Onderwerp: Accuduur Yamaha Fluistermotor

Even een vraagje tussendoor.

Ik heb dus een luistermotortje van Yamaha gekocht by m'n boot. Nu de vraag wat voor een accupackje ik erop moet zetten. En wat is het verbruik van zo'n motortje (amp/hr) is. En wat dus de beste oplossing qua keuze van een accupackje is.

ik weet echt niet wat voor motortje t is, behalve dat ie van Yamaha is (2pk dacht ik)

Vriendelijk bedankt voor de eventuele reacties!

weet je een type? ik denk een M12

zie www.yamaha-motor.eu/nl/product....aspx?view=techspecs

dan zou hij 30 ampere per uur verbruiken.

aangeraden worden agm semi tractie accu's
rond de 100 ampere kost nieuw +/- 250 euro. daar kan je dan 3 uurtjes vol uit mee varen.

www.acimaccubedrijf.nl/1224393.htm

die heeft een jong gebruikte 75 ampere uit een beveiligings installatie (dus alleen opgeladen en op peil gehouden) voor 60 euro.

klinkt als goede deal, leuke intelligente acculader (c-tek bijvoorbeeld) er bij en je bent rond de 100 euro klaar

Bedankt voor de site-url! Ik heb even gekeken, maar kan echt niet zien of het een 12 is of een sterkere

Haal hem van t weekend op en dan laat ik het jullie even weten.

In elk geval bedankt voor de reacties en ik zoek even naar een accu'tje.
Het is (momenteel) alleen voor afmeren en dus puur een hulpmotortje, ga er geen afstanden mee varen

Kijk dan wel uit. Een accu kan je beter niet volledig leegtrekken. Neem dus altijd zo'n 30% zwaarder als je nodig hebt met de reserve erbij geteld. En koop er ook een goede lader bij.

hypervisor schreef :
Top! Hou ik in de gaten, dankje!

Een 75-100 Ah accu is best wel zwaar, in een Middellandse Zee jolletje...

Overlaatst op het veerse meer een 16m² gezien die aan Veere de zeilen streek en op fluistermotor richting Arnemuiden tegen de wind in vertrekken.
Er stond ongeveer 2 bft wind en wij hebben hetzelfde traject opgekruisd.
Tot mijn grote verrassing was de fluisterboot eerder dan ons in Oranjeplaat.

Elke keer dat wij onze lawaaierige 2tact buitenboord in gang trekken droom ik van zo'n stille motor maar al het gedoe met zware batterijen die opgeladen moeten worden etc etc steekt me toch wat tegen.

beewee schreef :
dat jolletje is verleden tijd, bovendien ga je die roeien

sietse-ten schreef :
Heee U bent goed op de hoogte Voor die koralle is het wel een mooi motortje toch? Nogmaals, t is puur voor afmeren.

ik wist dat er een grotere boot onder zat uit het andere topic, en heb de 100A puur als rekenvoorbeeld gegeven.

de atlanta coralle kan iets meer hebben..

op 100a kan je 3 uur varen, op 35 ampere dus 1 uur. ts kan hiermee makkelijk rekenen

varendepiloot schreef :
ik ben geen "U" gewoon sietse of je , anders krijg je een "heis". maar kun je die koralle ook niet roeien of bomen, scheelt veel gehannes.
stel dat eens wat verkeerd doet, doe je niet weet ik, maar bij omrollen moeten die accus wel een zwemvestje aan.

ik ben geen "U" gewoon sietse of je , anders krijg je een "heis". maar kun je die koralle ook niet roeien of bomen, scheelt veel gehannes.
stel dat eens wat verkeerd doet, doe je niet weet ik, maar bij omrollen moeten die accus wel een zwemvestje aan.[/quote]

Sorry Sietse, zal het nooit meer doen
Maar dat was sowieso nog een vraag, hoe doe je dat inderdaad bij omrollen met die motor? Istie dan meteen afgeschreven? Wat ik ken uit de vliegerij is dat een electro motor gewoon opgedroogd kan worden, even de rotor en stator van elkaar afhalen, fohnen en verder gaan toch?

Groet!

hmmm, nu heb ik wel eens ergens gelezen dat de eisen voor alles wat kan vliegen( vogels buiten gesloten) de kwaliteits eisen erg hoog zijn. ik kan me er iets bij indenken, als je naar beneden pleurt hoef je meestal je geen zorgen te maken hoe je de boel weer droog krijgt

omdat de meeste electro buitenboord motoren van een excelente chinese kwaliteit zijn, ik zou op her gebruik niet al te veel gokken na een zwembeurt

Ow, dacht dat wel-edel-geleerde heer Yamaha daar toch niet op zou bezuinigen