Onderwerp: VP 2030B, weinig koelwater

Zolang ik mijn boot hebt valt het me op (en ook monteurs) dat er weinig koelwater uit de uitlaat van mijn VP 2030B komt. Intake is schoon, impeller is nieuw en de warmtewisselaar in orde. De motor wordt niet te heet maar bij vergelijkbare schepen (bav 35) komt veel meer water uit de uitlaat. Zijn er VP 2030B eigenaren die hetzelfde hebben, zo nee wat kan het probleem dan zijn? bvd, Hans

wat is weinig koelwater, hoe eens gedurende een minuut een emmer onder de uitlaat en vergelijk dat met de specs van de opgegeven opbrengst van de motor.

Advies van Fer, (en anderen) kijk eens of de binnenmantel van de uitlaatslang niet losgelaten is en daardoor een inwendige bult creëert die de doorstroming belemmert.

1. klinkt de uitlaat droog (vooral in het begin als je net gestart bent of als je wat meer gas geeft (nog niet op snelheid bent en je uitlaat nog boven water steekt)

2. schroefas of saildrive ?

3. heb je een wierenpot ?

Ik had hetzelfde probleem (dan wel een vp2002) daar liep ik al een jaar tegenaan te hikken (als niet langer)

sommige dingen moeten even losweken en dan ineens EUREKA... ik wist hoe ik kon uitzoeken waar het zat.
Wierenpot open, waterslang vanaf de steiger er in, kraan open, motor starten en verdome....KOELWATER én geen herrie meer.

Ja logisch zul je zeggen, maar als het verstopt zat dan zou het water niet weggepompt worden en zou het probleem blijven !
Het moest die aan het inlaat gedeelte zitten
Bij ons was de saildrive dicht gaan zitten met kleine schelpjes, dit was redelijk makkelijk op te lossen door hem door te prikken van binnen uit

Het kan ook zijn dat de koelwaterpomp en het deksel daarop inwendig groeven vertoond. Dan helpt een nieuwe impeller ook niet. Dan heb je een nieuwe pomp nodig of een nieuw deksel.
Maar zolang te motor niet te heet wordt en de uitlaat ook niet zou ik me geen zorgen maken.
Zit er trouwens een uitlaat temperatuuralarm op?
Anders eens voelen hoe warm het uitlaatwater is. Normaal is een graad of 40 wat nog lekker aanvoelt.
Ad

Ik heb dezelfde motor en herken de situatie, maar zolang het geen problemen geeft ga ik er vanuit dat het blijkbaar voldoende is.
Zo af en toe kijk ik, tijdens het varen, naar mijn wierfilter en zie dan volop borrelende activiteit. Dat stelt me voldoende gerust.

Jan

hartelijk dank allemaal.
wat aanvullende info:
saildrive(schoon), wierpot (schoon), dekseltje waterpomp idd ingesleten (vervangen?).
koelwatertemp onbekend.
anders dan dat mijn gemoedrust er onder lijdt (in vergelijk met andere schepen)doet de motor het goed.
gr Hans

kalkafzetting in de slangen?

Ilex schreef :
Dat lijkt me zo goed als onmogelijk bij een indirect koelsysteem , tenzij er veel te weinig koelwater door de waarmtewisselaar gaat en daar dus de temperatuur te hoog wordt. Maar dat is , gezien de normale motortemperatuur niet waarschijnlijk.
Ad

Als jouw motor ook een uitlaat elbow heeft dan zou het vast geen kwaad kunnen dat je dit topic eens doorneemt.

www.zeilersforum.nl/index.php/...enta-paradise#176517

Beste groeten