Onderwerp: Gland vervangen

Naar aanleiding van onze succesvolle operatie om het afstandhouderlager te vervangen gaan we nu de uitdaging aan de Gland te vervangen.

Dit blijkt bij ons een stuffingbox van Volvo te zijn (as 25 mm).

Welnu de volgende werkwijze lijkt me de goede (gaarne jullie commentaar)

Je haalt de bevestigingsflens van de keerkoppeling 6 bout moer verbindingen. Je duwt de as door je boot voor een deel naar buiten.
Je verwijderd de borging en trekt met een pully trekker de flens van de as...
De as is nu vrij...
Je kan dan de Gland over de as naar voren bewegen (eerst los halen) en zo van de as schuiven.
Nieuwe er op en vast zetten
De as weer monteren op de flens en geheel weer monteren op je keerkoppeling...
Wel eerst de boot uit het water halen of je moet ontzettend snel en nauwkeurig werken en zin hebben in veel dweilen

Groet,

Geert

He groom,

voor motor-aandrijving gerelateerde vragen wijk ik vaak uit
naar het forum van www.varen4u.nl. Veel mensen met een professionele technische achtergrond.

Dunca(n)

Het lijkt me de juiste procedure, alleen wel het rubber invetten met de speciale Volvo tube.

Hmm, ik vraag me af hoe je die opgekrompen of opgeperste flens weer op de as krijgt. Eraf kan wel met een trekker, maar erop...

Duncan

Dunca: Heb je je schroef wel eens verwijderd? Werkt net zo...
Free bird: Speciale volvo pasta ... Zal er aan denken dank je... Maar het water is toch watergesmeerd dus hoe lang heeft de pasta nog nut??

Het Volvo vet is om de rubber manchet te beschermen tegen uitdroging, scheuring enzo.

En dat moet speciaal volvo vet zijn.... op het volvo rubber......
Is dit zweedse rubber niet geschikt voor europees rubber vet