw je 'm om naar een eenhendelsysteem natuurlijk...

Hen3 schreef :
Waarschijnlijk ontbreekt dat veertje dan, want er is totaal geen tegendruk als ik de hendel naar boven trek, en dan stopt de motor ineens.
Nu eens zoeken waar dat veertje aan vast moet zitten, want dat is het grootste probleem.
Is het trouwens een moeilijk verhaal om de 2 hendels om te bouwen naar een 1 hendel systeem? En zit daar een grote kostenplaat aan?

Windbuil schreef : Kost wel wat knutselen. Lees dit maar eens.

Het spiraalveertje zit in de stationairschroef zelf. Het is een speciaal schroefje dat je in kunt drukken. Door deze te vervangen door een gewone schroef ben je ineens van het probleem af, moet je alleen een andere manier vinden om je motor te stoppen.