Onderwerp: Startmotor defect volvo penta 2003???

Na er 6 weken probleemloos gebruik van hebben te gemaakt zijn er opeens startproblemen met mijn volvo penta.

Als ik wil starten hoor ik enkel het start relais klikken. Geen aanzet van de startmotor om te draaien

Nu ben ik de motor rond gaan tornen met een doppensleutel op het vliegwiel, wat veel zwaarder gaat dan anders. Dan hoor ik ook de startmotor mee draaien, deze werkt dus niet naar behoren?

Het probleem heeft zich eerder voorgedaan, maar dan was het na het tornen van de motor en een tik nabij de startmotor opgelost.

Een voorval waar ik me voor schaam (ik had de polen van de accu motoen halen!):
Zelf ben ik wat gaan klunzen nabij de startmotor, en toen sloeg de hele boel ineens aan. De startmotor ging draaien, de motor startte, waarbij de startmotor ook bleef meedraaien. Volgens mij stond het contact uit, en ook de startknop is niet aangeraakt. Het kan zijn dat ik met mijn steeksleutel ergens contact heb gemaakt.

Wat kan het probleem zijn?

De boot is 4 weken door een ander gebruikt, dus ik heb deze info van een anders. Wat kan er fout zijn gegaan?

Graag jullie reactie!

Groeten, M

Dit wijst eigenlijk overduidelijk op een stroef lopende bendix/startrelais gezien het feit dat hij in beide standen kennelijk vast blijft zitten. Komt vaker voor.
Dat is dat ronde ding(op het plaatje solenoid) op de startmotor dat de verbinding met de motor bij het straten tot stand brengt.

Remedie: startmotor verwijderen , bendix eraf halen en deze inspuiten met WD40 o.i.d. , vooral daar waar het "stangetje" eruit komt.
Je kunt hem trouwens daarna testen door even 12 Volt erop te zetten.
Ad
Ps. Wat voor VP is het? Dan kun je hier eventueel de detailtekeningen bekijken: www.marinepartseurope.com/nl/v...neDieselEngines.aspx . Hier een voorbeeld .Handig bij het demonteren.

Bedankt YELLOW BOAT!

Ik ga er vandaag meteen mee aan de slag. H
Heb je ook een idee over hoe dat defect eventueel tot stand kan zijn gekomen?

Nou , het is waarschijnlijk ook geen echt defect. Het komt gewoon wel vaker voor , vooral als de boel al wat ouder wordt.Soms zit er zelfs roest in de bendix maar dan kan het zijn dat je een nieuwe nodig hebt. Daarvoor hoef je trouwens i.h.a. niet de hele startmotor te vervangen hoor.
Ad

Nu maar hopen dat de starmotor zelf geen optater heeft gehad door het lopen van de motor met de starter erop gedurende 30sec.

Het gaat trouwens om een Volvo penta 2003B, de exploded view heb ik inmiddels uitgeprint. Het lijkt me geen ingewikkelde klus.

Bedankt!

Nee . Het enige wat lastig kan zijn is het los- en weer vasthaken van het armpje van de bendix. Wees er voorzichtig mee want iets verbogen is het einde!
Ad

Het gaat trouwens om een Volvo penta 2003B, de exploded view heb ik inmiddels uitgeprint. Het lijkt me geen ingewikkelde klus.

Bedankt![/quote]


Dat is een opmerking die ik wel vaker heb gehoord en hoe vaak ik wel niet een doos met lossen onderdelen heb gekregen van een klant is niet meer te tellen


Moge je extra informatie willen hebben (een zelf gemaakt handleiding hoe je een startmotor uit elkaar moet halen) dan hoor ik het wel


Mvg Fer

Uiteindelijk de startmotor in zijn geheel vervangen (via een uitstekend bedrijf hier in almere) voor een fractie van de prijs wat volvo penta er zelf voor durft te vragen. Door slijtage en ouderdom waren de koolborstels op. De bendix is daardoor ook langzamerhand versleten. revisie zou ongeveer op dezelfde prijs neerkomen als nieuw. Voor 120 euro was ik klaar.

Fer en YElLOW BOAT bedankt!

Kunt u mij de naam van het bedrijf in Almere geven, de startmotor van mijn VP2003T is ook aan revisie toe.
Draait traag bij nieuwe accu.
Dank.
Marco de Vaan.

Dat is Robarcko op de Markerkant (postcode 1306.)
Goede snelle service en niet duur. Ze hebben alles op gebied van dynamo's en startmotoren.

Grt, Marius