Onderwerp: Probleem met keerkoppeling Farymann scheepsdiesel

Hallo,

Onze zeilboot heeft een Farymann FK2 diesel aan boord maar halverwege een vaartocht werkt de keerkoppeling niet meer (functioneerde voor de goede orde wel toen we vertrokken)

Motor start wel en draait op stationair toerental

Wat zou het euvel kunnen zijn en waar te zoeken

Bij voorbaat dank

Harry

Ik zou eens beginnen met het meest logische nl. de bedieningskabel ( er is er een voor de motor en een aparte voor de keerkoppeling).
Kwestie van even in de motorruimte kijken of de schakelhandel op de KK heen en weer gaat.
Als dat wel werkt wordt het heelaas een stuk lastiger want dan moet de KK er vrijwel zeker uit.
Ad

Hallo Ad

Ik lees je post net Vandaag nog eens gekeken de as van de keerkoppeling draait naar beide kanten. Zie ook de kabel en dat er een hefboompje op de motoe naar boven en beneden gaat.De ander kabel die ik zag was om de motor te stoppen. Moet dus nog op zoek naar een derde kabel

Ik hoor echter niet zoals voorheen een soort versnellingsgeluid bij het inschaklen en bij gasgeven een verhoging van het toerental.



Harry

Hmm, dan zou het nog kunnen dat de kabel te slap staat waardoor je niet helemaal de eindpunten van de schakelarmpje bereikt.
Eventueel kun je eens met de hand kijken of dat ding nog verder kan ( eerst kabel losmaken) en of de boel dan wel werkt.
Als dat het ook niet is wordt het , denk ik , heelaas tijd voor een monteur.Het kan nl. zijn dat er een borgpen o.i.d. van de schakelarm is gebroken .
Ad

Los gelopen borg moer kan ook, dit hangt even van het type koppeling af.


Mvg Fe